Yakovlev Yak-2 là một máy bay ném bom/trinh sát tầm gần của Liên Xô được sử dụng trong chiến tranh thế giới II. Nó là mẫu ban đầu của Yak-4, và cũng còn được gọi với tên gọi là Ya-22.
Lịch sử
Vào năm 1938, UV-VS (Upravlenie Voenno-vozdushnikh Sil - Bộ tư lệnh không quân) đã trình bày một yêu cầu rõ ràng về một máy bay chiến đấu 2 chỗ ngồi đa chức năng và có tốc độ cao. Để đáp ứng nhu cầu này, OKB (Phòng xây dựng thực nghiệm) do Aleksandr Yakovlev đứng đầu đã phát triển Ya-22, hay còn gọi tên khác là Samolet 22. Một bản thiết kế có hình dáng khí động học cân đối, một tầng cánh, có cánh nhỏ được chế tạo từ các vật liệu khác nhau, và được lắp 2 động cơ M-103A công suất 960 mã lực (do Klimov phát triển dựa trên động cơ Hispano-Suiza 12Y của Nhật), đây là động cơ 12 xi lanh dạng chữ V. Ya-22 được đề nghị trong kế hoạch sẽ sử dụng trong 3 mục đích: máy bay hộ tống tầm xa, máy bay ném bom tầm gần và máy bay trinh sát chiến thuật.
Những mẫu đầu tiên của 3 phương án được chế tạo đồng thời. Mẫu đầu tiên là máy bay chiến đấu, được NKAP (Bộ dân ủy công nghiệp hàng không) chỉ định với tên gọi là I-29, nó bắt đầu bay thử nghiệm vào tháng 2 1939. Theo sau mẫu I-29 là mẫu ném bom BB-22 và trinh sát R-12. Sự khác nhau giữa mẫu đầu tiên là I-29 với 2 mẫu còn lại là thùng nhiên liệu ở ngay đuôi máy bay, và phần buồng lái được thay thế bởi khoang chứa tám quả bom 50 kg ở BB-22 hoặc bộ phận chứa máy ảnh-đèn nháy (sử dụng kết hợp với camera AFA-13) trên R-12.
I-29 có 2 khẩu pháo 20mm ShVAK ở bộ phận phụ phía trước thân máy bay và một súng 7.62mm ShKAS ở cuối đuôi máy bay do sĩ quan quan sát/hoa tiêu phụ trách, việc lắp thêm súng vào máy bay đã làm giảm khả năng chứa nhiên liệu của bình chứa cuối đuôi máy bay. Trong khi đó 2 phiên bản ném bom và trinh sát chỉ có 1 súng 7.62mm ShKAS. Vào ngày 15 tháng 3 1939, không lâu sau chuyến bay thử nghiệm, Iosif Stalin đã quyết định ra lệnh sản xuất phiên bản máy bay ném bom (với tên gọi Yak-2 trang bị động cơ M-105), và hủy 2 mẫu chiến đấu và trinh sát.
Tổng cộng đã có 111 chiếc được chế tạo.
Quốc gia sử dụng
- Liên Xô:
**Không quân Xô viết
Thông số kỹ thuật (Yak-2)
right
Đặc điểm riêng
*Phi đoàn*: 3
Chiều dài: 9.34 m (30 ft 8 in)
Sải cánh: 14.00 m (45 ft 11 in)
Chiều cao: 3.30 m (10 ft 10 in)
Diện tích cánh: 29.4 m² (316 ft²)
Trọng lượng rỗng: 4.000 kg (8.818 lb)
Trọng lượng cất cánh: 5.380 kg (11.861 lb)
Trọng lượng cất cánh tối đa**: n/a
*Động cơ: 2× động cơ Klimov M-103 V-12, công suất 716 kW (960 hp)
Hiệu suất bay
*Vận tốc cực đại*: 515 km/h (321 mph)
Tầm bay: 800 km (499 miles)
Trần bay: 8.900 m (29.192 ft)
Vận tốc lên cao: 650 m/phút (2.132 ft/phút)
Lực nâng của cánh: 183 kg/m² (38 lb/ft²)
Lực đẩy/trọng lượng**: 0.27 kW/kg (0.16 hp/lb)
Vũ khí
1× súng máy ShKAS 7.62 mm
900 kg (1.984 lb) bom
👁️
0 | 🔗 | 💖 | ✨ | 🌍 | ⌚
**Yakovlev Yak-2** là một máy bay ném bom/trinh sát tầm gần của Liên Xô được sử dụng trong chiến tranh thế giới II. Nó là mẫu ban đầu của Yak-4, và cũng còn được gọi
**Yakovlev Yak-3** (tiếng Nga: Як-3) là một máy bay chiến đấu của Liên Xô trong Chiến tranh thế giới II, nó là một trong những máy bay chiến đấu tốt nhất trong chiến tranh. Đây
**Yakovlev Yak-130** là một máy bay huấn luyện kiêm tấn công mặt đất được OKB Yakovlev của Nga và hãng Aermacchi của Ý hợp tác thiết kế chế tạo. Được phát triển ngay sau khi
**Yakovlev Yak-1** là một máy bay chiến đấu của Liên Xô trong Chiến tranh thế giới II và là chiếc đầu tiên trong loạt mẫu máy bay chiến đấu rất thành công của phòng thiết
**Yakovlev Yak-12** (tiếng Nga: **Як-12**, tiếng Ba Lan: **Jak-12**, tên ký hiệu của NATO: "Creek") là một máy bay STOL đa chức năng hạng nhẹ được sử dụng bởi Không quân Xô viết, hàng không
**Yakovlev Yak-38** (tên hiệu NATO: **Forger**) là chiếc máy bay chiến đấu đa nhiệm đầu tiên của Hàng không Hải quân Xô viết. Nó là loại máy bay có khả năng cất hạ cánh thẳng
**Yakovlev Yak-9** là máy bay tiêm kích một chỗ được Liên Xô sử dụng trong Chiến tranh thế giới II. Đây là một trong số những dòng máy bay chiến đấu nổi tiếng của Liên
**Yakovlev Yak-52** là một máy bay huấn luyện sơ cấp của Liên Xô. Nó bay lần đầu tiên vào năm 1976 và cũng được sản xuất ở România, bởi hãng Aerostar. Yak-52 được thiết kế
**Yakovlev Yak-7** là một máy bay tiêm kích được phát triển từ máy bay chiến đấu Yak-1, lúc đầu nó được chế tạo với nhiệm vụ là huấn luyện, nhưng sau đó nó đã được
**Yakovlev Yak-25** (tên ký hiệu của NATO: **Flashlight-A / Mandrake**) là một máy bay tiêm kích đánh chặn và trinh sát cánh cụp, trang bị động cơ phản lực được Liên Xô sử dụng trong
**Yakovlev Yak-141** (tên ký hiệu của NATO **Freestyle**) là một máy bay tiêm kích siêu âm VTOL được Liên Xô phát triển vào cuối thập niên 1980 nhằm tiếp nối cho chiếc Yak-38 ## Thiết
**Yakovlev Yak-18** (tiếng Nga: **Як-18**, chuyển âm tiếng Ba Lan: **Jak-18**, tên ký hiệu của NATO _Max_) là một máy bay huấn luyện quân sự 2 chỗ được sử dụng chủ yếu ở nhiều nước,
**Yakovlev Yak-30** là một máy bay đánh chặn của Liên Xô được phát triển vào thập kỷ 1940 ngay sau khi Chiến tranh thế giới II chấm dứt. Đây là một thiết kế cải tiến
**Yakovlev Yak-23** (tiếng Nga: Як-23, tên ký hiệu của NATO: Flora) là một mẫu máy bay tiêm kích phản lực được Liên Xô phát triển vào cuố những năm 1940 và sử dụng vào đầu
**Yakovlev Yak-24** (tên ký hiệu của NATO **Horse**) là một trực thăng vận tải hạng nặng gồm 2 động cơ, 2 cánh quạt được phát triển bởi Liên Xô trong thời kỳ Chiến tranh lạnh,
**Yakovlev Yak-19** là một máy bay tiêm kích của Liên Xô được phát triển sau chiến tranh thế giới II. Đây là máy bay đầu tiên của Yakovlev được chế tạo hoàn toàn từ kim
**Yakovlev Yak-42** (tên ký hiệu của NATO: **Clobber**) là một Máy bay ba động cơ phản lực, được thiết kế để thay thế cho loại phản lực 2 động cơ Tupolev Tu-134. Nó thực hiện
**Yakovlev Yak-17** (tiếng Nga: Як-17, lúc đầu được tình báo Mỹ gọi với tên **Type-16** và sau đó có tên hiệu NATO là **Feather**) đây cũng là một mẫu máy bay phản lực được chế
**Yakovlev UT-2** (tiếng Nga: **УТ-2**) là một máy bay huấn luyện được sử dụng trong không quân Xô Viết từ năm 1937 đến những năm 1950. Đây là một mẫu máy bay huấn luyện tiêu
**Yakovlev Yak-25** là một máy bay quân sự của Liên Xô, một máy bay tiêm kích đánh chặn động cơ phản lực đầu tiên được thiết kế bởi OKB Yakovlev. Tên gọi Yak-25 sau này
**Yakovlev Yak-28** là một loại máy bay chiến đấu phản lực cánh cụp, 2 động cơ được Liên Xô sử dụng trong thời kỳ Chiến tranh lạnh. Lúc đầu được sản xuất như một máy
**Yakovlev Yak-4** (Tên trong biên chế là Yak-4, BB-22 (Ближний бомбардировщик, "Blizhnij Bombardirivschik", "máy bay ném bom tầm gần") là một máy bay ném bom của Liên Xô trong chiến tranh thế giới II, được
**Yakovlev Yak-11** (tên ký hiệu của NATO: "Moose", tiếng Nga: **Як-11**) là một máy bay huấn luyện được Không quân Xô viết và không quân các nước thuộc khối Xã hội chủ nghĩa sử dụng
**Yakovlev Yak-50** là một trong những loại máy bay tiêm kích đánh chặn động cơ phản lực đầu tiên được thiết kế tại OKB Yakovlev thuộc Liên Xô. Sau này tên gọi Yak-50 cũng được
**Yakovlev Yak-26** là một phiên bản máy bay ném bom chiến thuật của Yakovlev Yak-25 (tên ký hiệu của NATO: 'Flashlight') được Liên Xô phát triển vào năm 1954. Dù nó có vẻ bề ngoài
**Yakovlev Yak-14** là một tàu lượn vận tải quân sự tầm trung được Liên Xô sử dụng sau Chiến tranh thế giới II. ## Thiết kế và phát triển Chiến tranh thế giới II đã
_Bài này nói về một máy bay huấn luyện trong thập kỷ 1960. Có một bài nói về máy bay đánh chặn trong thập niên 1940, xem Yakovlev Yak-30 (1948)._ **Yakovlev Yak-30** (tên hiệu NATO:
**Yakovlev Yak-15** (lúc đầu được tình báo Mỹ gọi là **Type-2**, sau đó có tên ký hiệu của NATO là **Feather**-Lông vũ) là một trong những loại máy bay tiêm kích phản lực đầu tiên
**Yakovlev Yak-27** là một máy bay trinh sát được phát triển dựa trên loại máy bay Yak-25 (tên ký hiệu của NATO **'Flashlight**'), được Liên Xô thiết kế chế tạo vào năm 1958 với tên
**Yakovlev Yak-10** là một mẫu máy bay liên lạc, vận tải của Liên Xô được OKB Yakovlev chế tạo. ## Lịch sử Trước khi có tên gọi Yak-10, mẫu máy bay này có tên gọi
**Yakovlev Yak-40** là một máy bay chở khách tầm ngắn, nhỏ, ba động cơ. ## Thiết kế và phát triển Yak-40 của Ba Lan Được chế tạo để thay thế chiếc Lisunov Li-2 (một biến
**Yakovlev Yak-54** là một máy bay thể thao biểu diễn nhào lộn trên không được Nga chế tạo vào đầu thập kỷ 1990. ## Thiết kế và chế tạo Đây là một máy bay nhào
**Yakovlev Yak-6** là một máy bay tiện ích 2 động cơ, được Liên Xô phát triển và chế tạo trong suốt Chiến tranh thế giới II. Nó được sử dụng như một máy bay ném
**Yakovlev Yak-8** (tên ký hiệu của NATO: **Crib**), đây là một mẫu máy bay vận tải được OKB Yakovlev tại Liên Xô thiết kế. Yak-8 là một sự cải tiến nâng cấp của Yak-6. ##
**Yakovlev Yak-44** là một dự án máy bay cảnh báo sớm trên không (AEW) trang bị 2 động cơ cánh quạt phản lực, tương tự như mẫu máy bay cảnh báo E-2 Hawkeye của Hải
**Yakovlev Yak-112** là một máy bay dân dụng được Nga/Liên Xô phát triển vào cuối thập niên 1980, và bay thử nghiệm lần đầu tiên vào đầu những năm 1990. ## Miêu tả Đây là
**Yakovlev Yak-20** (tiếng Nga: **Як-20**) là một loại máy bay huấn luyện thử nghiệm động cơ piston của Liên Xô, sản xuất năm 1949. Nhưng không được đưa vào sản xuất. ## Biến thể ;Yak-20-1
**Yakovlev Yak-50** là một máy bay huấn luyện/máy bay biểu diễn nhào lộn một chỗ, được Liên Xô thiết kế chế tạo vào thập niên 1970. Nó được sử dụng để huấn luyện các phi
:_Bài này nói về phòng thiết kế và nhà sản xuất máy bay. Về các nghĩa khác, xem Yakovlev (định hướng)_. **Văn phòng thiết kế A.S. Yakovlev** (tiếng Nga: _КБ Яковлев_) là một nhà sản
**Yakovlev EG** (hay còn có tên gọi khác là **Sh / Yak-M11FR-1**) là một thiết kế trực thăng đầu tiên được Yakovlev chế tạo sau chiến tranh thế giới II, mục đích chế tạo là
**Chuyến bay 19 của Aeroflot** là chuyến bay chở khách theo lịch trình từ Sân bay Bykovo, Moscow, đến Sân bay Bryansk, Bryansk. Ngày 2 tháng 11 năm 1973, một chiếc máy bay Yak-40 đang
**Yakovlev VVP-6** là một thiết kế thử nghiệm về một loại thiết bị mang tên lửa có thể cất hạ cánh thẳng đứng. Nó chỉ đang dừng ở giai đoạn mô hình. ## Phát triển
phải phải **PCHELA-1T** là một máy bay không người lái (UAV). Do phòng thiết kế Yakovlev của Nga chế tạo để giám sát và theo dõi không gian chiến trường với hệ thống truyền tải
__NOTOC__ Danh sách máy bay :A B C-D E-H I-M N-S T-Z ## T ### Tachikawa * Tachikawa Ki-9 * Tachikawa Ki-17 * Tachikawa Ki-36 * Tachikawa Ki-54 * Tachikawa Ki-55 * Tachikawa Ki-70 *
## Máy bay cường kích * Ilyushin ** Ilyushin Il-2 "Sturmovik" ** Ilyushin Il-10 * MiG ** Mikoyan MiG-27 * Sukhoi ** Sukhoi Su-2 ** Sukhoi Su-7 ** Sukhoi Su-24 ** Sukhoi Su-25 * Yakovlev
nhỏ|phải|Biểu tượng trên các máy bay của Liên Xô trong Thế chiến thứ hai Khi Chiến tranh thế giới thứ hai bùng nổ, Không quân Liên Xô chưa có các đơn vị được trang bị
**Tai nạn máy bay Lokomotiv Yaroslavl** là một vụ rơi máy bay Yak-42 chở một đội khúc côn cầu trên băng của Nga gặp nạn trong lúc cất cánh gần thành phố Yaroslavl, cách Moskva
Tên ký hiệu của NATO/Air Standardization Coordinating Committee (ASCC - Ủy ban tiêu chuẩn không trung) cho máy bay đa chức năng của Liên Xô, sắp xếp thêo tên gọi bản báo cáo của NATO:
Tên ký hiệu của NATO/ASCC cho máy bay vận tải của Liên Xô, sắp xếp theo thứ tự bản báo cáo của NATO: * "Cab" Lisunov Li-2 * "Camber" Ilyushin Il-86 * "Camel" Tupolev Tu-104
**Phi đoàn Normandie-Niemen** (tiếng Pháp: _Escadron de chasse 1/30 Normandie-Niemen_; ) là một phi đoàn thuộc Không quân Pháp chiến đấu tại mặt trận phía đông châu Âu trong Thế chiến thứ hai. Đây là