Lavochkin La-200 là một máy bay tiêm kích đánh chặn bay trong mọi thời tiết của Liên Xô, được chế tạo ngay sau Chiến tranh Thế giới II. Nó thực hiện chuyến bay đầu tiên vào năm 1949. Nhưng cuối cùng thì dự án về loại máy bay này đã bị hủy bỏ.
Thiết kế và phát triển
Thiết kế này sử dụng hai động cơ turbo phản lực, chúng được đặt theo kiểu trước sau trong thân máy bay vì đường kính lớn, ống xả của động cơ xếp trước được đặt ở ở dưới cánh.
Chính phủ Xô viết ra lệnh cho phòng thiết kế Lavochkin cũng như các phòng thiết kế khác là Sukhoi và MiG vào năm 1947, nhằm chế tạo một máy bay tiêm kích đánh chặn, trang bị với một radar. Kết quả là ba máy bay tương đương nhau: Lavochkin "200", Mikoyan-Gurevich I-320 và Sukhoi Su-15. Nguyên mẫu đầu tiên của "200" (nó không có tên gọi chính thức với tiền tố LA) bay ngày 16 tháng 9-1949. Nó lúc đầu được gắn một radar Toriy, được đặt ở đầu mũi. Những thử nghiệm máy bay tỏ ra có kết quả tốt, nhưng radar lại không đáng tin cậy, vì vậy "200" được quyết định lắp radar Korshun mới. Vào tháng 1-1951, nguyên mẫu được sửa đổi với radar Korshun được đặt ở vị trí cao hơn phía trên của khe lấy không khí, và máy bay cũng được cải tiến thêm. Nó trải qua những cuộc thử nghiệm nhà nước với kết quả thuyết phục (vận tốc tối đa đạt 1070 km/h), và nó được giới thiệu để đưa vào sản xuất. Tuy nhiên, radar Korshun lại không hoàn chỉnh, và máy bay lại được xem xết để trang bị radar Izumrud. Nhưng cuối cùng thì dự án này lại không được tiến hành tiếp, Stalin quyết định không sản xuất những máy bay tiêm kích đánh chặn phòng thủ điểm nữa, thay vào đó sẽ sản xuất những tên lửa không đối không và các máy bay tiêm kích đánh chặn khu vực.
Và do đó, La-200 không được đưa vào sản xuất, và Stalin quyết định đưa ra yêu cầu chế tạo một máy bay tiêm kích đánh chặn phòng thủ khu vực tầm xa, với radar Sokol đời mới. Phòng thiết kế Lavochkin đã thử nghiệm, tuy nhiên, việc cải tiến La-200 gặp nhiều yêu cầu mới. Nguyên mẫu được chuyển thành "200B". Nó có phần mũi mới với một radar Sokol lớn, và ba khe hút không khí nhỏ. Những cải tiến trên khiến khối lượng tăng lên và hiệu suất giảm xuống. Nguyên mẫu cải tiến "200B" bay vào ngày 6 tháng 7-1952. Chỉ đến năm 1953, nó mới được lắp radar. Nó tiếp tục được dùng làm máy bay thử nghiệm cho những phát triển của radar Sokol. Cuối cùng, những phát triển xa hơn của La-200 đã bị hủy bỏ, và radar Sokol được lắp trên mẫu máy bay Yakovlev Yak-25 mới.
La-200 được trang bị hai động cơ Klimov VK-1A, vũ khí trang bị gồm có 3 khẩu pháo 37mm N-37. Cánh xuôi sau một góc 40°. Tầm bay của nó có thể đạt từ 1165 đến 2000 km. Nguyên mẫu đầu tiên khi bay thử nghiệm đạt tốc độ Mach 0.946 khi bay thường và Mach 1.01 khi bổ nhào.
Thông số kỹ thuật (La-200B)
phải
Đặc điểm riêng
*Phi đoàn*: 2
Chiều dài: 17.33 m (56 ft 10 in)
Sải cánh: 12.96 m (42 ft 6 in)
Chiều cao: n/a
Diện tích cánh: 40 m² (431 ft²)
Trọng lượng rỗng: 8.810 kg (19.382 lb)
Trọng lượng cất cánh: 11.560 kg (25.432 lb)
Trọng lượng cất cánh tối đa**: 16.244 kg (35.737 lb)
*Động cơ: 2× Klimov VK-1A, 30.7 kN (6.820 lbf) mỗi chiếc
Hiệu suất bay
*Vận tốc cực đại*: 1.030 km/h (558 knots, 642 mph)
Tầm bay: 960 km (518 nm, 599 miles)
Trần bay: 14.125 m (46.330 ft)
Vận tốc lên cao: 1.429 m/min (4.687 ft/min)
Lực nâng của cánh: 289 kg/m² (59 lb/ft²)
Lực đẩy/trọng lượng**: 2.6 N/kg
Vũ khí
- 3 × pháo 37 mm Nudelman-Suranov NS-37
👁️
0 | 🔗 | 💖 | ✨ | 🌍 | ⌚
**Lavochkin La-200** là một máy bay tiêm kích đánh chặn bay trong mọi thời tiết của Liên Xô, được chế tạo ngay sau Chiến tranh Thế giới II. Nó thực hiện chuyến bay đầu tiên
**Lavochkin La-190** là một thiết kế máy bay tiêm kích tốc độ cao của Liên Xô. Nó được chế tạo vào đầu thập niên 1950, nhưng sau đó dự án nhanh chóng bị hủy bỏ.
_Đây là bài viết về máy bay chiến đấu của Liên Xô trong Thế chiến II. Để xem bài về đài truyền hình của Ý, xem La7._ **Lavochkin La-7** (Лавочкин Ла-7) là một máy bay
**Lavochkin La-168** là một máy bay tiêm kích phản lực được phát triển bởi OKB Lavochkin tại Liên Xô. ## Thiết kế và phát triển Được thiết kế đáp lại một yêu cầu vào năm
**Lavochkin La-250 "Anakonda"** là một nguyên mẫu máy bay tiêm kích đánh chặn bay trên độ cao lớn của Liên Xô được chế tạo và thử nghiệm vào thập kỷ 1950. ## Bối cảnh Giữa
**Phòng thiết kế Lavochkin** (**OKB-301**) là một viện thiết kế (OKB), được đặt tên theo người thiết kế đứng đầu là Semyon Lavochkin. Phòng thiết kế này nổi tiếng với họ máy bay tiêm kích
**Lavochkin-Gorbunov-Gudkov LaGG-3** (Лавочкин-Горбунов-Гудков ЛаГГ-3) là một máy bay tiêm kích của Liên Xô trong Chiến tranh Thế giới II. Đây là một máy bay được thừa hưởng những thành quả từ LaGG-1, và là một
**Yakovlev Yak-25** (tên ký hiệu của NATO: **Flashlight-A / Mandrake**) là một máy bay tiêm kích đánh chặn và trinh sát cánh cụp, trang bị động cơ phản lực được Liên Xô sử dụng trong
__NOTOC__ Danh sách máy bay :A B C-D E-H I-M N-S T-Z ## I ### IAI * IAI Arava * IAI Astra * IAI C-38 Courier * IAI F-21 Kfir * IAI Galaxy * IAI
thế=Một phi công của Không quân Hoa Kỳ điều khiển một máy bay F-35A Lightning II được giao cho Phi đội Tiêm kích 58, Phi đoàn Tiêm kích 33 vào vị trí để tiếp nhiên
**Ilyushin Il-2** _Shturmovik_ (Tiếng Nga: Ил-2 Штурмовик) là một máy bay tấn công mặt đất được Liên bang Xô viết phát triển và chế tạo với số lượng lớn trong Chiến tranh thế giới thứ
**Messerschmitt Me 262** _Schwalbe_ (tiếng Đức, nghĩa là _Chim nhạn_) là máy bay tiêm kích phản lực đầu tiên trên thế giới, do Đức chế tạo. Nó được sản xuất trong chiến tranh thế giới
**Erich Alfred Hartmann** (19 tháng 4 năm 1922 – 20 tháng 9 năm 1993), biệt danh "_Bubi_" (tên viết tắt của "chàng trai trẻ") bởi những đồng đội của mình hay "_Con quỷ đen_" bởi
Focke-Wulf **Fw 190 Würger** ("shrike"), thường gọi là **Butcher-bird**, là một kiểu máy bay tiêm kích một động cơ một chỗ ngồi của Không quân Đức, và là một trong những chiếc máy bay tiêm
Hành lang MiG (MiG Alley) **Hành lang MiG** (tiếng Anh:**MiG Alley**) hay **Thung lũng MiG** là tên của phi công Không quân Hoa Kỳ đặt cho một vị trí địa lý nằm ở đông bắc
**Chiến tranh Triều Tiên** là cuộc chiến xảy ra trên bán đảo Triều Tiên giữa Bắc Triều Tiên (với sự hỗ trợ của Trung Quốc, Liên Xô cùng các nước xã hội chủ nghĩa) và
**Mikoyan-Gurevich MiG-3** (Tiếng Nga: Микоян и Гуревич **МиГ-3**) là một loại máy bay tiêm kích của Liên bang Xô-viết trong Chiến tranh thế giới II. Nó được phát triển từ MiG-1 bởi OKO (opytno-konstrooktorskiy otdel
nhỏ|Một chiếc [[Boeing 720 bay dưới sự điều khiển từ xa của hệ thống Controlled Impact Demonstration do NASA chế tạo]] Đây là một **danh sách những phương tiện bay không người lái** được phát
**S-25 _Berkut**_ (; "Berkut" nghĩa là đại bàng vàng) là một tổ hợp tên lửa đất đối không chiến lược đầu tiên của Liên Xô. Tên định danh NATO là **SA-1 _Guild_**. Tổ hợp này
Mikoyan-Gurevich **MiG-15** (tiếng Nga: Микоян и Гуревич МиГ-15) (tên ký hiệu của NATO đặt là "**Fagot**") là một máy bay tiêm kích phản lực thế hệ thứ nhất của Liên Xô do Artem Mikoyan và
**Bảo tàng Hàng không Kbely** (_Letecké Muzeum Kbely_) là bảo tàng hàng không lớn nhất ở Cộng hòa Séc. Bảo tàng này cũng là một trong những bảo tàng hàng không lớn nhất ở Châu
Đây là danh sách các sự kiện hàng không nổi bật xảy ra trong năm 1948: ## Sự kiện * Không quân Hoa Kỳ có 20.800 máy bay, khoảng một nửa trong số đó là
**Fobos-Grunt** (, _lit. «Phobos-Regolith»_) là một phi vụ lấy mẫu đất đá mang về Trái Đất từ vệ tinh Phobos, một trong các vệ tinh của Sao Hỏa. Được tài trợ bởi Cơ quan không
**Danh sách trang thiết bị quân sự sử dụng trong Chiến tranh Vùng Vịnh** là bảng tổng hợp các loại vũ khí và các trang bị quân sự được sử dụng bởi các quốc gia
nhỏ|phải|I-5 **Polikarpov** là một phòng thiết kế (OKB) của Liên Xô chuyên thiết kế các loại máy bay, giám đốc là Nikolai Nikolaevich Polikarpov. Nhưng sau cái chết của người đứng đầu vào 30 tháng
**Voyska PVO** (tiếng Nga: Войска ПВО, hoặc **PVO strany** từ năm 1981) là quân chủng phòng không của quân đội Liên Xô. PVO là viết tắt của _protivovozdushnaya oborona_ hoặc "Phòng không". Không giống quân
Trường **Đại học Kỹ thuật Quốc gia Moskva Bauman** (_tiếng Nga_: Московский государственный технический университет им. Н. Э. Баумана) là trường đại học kỹ thuật số một nước Nga, nơi đây là cái nôi đào