Đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng (ký hiệu toàn tuyến là CT.04, hay còn gọi là Quốc lộ 5B) là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Việt Nam tại miền Bắc Việt Nam, tuyến đường cao tốc này là một phần của tuyến đường Xuyên Á (AH14).
Vị trí
Đây là dự án đường ô tô cao tốc loại A dài 105,5 km từ thủ đô Hà Nội đi qua tỉnh Hưng Yên và tới thành phố cảng Hải Phòng. Điểm đầu của tuyến cao tốc này là nút giao với đường Cổ Linh và đường vành đai 3 thuộc địa phận phường Thạch Bàn, quận Long Biên, thành phố Hà Nội. Điểm cuối là nút giao với đường tỉnh 356 (Quốc lộ 5) thuộc địa phận của phường Đông Hải 1, quận Hải An, thành phố Hải Phòng và kết nối với cầu Bạch Đằng thuộc tuyến đường cao tốc Hải Phòng – Hạ Long và cảng Đình Vũ (phường Đông Hải 2, quận Hải An, thành phố Hải Phòng). Phần qua Hà Nội dài 6 km, phần qua Hưng Yên dài 26 km và phần qua Hải Phòng dài 73 km.
Thiết kế
Toàn tuyến có chiều rộng mặt cắt ngang bình quân 100 m, mặt đường rộng từ 32,5 đến 35 m với sáu làn xe chạy theo tốc độ thiết kế lên tới 120 km/h, hai làn dừng xe khẩn cấp, dải phân cách cứng ở giữa, dải cây xanh hai bên cùng với một số đường gom ở những chỗ cần thiết. Các loại xe ô tô có tốc độ thiết kế dưới 70 km/giờ, xe máy, xe thô sơ và người đi bộ không được đi vào đường này, ô tô có tốc độ thiết kế dưới 80 km/giờ chỉ được đi ở làn bên phải ngoài cùng, toàn tuyến có 15 điểm giao cắt với các quốc lộ thì đều là nút giao khác mức, ngoài ra còn có 9 cầu vượt lớn, 21 cầu vượt loại trung, 22 cầu vượt và cống chui đường dân sinh.
Theo thiết kế này, các loại xe ô tô, đặc biệt các xe container siêu trường, siêu trọng có thể chạy thẳng luồng tới cảng biển lớn nhất Vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ. Tổng chi phí giao thông của các phương tiện, nhất là hao phí thời gian sẽ giảm mạnh.
Xây dựng
Theo "[https://thuvienphapluat.vn/van-ban/Giao-thong-Van-tai/Quyet-dinh-1621-QD-TTg-co-che-chinh-sach-thi-diem-dau-tu-du-an-duong-o-to-cao-toc-Ha-Noi-Hai-Phong-59744.aspx Quyết định số 1621/QĐ–TTg] của Thủ tướng Chính phủ về một số cơ chế, chính sách thí điểm đầu tư Dự án Đường ô tô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng" thì Tổng công ty Phát triển hạ tầng và đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) là chủ đầu tư dự án này theo hình thức hợp đồng BOT. Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam có vốn điều lệ 5.000 tỷ đồng trong đó Ngân hàng Phát triển Việt Nam (VDB) nắm giữ 51%.
Đây là công trình trọng điểm quốc gia, nhưng là vốn huy động trong xã hội (vay vốn nước ngoài),và lấy các công trình xung quanh dự án để thu hồi vốn: Các khu công nghiệp, khu đô thị. Khi hoàn thành đưa vào sử dụng thì tổ chức thu phí để hoàn vốn trong khoảng 35 năm, sau đó giao lại Nhà nước quản lý. Đây là đường cao tốc đầu tiên của Việt Nam xây dựng theo tiêu chuẩn quốc tế.
Quyết định 1621/QĐ–TTg của Thủ tướng Chính phủ đã giao chính quyền các tỉnh, thành phố Hà Nội, Hải Phòng, Hải Dương, Hưng Yên làm chủ đầu tư thực hiện tiểu dự án giải phóng mặt bằng, tái định cư theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Văn bản số 1665/TTg–CN ngày 17 tháng 10 năm 2006.
Ngày 2 tháng 2 năm 2009, công việc thi công tuyến đường được đồng loạt khởi công tại Hà Nội, Hưng Yên, Hải Dương, Hải Phòng.
Ngày 5 tháng 12 năm 2015, toàn bộ tuyến đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng đã được thông xe toàn tuyến.
Chi tiết tuyến đường
thumb|Bảng thông tin tốc độ cao tốc
Làn xe
- 6 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp
Chiều dài
Tốc độ giới hạn
- Tối đa: 120 km/h, tối thiểu: 60 km/h
2 làn ngoài: Tối đa: 120 km/h, tối thiểu: 80 km/h
Làn trong: Tối đa: 100 km/h, tối thiểu: 60 km/h
Cầu trên tuyến:
- 9 cầu vượt lớn, 21 cầu vượt loại trung, 22 cầu vượt và cống chui đường dân sinh.
Lộ trình chi tiết
- IC – Nút giao, JCT – Điểm lên xuống, SA – Khu vực dịch vụ (Trạm dừng nghỉ), TN – Hầm đường bộ, TG – Trạm thu phí, BR – Cầu
- Đơn vị đo khoảng cách là km.
{| class="wikitable" style="font-size: 90%; text-align: center;"
|- style="border-bottom:solid 0.25em green;"
!Số
!Tên
!Khoảng cách
từ đầu tuyến
!Kết nối
!Ghi chú
! colspan="2" |Vị trí
|-
!colspan="7" style="text-align: center;"|Kết nối trực tiếp với Đường Cổ Linh
|-
!style="background-color: #BFB;"|1
|IC Cổ Linh
|0.0
| Đường cao tốc Hà Nội – Bắc Giang
( Quốc lộ 1)
Đường vành đai 3
|Đầu tuyến đường cao tốc
| rowspan="2" |Hà Nội
|Ranh giới Long Biên – Bát Tràng – Gia Lâm
|-
!style="background-color: #BFB;"|2
|JCT Vin City
|4.0
|Đường Nguyễn Quý Trị
Đường trục Vinhomes Ocean Park
|Chỉ ra hướng đi Hà Nội
Chỉ vào hướng đi Hải Phòng
|Ranh giới Bát Tràng – Gia Lâm
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu B-01
|↓
|
|Vượt sông đào Bắc Hưng Hải
| colspan="2" |Ranh giới Hà Nội – Hưng Yên
|-
!style="background-color: #BFB;"|3
|JCT Văn Giang
|11.0
|Đường Tô Quyền
|
| rowspan="6" |Hưng Yên
| rowspan="3" |Văn Giang
|-
!style="background-color: #BFB;"|TG
|Trạm thu phí cao tốc (Hà Nội)
|12.7
|
|
|-
!style="background-color: #BFB;"|4
|style="background-color: #ffdead;"|IC CT.38
|style="background-color: #ffdead;"|
|style="background-color: #ffdead;"| Đường vành đai 4 (Hà Nội)
|style="background-color: #ffdead;"|Đang thi công
|-
!style="background-color: #BFB;"|5
|IC Yên Mỹ
|21.0
| Đường cao tốc Chợ Bến – Yên Mỹ
Quốc lộ 39
|
| rowspan="2" |Yên Mỹ
|-
!style="background-color: #BFB;"|SA
|Trạm dừng nghỉ V23 Hưng Yên
|24.3
|
|
|-
!style="background-color: #BFB;"|6
|IC Tân Phúc - Bãi Sậy
|31.1
| Quốc lộ 38
|
| Ân Thi
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu Bãi Sậy
|↓
|
|
| colspan="2" |Ranh giới Hưng Yên – Hải Phòng
|-
!style="background-color: #BFB;"|7
|IC Bình Giang
|39.9
|Đường tỉnh 392
|
| rowspan="15" |Hải Phòng
| Dương An
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu Ô Xuyên
|↓
|
|Vượt sông đào Bắc Hưng Hải
|Yết Kiêu
|-
!style="background-color: #BFB;"|8
|IC Gia Lộc
|49.0
| Quốc lộ 38B
|
|Gia Lộc
|-
!style="background-color: #BFB;"|SA
|Trạm dừng nghỉ V52 Hải Dương
|53.0
|
|
|Gia Phúc
|-
!style="background-color: #BFB;"|9
|style="background-color: #ffdead;"|IC Thanh Hà
|style="background-color: #ffdead;"|
|style="background-color: #ffdead;"|Đường tỉnh 390
|style="background-color: #ffdead;"|Đang thi công
|Hà Đông
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu Thái Bình
|↓
|
|Vượt sông Thái Bình
|Ranh giới Hà Đông – An Quang
|-
!style="background-color: #BFB;"|10
|IC An Lão
|74.0
| Quốc lộ 10
|
| rowspan="2" |An Quang
|-
!style="background-color: #BFB;"|SA
|Trạm dừng nghỉ V77 Hải Phòng
|76.6
|
|
|-
!style="background-color: #BFB;"|11
|style="background-color: #ffdead;"|IC CT.08
|style="background-color: #ffdead;"|
|style="background-color: #ffdead;"| Đường cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng
|style="background-color: #ffdead;"|Chưa thi công
| rowspan="3" |Dương Kinh
|-
!style="background-color: #BFB;"|TG
|Trạm thu phí cao tốc (Hải Phòng)
|94.6
|
|
|-
!style="background-color: #BFB;"|12
|IC Dương Kinh
|95.0
|Đường tỉnh 353
|Trạm thu phí đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng
|-
!style="background-color: #BFB;"|BR
|Cầu Lạch Tray
|↓
|
|Vượt sông Lạch Tray
|Ranh giới Dương Kinh – Hải An
|-
!style="background-color: #BFB;"|13
|IC Tràng Cát
|98.7
|Đường Tân Vũ - Lạch Huyện
|
|Hải An
|-
!style="background-color: #BFB;"|14
|IC Cầu Bạch Đằng
|104
| Đường cao tốc Hải Phòng – Hạ Long – Vân Đồn – Móng Cái
|
| rowspan="2" |Đông Hải
|-
!style="background-color: #BFB;"|15
|IC Đình Vũ
|105
| Quốc lộ 5
Đường tỉnh 356
|Cuối tuyến đường cao tốc
👁️
3 | 🔗 | 💖 | ✨ | 🌍 | ⌚
**Đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng** (ký hiệu toàn tuyến là **CT.04**, hay còn gọi là **Quốc lộ 5B**) là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Việt Nam
**Đường cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên – Bắc Kạn – Cao Bằng** (ký hiệu toàn tuyến là **CT.07**), tên chính thức trên các văn bản của cơ quan nhà nước là **Quốc lộ
**Đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông** (ký hiệu toàn tuyến là **CT.01**) là tên gọi thông dụng nhất của một tuyến đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc của Việt Nam
**Đường cao tốc Hải Phòng – Hạ Long – Vân Đồn – Móng Cái** (ký hiệu toàn tuyến là **CT.06**, hay còn gọi là **đường cao tốc Hải Phòng – Móng Cái** hoặc **đường cao
nhỏ|phải|Bản đồ hệ thống đường cao tốc Việt Nam kèm theo [[Biểu tượng|kí hiệu tuyến cao tốc tương ứng.]] **Hệ thống đường cao tốc Việt Nam** là một mạng lưới các đường cao tốc kéo
**Đường cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng** (ký hiệu toàn tuyến là **CT.08**) là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Việt Nam, dài 109 km và đi qua các tỉnh
**Đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai** (ký hiệu toàn tuyến là **CT.05**, hay còn gọi là **đường cao tốc Hà Nội – Lào Cai**) là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống
**Đường cao tốc Nội Bài – Bắc Ninh – Hạ Long** (ký hiệu toàn tuyến là **CT.09**) là đường cao tốc kết nối sân bay quốc tế Nội Bài với thành phố Hạ Long, tỉnh
**Đường cao tốc Chợ Bến – Yên Mỹ** (ký hiệu toàn tuyến là **CT.14**) là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Việt Nam thuộc địa bàn bốn tỉnh thành Phú
**Đường cao tốc Quảng Ninh – Lạng Sơn – Cao Bằng** (ký hiệu toàn tuyến là **CT.10**, hay còn gọi là **đường cao tốc Tiên Yên – Đồng Đăng – Trà Lĩnh**) là tuyến đường
**Đường cao tốc Bắc – Nam phía Tây** (ký hiệu toàn tuyến là **CT.02**) là tên gọi thông dụng nhất của một tuyến đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc của Việt Nam,
**Đường vành đai 3 Hà Nội** (ký hiệu toàn tuyến là **CT.37**) là một đoạn đường vành đai thuộc hệ thống đường cao tốc Việt Nam và tuyến giao thông đường bộ quan trọng của
**Đường vành đai 4 Hà Nội** (ký hiệu toàn tuyến là **CT.38**) là một đoạn đường vành đai thuộc hệ thống đường cao tốc Việt Nam để phục vụ giao thông của Vùng thủ đô
**Đường vành đai 5 Hà Nội** (ký hiệu toàn tuyến là **CT.39**) là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Việt Nam quy hoạch đi qua địa giới hành chính của
**Đường cao tốc Mai Sơn – Quốc lộ 45** (ký hiệu toàn tuyến là **CT.01**) là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông qua địa phận
nhỏ|Trạm Thu phí Km133+770 tại Nút giao Vĩnh Hảo (cuối tuyến cao tốc) **Đường cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo** (ký hiệu toàn tuyến là **CT.01**) là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ
**Đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi** (ký hiệu toàn tuyến là **CT.01**) là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông qua địa phận thành
**Đường cao tốc Côn Minh-Bangkok** (tiếng Trung: 昆曼高速公路) là một tuyến đường nối Côn Minh ở tỉnh Vân Nam với Bangkok của Thái Lan. Nó là một trong ba tuyến hành lang kinh tế Bắc-Nam
nhỏ|tphải|Khu cảng biển Hải Phòng **Hệ thống giao thông của Hải Phòng** đóng vai trò quan trọng trong việc vận tải hàng hóa và hành khách từ thành phố cảng lớn nhất Việt Nam. Hải
**Đường Lê Duẩn** là một trong những tuyến đường trung tâm nằm ở thành phố Hà Nội, Việt Nam. Nó là một phần của đoạn đường Cái Quan thời phong kiến và Quốc lộ 1
**Hải Phòng** là một trong sáu thành phố trực thuộc trung ương của Việt Nam. Đây là thành phố lớn thứ 3 Việt Nam về quy mô kinh tế, đồng thời là một thành phố
**Tiếp quản Thủ đô Hà Nội**, hoặc **Giải phóng thủ đô** theo cách gọi trên các văn kiện chính trị Việt Nam, là sự kiện diễn ra từ lúc 08 giờ ngày 10 tháng 10
**Câu lạc bộ bóng đá Hà Nội** () là một câu lạc bộ bóng đá chuyên nghiệp thuộc sở hữu của Tập đoàn T&T, có trụ sở tại Hà Nội và hiện đang thi đấu
Hoa phượng đỏ, biểu tượng của người Hải Phòng Dưới đây là **danh sách những nhân vật tiêu biểu** là những người đã sinh ra tại Hải Phòng, có quê quán (nguyên quán) ở Hải
**Hà Nội** là thủ đô, là thành phố trực thuộc trung ương và cũng là một đô thị loại đặc biệt của nước Cộng hòa Xã hội chủ nghĩa Việt Nam. Hà Nội nằm về
**Trận Hải Phòng** là trận đánh diễn ra từ ngày 20 tháng 11 đến 26 tháng 11 năm 1946 và từ ngày 20 tháng 12 năm 1946 đến 25 tháng 4 năm 1947 ở khu
phải|khung|Hành lang kinh tế Côn Minh - Hà Nội - Hải Phòng**Hành lang kinh tế Côn Minh - Hà Nội - Hải Phòng** (tên tiếng Anh: _Kunming - Hanoi- Haiphong Economic Corridor_) là một trong
**Thành ủy (Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố_)_ Hà Nội** là cơ quan lãnh đạo cao nhất của Đảng bộ thành phố Hà Nội giữa hai kỳ Đại hội, có chức năng lãnh đạo
Bệnh viện Đa khoa Y học cổ truyền Hà Nội là bệnh viện chuyên khoa hạng II, bệnh viện chuyên khoa đầu ngành Y học cổ truyền, đơn vị sự nghiệp trực thuộc Sở Y
nhỏ|[[Nút giao thông Thanh Xuân|Nút giao Thanh Xuân - hiện là nút giao thông nhiều tầng nhất tại Việt Nam (4 tầng)]] Hà Nội là thủ đô của Việt Nam và cũng là một trong
**Dương Kinh** là một quận nội thành cũ thuộc thành phố Hải Phòng, Việt Nam. ## Địa lý Quận Dương Kinh nằm ở phía đông nam nội thành của thành phố Hải Phòng, cách trung
**Hải Dương** là một tỉnh cũ thuộc vùng Đồng bằng sông Hồng, Việt Nam. Năm 2021, Hải Dương là đơn vị hành chính Việt Nam đông thứ 8 về số dân với 1.936.774 người, tốc
**Hải Dương** là thành phố tỉnh lỵ cũ của tỉnh Hải Dương, Việt Nam. Thành phố Hải Dương là trung tâm kinh tế, kỹ thuật, giáo dục, khoa học, y tế, dịch vụ của tỉnh
**Trường Đại học Khoa học Xã hội và Nhân văn** ( – **VNU-USSH**) là một trường đại học thành viên của Đại học Quốc gia Hà Nội. Trụ sở chính của Trường đặt tại số
**Đường Cao Tông** (chữ Hán: 唐高宗, 21 tháng 7 năm 628 - 27 tháng 12 năm 683) là vị Hoàng đế thứ ba của triều đại nhà Đường trong lịch sử Trung Quốc, trị vì
**Trận Hà Nội đông xuân 1946-47** là sự kiện khởi động Chiến tranh Đông Dương giữa các lực lượng Việt Nam Dân chủ Cộng hòa (Việt Minh) và tập đoàn quân viễn chinh Pháp từ
**Trường Trung học phổ thông chuyên, Đại học Sư phạm Hà Nội** (), tiền thân là Khối Trung học phổ thông chuyên Toán–Tin của Trường Đại học Sư phạm Hà Nội, thường gọi là **Chuyên
**Tuyến 2** hay còn gọi là **Tuyến Nội Bài – Hoàng Quốc Việt** hoặc **Tuyến Hoàn Kiếm** (Giai đoạn 1: **Nam Thăng Long – Trần Hưng Đạo**) là tuyến metro đang được giải phóng mặt
**Văn hóa Hải Phòng** là khái niệm nói về đặc trưng của vùng đất cửa biển được biết đến qua các loại hình văn hóa khác nhau như văn học nghệ thuật, sân khấu, âm
**Yên Phong** là một huyện nằm ở phía tây bắc tỉnh Bắc Ninh, Việt Nam. ## Địa lý Huyện Yên Phong nằm ở phía tây của tỉnh Bắc Ninh, huyện lỵ của huyện là thị
nhỏ|300x300px|Vùng duyên hải Bắc bộ trong tổng thể miền Bắc **Vùng duyên hải Bắc Bộ** là một vùng kinh tế quan trọng của Việt Nam, vùng này nằm ven vịnh Bắc Bộ. Vùng duyên hải
**Tuyến 5: Văn Cao – Hòa Lạc** (tên đầy đủ: **Văn Cao – Ngọc Khánh – Láng – Hòa Lạc**) là tuyến metro thuộc hệ thống Đường sắt đô thị Hà Nội đang được chuẩn
_[[Chiếu dời đô_ – bản dịch của Viện Hàn lâm Khoa học xã hội Việt Nam.|thế=]] nhỏ|330x330px|Một góc phố Hà Nội đêm 10 tháng 10 năm 2010 **Đại lễ 1000 năm Thăng Long – Hà
**Đường sắt đô thị Hà Nội** () là hệ thống đường sắt đô thị của thành phố Hà Nội. Hệ thống được vận hành bởi Công ty Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro Company –
**Trường Đại học Hà Nội** (tiếng Anh: **Hanoi University**, tên viết tắt: **HANU**) là một trong hai cơ sở đào tạo và nghiên cứu ngoại ngữ ở trình độ đại học và sau đại học;
**Tổng khởi nghĩa Hà Nội năm 1945** là sự kiện nhân dân Hà Nội dưới sự lãnh đạo của Việt Minh đã giành chính quyền từ tay phát xít Nhật và chính phủ Đế quốc
**Hội đồng nhân dân thành phố Hà Nội** là cơ quan quyền lực Nhà nước tại Hà Nội, được tổ chức và có chức năng theo quy định của _Luật tổ chức Hội đồng nhân
**_Hà Nội 12 ngày đêm_** là một bộ phim điện ảnh của Việt Nam, với mục đích cố gắng khắc họa bối cảnh cuộc chiến đấu chống tập kích bằng máy bay B-52 đánh phá
**Đường sắt Hà Nội – Lào Cai** là một tuyến đường sắt liên vận quốc tế nối Hà Nội với các tỉnh trung du và miền núi Tây Bắc. Tuyến này có từ thời thực
**_Hà Nội trong mắt ai_** ( hay _Hanoi Through Others’ Eyes_) là một bộ phim tài liệu Việt Nam, sản xuất bởi Xưởng phim Tài liệu và Khoa học Trung ương do Trần Văn Thủy