Yakovlev Yak-42 (tên ký hiệu của NATO: Clobber) là một Máy bay ba động cơ phản lực, được thiết kế để thay thế cho loại phản lực 2 động cơ Tupolev Tu-134. Nó thực hiện nhiệm vụ giống như Boeing 727, là một máy bay phản lực chở khách tầm trung. Yak-42 còn là máy bay dân dụng loại lớn đầu tiên ở Liên Xô được trang bị động cơ phản lực cánh quạt đẩy hiện đại.
Thiết kế và phát triển
Để duy trì công việc thiết kế, Yakovlev bắt đầu với Yak-40, đây là một mẫu thiết kế máy bay dân dụng với cánh cụp sau và có kích thước khá lớn, với mẫu thử nghiệm có góc cụp của cánh là 11° nhưng đã bị loại bỏ để thay thế bằng mẫu có cánh cụp lên đến 23°. Yak-42 được chế tạo tại Smolensk, và nó bắt đầu hoạt động trong hãng hàng không Aeroflot vào cuối năm 1980. Gần 100 chiếc đã được giao hàng vào năm 1993.
Sau một thời gian ngắn loại máy bay này được chế tạo đưa vào phục vụ trong dịch vụ bay thương mại, một số các tai nạn đã xảy ra do máy bay bị rung mạnh ở bộ phận đuôi, đã dẫn đếm quyết định đình chỉ hoạt động của loại máy bay này. Sau một thời gian tiến hành sửa chữa, Yak-42 lại bắt đầu hoạt động trở lại trong ngành hàng không Xô viết vào năm 1985.
Loại Yak-42 này không bao giờ được xuất khẩu trong thời kỳ Xô viết, chỉ sau khi những thay đổi chính trị xảy ra ở Liên Xô, một vài chiếc Yak-42 đã được cho các hãng hàng không ở châu Phi, Cuba, Pakistan và Nam Tư thuê theo hợp đồng.
Những kiểu hiện nay bao gồm phiên bản cơ bản Yak-42, Yak-142 với trọng lượng lớn, và Yak-42D-100 với hệ thống điện tử của phương Tây nhưng chưa bao giờ đưa vào sản xuất hàng loạt. Cuối năm 1997, Yakovlev công bố phát triển một phiên bản khác của Yak-42 là Yak-42A, một phiên bản cải tiến của Yak-42D tăng lượng khách chở được và một khoang hành khách hiện đại.
Hoạt động dân sự
Yak-42D
Vào tháng 8 2006, có 130 chiếc trong tổng số 179 chiếc Yak-42 vẫn còn hoạt động trong các hãng hàng không dân dụng. Những hãng hàng không vẫn sử dụng Yak-42 là:
Khoảng 27 hãng hàng không khác cũng sử dụng một số lượng nhỏ loạt máy bay này.
Vụ tai nạn Trabzon
Vụ tai nạn nổi tiếng nhất của Yak-42 xảy ra vào ngày 26 tháng 5 2003, khi một chiếc Yak-42-D của hãng hàng không Ukrainian-Mediterranean Airlines đã gặp tai nạn gần Macka, Trabzon (Thổ Nhĩ Kỳ); trong khi đang chở 62 quân nhân Tây Ban Nha đang từ Afghanistan (trong lực lượng ISAF) đến Căn cứ không quân Zaragoza. Tất cả 75 người trên máy bay đều tử nạn. Sau tai nạn này, ở Tây Ban Nha đã nổ ra một vụ scandal giữa các chính khách và dư luận, khi dư luận cho rằng Bộ quốc phòng Tây Ban Nha đã thuê những máy bay rẻ tiền không đáp ứng đủ tiêu chuẩn an toàn hàng không. Vụ scandal này đã làm xấu hình ảnh của bộ trưởng Quốc phòng lúc đó là Federico Trillo. Thêm vào nữa, năm 2004 người ta tiết lộ việc xác minh thi hài đã thực hiện cẩu thả và một số thi hài đã xác định sai danh tính.
Các phiên bản
- Yak-42 (1980)
- Yak-42D (1987)
- Yak-42A hay còn gọi là Yak-142 (1997 - dự án)
- Yak-42D-100 (2001)
- Yak-42M (1987 - dự án)
Thông số kỹ thuật (Yak-42D)
phải
Đặc điểm riêng
- Phi đoàn: 2 phi công
- Sức chứa: 120 hành khách (8 hạng nhất, 96 hạng bình thường)
- Chiều dài: 36.38 m (119 ft 4 in)
- Sải cánh: 34.88 m (114 ft 5 in)
- Chiều cao: 9.83 m (32 ft 3 in)
- Diện tích : 150 m² (1.610 ft²)
- Trọng lượng rỗng: 34.500 kg (76.100 lb)
- Trọng lượng cất cánh: n/a
- Trọng lượng cất cánh tối đa: 57.000 kg (125.700 lb)
- Động cơ: 3× ZMKB Progress D-36, lực đẩy 64 kN (14.300 lbf) mỗi chiếc (nó có thể bay chỉ với 2 động cơ hoặc giữ nguyên độ cao chỉ với một động cơ)
Hiệu suất bay
- Vận tốc cực đại: 810 km/h (506 mph)
- Tầm bay: 4.100 km (2.200 nm)
- Trần bay: 8.800 m (29.000 ft)
- Vận tốc lên cao: n/a
- Lực nâng của cánh: n/a
- Lực đẩy/trọng lượng: n/a
👁️
0 | 🔗 | 💖 | ✨ | 🌍 | ⌚
**Yakovlev Yak-42** (tên ký hiệu của NATO: **Clobber**) là một Máy bay ba động cơ phản lực, được thiết kế để thay thế cho loại phản lực 2 động cơ Tupolev Tu-134. Nó thực hiện
**Yakovlev Yak-141** (tên ký hiệu của NATO **Freestyle**) là một máy bay tiêm kích siêu âm VTOL được Liên Xô phát triển vào cuối thập niên 1980 nhằm tiếp nối cho chiếc Yak-38 ## Thiết
**Yakovlev Yak-40** là một máy bay chở khách tầm ngắn, nhỏ, ba động cơ. ## Thiết kế và phát triển Yak-40 của Ba Lan Được chế tạo để thay thế chiếc Lisunov Li-2 (một biến
_Bài này nói về một máy bay huấn luyện trong thập kỷ 1960. Có một bài nói về máy bay đánh chặn trong thập niên 1940, xem Yakovlev Yak-30 (1948)._ **Yakovlev Yak-30** (tên hiệu NATO:
**Yakovlev Yak-46** là một mẫu thiết kế máy bay dựa trên loại Yak-42. Những mẫu thiết kế này không được quan tâm.
:_Bài này nói về phòng thiết kế và nhà sản xuất máy bay. Về các nghĩa khác, xem Yakovlev (định hướng)_. **Văn phòng thiết kế A.S. Yakovlev** (tiếng Nga: _КБ Яковлев_) là một nhà sản
**Tai nạn máy bay Lokomotiv Yaroslavl** là một vụ rơi máy bay Yak-42 chở một đội khúc côn cầu trên băng của Nga gặp nạn trong lúc cất cánh gần thành phố Yaroslavl, cách Moskva
__NOTOC__ Danh sách máy bay :A B C-D E-H I-M N-S T-Z ## T ### Tachikawa * Tachikawa Ki-9 * Tachikawa Ki-17 * Tachikawa Ki-36 * Tachikawa Ki-54 * Tachikawa Ki-55 * Tachikawa Ki-70 *
Tên ký hiệu của NATO/ASCC cho máy bay vận tải của Liên Xô, sắp xếp theo thứ tự bản báo cáo của NATO: * "Cab" Lisunov Li-2 * "Camber" Ilyushin Il-86 * "Camel" Tupolev Tu-104
Dưới đây là danh sách các máy bay dân sự. Để xem danh sách đầy đủ các máy bay mà không phân biệt mục đích sử dụng, xem Danh sách máy bay. ## A *AASI
**Air Moldova** (mã IATA = **9U**, mã ICAO = **MLD**) là hãng hàng không quốc gia của Moldova, trụ sở ở Chişinău. Hãng có các tuyến đường chở khách quốc nội và quốc tế. Giấy
thumb|KrasAvia Antonov AN-32 **KrasAvia** là một hãng hàng không bay theo lịch có sẵn và đặt trước có trụ sở chính tại Krasnoyarsk, Nga. Hãng được thành lập vào năm 1956 với tên **Turin Airline**
Đây là danh sách các sự kiện hàng không nổi bật xảy ra trong năm 1975: ## Các sự kiện ## Chuyến bayd đầu tiên ### Tháng 1 * 24 tháng 1 - Aerospatiale SA
**CJSC "Aircompany "Aerosvit"** (), hoạt động với tên **Aerosvit-Ukrainian Airlines** () là một hãng hàng không có trụ sở ở sân bay quốc tế Boryspil ở Boryspil, tỉnh Kiev, Ukraina. Đây là một trong hai
**Chuyến bay 241 của Aerosvit** là một chuyến bay chở khách quốc tế theo lịch trình từ thành phố Odessa của Ukraina đến Thessaloniki, Hy Lạp. Vào ngày 17 tháng 12 năm 1997, chiếc Yakovlev
Tên ký hiệu của NATO/ASCC cho máy bay chiến đấu, với tên gọi của Liên Xô, Nga, Trung Quốc, thứ tự theo bản báo cáo của NATO: * "Faceplate" MiG Ye-2A * "Fagot" Mikoyan-Gurevich MiG-15
thế=Một phi công của Không quân Hoa Kỳ điều khiển một máy bay F-35A Lightning II được giao cho Phi đội Tiêm kích 58, Phi đoàn Tiêm kích 33 vào vị trí để tiếp nhiên
**Bảo tàng Máy bay Szolnok** _(Szolnoki Repülőmúzeum)_ là bảo tàng hàng không lớn ở Szolnok, Hungary. Bảo tàng trưng bày các loại máy bay, động cơ máy bay quân sự và dân sự cũ. Bảo
**F-35 Lightning II** (Tia chớp) (viết tắt: F-35) là tên gọi chung cho 3 biến thể máy bay khác nhau dựa trên thiết kế cơ sở X-35 của dự án phát triển máy bay tiêm
thế=DC - 3 của Hàng Không Việt Nam tại sân bay Phú Quốc năm 1980|nhỏ|[[Douglas DC-3|DC - 3 của Hàng Không Việt Nam tại sân bay Phú Quốc năm 1980]] **Hãng hàng không Quốc gia
Hành lang MiG (MiG Alley) **Hành lang MiG** (tiếng Anh:**MiG Alley**) hay **Thung lũng MiG** là tên của phi công Không quân Hoa Kỳ đặt cho một vị trí địa lý nằm ở đông bắc
**Chiến tranh Triều Tiên** là cuộc chiến xảy ra trên bán đảo Triều Tiên giữa Bắc Triều Tiên (với sự hỗ trợ của Trung Quốc, Liên Xô cùng các nước xã hội chủ nghĩa) và
Chiếc **Grumman F9F Panther** là kiểu máy bay chiến đấu phản lực đầu tiên của hãng Grumman và là chiếc thứ hai của Hải quân Hoa Kỳ. Panther là kiểu máy bay tiêm kích phản
Đây là danh sách các sự kiện hàng không nổi bật xảy ra trong năm 1946: ## Các sự kiện ### Tháng 1 * 10 tháng 1 - Một chiếc Sikorsky R5 lập một kỷ
**Aero Caribbean** (Empresa Aerocaribbean SA) (mã IATA = **7L**, mã ICAO = **CRN**) là hãng hàng không của Cuba, trụ sở ở La Habana. Hãng có các tuyến đường quốc nội, vài tuyến quốc tế
Đây là danh sách các sự kiện hàng không nổi bật xảy ra trong năm 1963: ## Các sự kiện ## Chuyến bay đầu tiên ### Tháng 1 * 2 tháng 1 - Aero Commander
**Lavochkin La-200** là một máy bay tiêm kích đánh chặn bay trong mọi thời tiết của Liên Xô, được chế tạo ngay sau Chiến tranh Thế giới II. Nó thực hiện chuyến bay đầu tiên
**Lavochkin La-15** (tên ký hiệu của NATO: 'Fantail'), có tên gọi ban đầu là **La-174**, là một trong những máy bay tiêm kích phản lực đầu tiên của Liên Xô và là máy bay tiêm
**Azerbaijan Airlines** (viết tắt **AZAL**, tiếng Azerbaijan: _Azerbaycan Hava Yollan_) là hãng hàng không quốc gia của Azerbaijan, trụ sở tại Baku. Hãng có trụ sở chính ở Sân bay quốc tế Heydar Aliyev (Baku).
Mikoyan-Gurevich **MiG-9** (tiếng Nga: Микоян и Гуревич МиГ-9, tên ký hiệu của NATO: _Fargo_) (không phải là bản phát triển từ MiG-3 cũng được gọi là "MiG-9") là máy bay đầu tiên trong thế hệ
**Chiến dịch Cái Vòng** (_Операция Кольцо_) là một hoạt động quân sự chiến lược lớn của Quân đội Liên Xô chống lại Quân đội Đức Quốc xã trong Chiến tranh thế giới thứ hai đồng
**Lavochkin La-150** là một máy bay được thiết kế chế tạo theo yêu cầu của Joseph Stalin vào tháng 2-1945, về một loại máy bay tiêm kích phản lực một chỗ sử dụng động cơ