✨Antonov An-26
Antonov An-26 (tên ký hiệu của NATO: "Curl") là một máy bay vận tải hạng nhẹ hai động cơ phản lực cánh quạt tuốc bin, được phát triển từ Antonov An-24, với những sửa đổi đặc biệt để sử dụng trong quân sự. Lần đầu tiên xuất hiện vào năm 1969 tại Triển lãm hàng không Paris, nó được sửa đổi phần thân phía sau với một thang chất hàng hóa lớn. An-26 cũng được sản xuất tại Trung Quốc mà không có giấy phép bởi hãng Xian Aircraft Factory, phiên bản của Trung Quốc có tên là Y-14, tuy nhiên tên gọi này sau đó thay đổi chuyển cho seri Y-7 và các loại máy bay khác.
Các phiên bản
- An-26 "Curl-A": Máy bay vận tải chiến thuật hai động cơ.
- Vào năm 1981, An-26B được đưa vào sử dụng. Đặc điểm chính của phiên bản này là trang bị bộ trục lăn có thể chuyển động gấp vào thành cabin khi không được sử dụng. Nó cũng được trang bị với hai động cơ phản lực cánh quạt ZMDB Progress (Ivchyenko) Al-24VT để tăng thêm công suất.
- An-26BRL: Phiên bản nghiên cứu băng.
- An-26L: Phiên bản định kích cỡ sân bay.
- An-26M: Phiên bản tải thương.
- An-26P: Phiên bản trang bị vũ khí.
- An-26RTR "Curl-B": Máy bay tác chiến điện tử, thu thập tình báo trên không.
- An-26ST: Máy bay thực hiện nhiệm vụ đặc biệt cho Không quân Đông Đức.
- Y-7H: Phiên bản vận tải quân sự. Phiên bản sản phẩm của Trung Quốc.
- Y-7-500: Phiên bản vận chuyển hàng hóa dân sự. Phiên bản sản phẩm của Trung Quốc.
Các quốc gia sử dụng
Quân sự
phải|Các quốc gia sử dụng An-26 trong quân đội
:Nguồn: Aerospace Source Book 2007
;
- Không quân Afghan - (1975 đến nay) 2 còn hoạt động; có hơn 20+ được cung cấp ;
- Không quân Angola - 12 ;
- Không quân Bangladesh - ngừng hoạt động ;
- Không quân Belarus - 6 ;
- Không quân Bénin ;
- Không quân Bulgaria - 3 ;
- Không quân Chad - 1 ;
- 23 Xian Y-7; 4 Xian Y-7-100; Bao gồm mọi loại máy bay Y-7 Không quân Quân giải phóng Nhân dân Hải quân Quân giải phóng Nhân dân phải|An-26 của [[Không quân Czech]] ;
- Không quân Congo - 1 ;
- Không quân Cuba - 17 ;
- Không quân Czech - 4 ;
- Không quân Cộng hòa Dân chủ Congo - 1 ; Đông Đức
- Không quân Đông Đức ;
- Không quân Ethiopia - 1 ;
- Luftwaffe - ngừng sử dụng ;
- Không quân Guinea-Bissau - ngừng sử dụng ;
- Không quân Hungary - 4 ;
- Không quân Iraq - ngừng sử dụng phải|An-26 của [[Không quân Ba Lan]] ;
- Không quân Kazakh - 1 ;
- Không quân Bắc Triều Tiên ;
- Không quân Quân Giải phóng Nhân dân Lào - 3 ;
- Không quân Libya - 10 ;
- Không quân Litva - 3; 2 chiếc sẽ hoạt động đến năm 2009. ;
- Không quân Madagascar - 4 ;
- Không quân Mali - 1 ;
- Bộ Tư lệnh Lực lượng Phòng không Mông Cổ - 1 ;
- Không quân Mozambique - 5 Antonov An-26 [[Không quân Nhân dân Việt Nam]] ;
- Không quân Nicaragua - 2 ;
- Không quân Niger - 1 ;
- Không quân Pakistan - ngừng hoạt động ;
- Không quân Ban Lan - 5 trong tổng số 12 ;
- Không quân Romania - 4; ;
- Không quân Nga - 9 An-26; 21 An-26B ;
- Không quân Serbia - 6 ;
- Không quân Slovakia - 1 ;
- Không quân Xô viết ;
- Không quân Syria - 5 ;
- Không quân Tanzanian ;
- Không quân Hoa Kỳ - Phi đội Hoạt động Đặc biệt số 6 ;
- Hàng không Hải quân Ukraina - 1 ;
- Không quân Uzbek - 13 phải|[[MIAT Mongolian Airlines|MIAT Antonov An-26, sử dụng trong vận chuyển nội địa, tại Sân bay quốc tế Thành Cát Tư Hãn]] ;
- Không quân Nhân dân Việt Nam -48 ;
- Không quân Yemen - 5 ;
- Bộ Tư lệnh Phòng không và Không quân Zambia - 4
Dân sự
Vào tháng 8 năm 2006, tổng cộng có 267 chiếc Antonov An-26 tiếp tục hoạt động trong các công ty hàng không. Những công ty sử dụng chính bao gồm: Lao Airlines (6), Syrian Arab Airlines (6), Aerocom (5), ARP 410 Airlines (5), Air Urga (10), Exin (9), RAF-Avia (5), Turkmenistan Airlines (5), Iraero (7), Scorpion Air (6), Yakutia Airlines (5) và Aerogaviota (18). 106 công ty hàng không khác cũng sử dụng một số lượng nhỏ loại máy bay này.
Các tai nạn đáng chú ý
- Tai nạn máy bay Balad 2007
- Tai nạn tại Kinshasa, cộng hòa dân chủ Congo năm 2007. Ngày 4 tháng 10 năm 2007 một chiếc An-26 của hãng Africa One đã gặp tai nạn tại Kinshasa gần Kimbaseke sau khi cất cánh. 25 người trong số 27 người trên máy bay thiệt mạng, và con số thiệt mạng tiếp tục tăng do máy bay đâm vào một khu nhà ổ chuột.
- Ngày 8 tháng 4 năm 2008, một chiếc AN-26 quân sự của Việt Nam đã rơi xuống một cánh đồng lúa tại xã Tả Thanh Oai, Thanh Trì, Hà Nội khiến toàn bộ phi hành đoàn 5 người thiệt mạng. Nguyên nhân có thể do máy bay đã bị chết động cơ khi đang bay.
Thông số kỹ thuật (An-26)
Tập tin:Komiavia Antonov An-26 Goetting-2.jpg
Đặc điểm riêng
- Phi đoàn: 4 (2 phi công, 1 phi công trực radar/kỹ sư, 1 người dẫn đường)
- Sức chứa: 40 hành khách
- Trọng tải: 5.500 kg (12.000 lb)
- Chiều dài: 23.8 m (78 ft 1 in)
- Sải cánh: 29.2 m (95 ft 9½ in)
- Chiều cao: 8.32 m (27 ft 3½ in)
- Diện tích cánh: 74.98 m² (ft²)
- Trọng lượng rỗng: 15.020 kg (33.110 lb)
- Trọng lượng cất cánh: 19.520 kg (43.010 lb)
- Trọng lượng cất cánh tối đa: 24.000 kg (53.000 lb)
- Động cơ: 2× động cơ phản lực cánh quạt Progress AI-24VT 2075 kW và 1× động cơ phản lực RU-19-300 8.8 kW
Hiệu suất bay
- Vận tốc cực đại: 540 km/h (336 mph)
- Vận tốc hành trình: 440 km/h (240 knots, 275 mph)
- Tầm bay: Nhiên liệu tối đa: 2.550 km Tải tối đa: 900 đến 1100 km
- Trần bay: 7500 m (17.000 ft)
- Vận tốc lên cao: 8.0 m/s (1575 ft/min)
- Lực nâng của cánh: n/a
- Lực đẩy/trọng lượng: n/a
👁️ 0 | 🔗 | 💖 | ✨ | 🌍 | ⌚
Ngày 19 tháng 8 năm 2012, một máy bay chở một phái đoàn chính phủ Sudan đã bị rơi gần thị trấn của Talodi, Sudan, làm tất cả 32 người trên khoang thiệt mạng. Nạn
**Antonov An-26** (tên ký hiệu của NATO: **"Curl"**) là một máy bay vận tải hạng nhẹ hai động cơ phản lực cánh quạt tuốc bin, được phát triển từ Antonov An-24, với những sửa đổi
**Antonov An-30** (tên ký hiệu của NATO: Clank) là một loại máy bay chuyên đo đạc bản đồ từ trên không được thiết kế và sản xuất trên cơ sở phát triển hai loại máy
**Antonov An-72** (Tên hiệu NATO _Coaler_) là một Máy bay vận tải được phát triển tại Liên Xô cũ. Nó được thiết kế như một máy bay vận tải cất hạ cánh đường băng ngắn
Vụ **rớt máy bay Antonov An-12 tại Aéro-Frêt năm 2009** là một vụ rơi máy bay Antonov An-12 vào một nghĩa địa tại Brazzaville, Cộng hòa Congo ngày 26 tháng 8 năm 2009. Chiếc máy
**Antonov An-124 _Ruslan**_ (Tên hiệu NATO: **Condor**) là loại máy bay vận tải lớn nhất từng được sản xuất hàng loạt (trước chiếc Airbus A380),cho tới khi An-225 _Mriya_ xuất hiện,đây từng là chiếc máy
**Antonov An-32** (tên ký hiệu của NATO: "Cline") là một máy bay vận tải quân sự hai động cơ. ## Thiết kế và phát triển An-32 về cơ bản là An-26 được trang bị động
**Antonov An-2 ** (nickname tiếng Nga: кукуру́зник _kukuruznik_ - một nông trang viên trồng ngô (kế thừa từ Polikarpov Po-2) cũng được gọi là Annushka; tên hiệu NATO **Colt**) là một loại máy bay hai
**Antonov An-22 _Антей**_ (tiếng Nga Antaeus) (tên hiệu NATO "**Cock**"), là chiếc máy bay bốn động cơ cánh quạt lớn nhất thế giới. Sử dụng bốn động cơ tua bin cánh quạt với cánh đúp
**Antonov An-148** () là một máy bay phản lực tầm ngắn do công ty sản xuất máy bay Antonov Ukraina chế tạo. Tháng 12 năm 2006 An-148 đã hoàn thành thử nghiệm cấp giấy chứng
**Trận đánh sân bay Antonov**, hay còn được gọi là **Trận Hostomel**, là một cuộc giao tranh quân sự đã diễn ra tại sân bay Antonov, nằm tại thành phố Hostomel, tỉnh Kyiv. Trận đánh
**Antonov**, còn được gọi là Tổ hợp Khoa học/Công nghệ Hàng không Antonov (Antonov ASTC) (tiếng Ukraina: _Авіаційний науково-технічний комплекс імені Антонова, АНТК ім. Антонова_) là một cơ sở sản xuất và dịch vụ máy
nhỏ|Hành trình **Chuyến bay 370 của Malaysia Airlines** (**MH370**/**MAS370**) là một chuyến bay quốc tế thường lệ của hãng hàng không Malaysia Airlines đi từ Kuala Lumpur đi Bắc Kinh. Đây đồng thời cũng là
__NOTOC__ Danh sách máy bay theo hãng sản xuất :A B C-D E-H I-M N-S T-Z ## 3 ### 3I * 3I Sky Arrow ### 3Xtrim Aircraft Factory * 3X55 Trener * 3X47 Ultra ##
Tên ký hiệu của NATO/ASCC cho máy bay vận tải của Liên Xô, sắp xếp theo thứ tự bản báo cáo của NATO: * "Cab" Lisunov Li-2 * "Camber" Ilyushin Il-86 * "Camel" Tupolev Tu-104
Đây là **danh sách máy bay của Không quân Afghan** bao gồm tất cả máy bay được Quân đoàn Không quân Lục quân Quốc gia Afghan sử dụng và lực lượng của chế độ trước,
## Máy bay cường kích * Ilyushin ** Ilyushin Il-2 "Sturmovik" ** Ilyushin Il-10 * MiG ** Mikoyan MiG-27 * Sukhoi ** Sukhoi Su-2 ** Sukhoi Su-7 ** Sukhoi Su-24 ** Sukhoi Su-25 * Yakovlev
Huy hiệu của Không quân Nhân dân Việt Nam **Lực lượng Không quân Vận tải** là một binh chủng thuộc Quân chủng Phòng không-Không quân, Quân đội nhân dân Việt Nam có chức năng lập
**Ariana Afghan Airlines Co. Ltd.** (; ) hay **Ariana**, là hãng hàng không quốc gia và cũng là hãng hàng không lớn nhất của Afghanistan. Thành lập năm 1955, Ariana là hãng hàng không lâu
**Bảo tàng Máy bay Szolnok** _(Szolnoki Repülőmúzeum)_ là bảo tàng hàng không lớn ở Szolnok, Hungary. Bảo tàng trưng bày các loại máy bay, động cơ máy bay quân sự và dân sự cũ. Bảo
**Aviavilsa** (mã ICAO = **LVR**) là hãng hàng không của Litva, trụ sở ở Vilnius. Căn cứ của hãng ở Sân bay quốc tế Vilnius. ## Lịch sử Aviavilsa được thành lập năm 1998 và
**Hạm đội Thái Bình Dương** (tiếng Nga: Тихоокеанский флот, Chuyển sang ký tự Latinh: _Tikhookeanskiy flot_, tên là Hạm đội Thái Bình Dương Banner đỏ, _Краснознамённый Тихоокеанский флот_ trong thời Xô Viết) là một phần
**Air Libya** (mã IATA = **7Q**, mã ICAO = **TLR**) là hãng hàng không, trụ sở ở Tripoli, Libya. Hãng có căn cứ chính ở Sân bay quốc tế Tripoli và căn cứ phụ ở
**Lực lượng đổ bộ đường không** (còn gọi là **Binh chủng Nhảy dù**) là một trong 8 binh chủng thuộc Quân chủng Phòng không - Không quân, Quân đội nhân dân Việt Nam có chức
thumb **Ilyushin Il-112** là một loại máy bay vận tải quân sự do Ilyushin phát triển, phục vụ cho mục đích không vận hàng hóa, thiết bị và nhân lực. Il-112V là phiên bản quân
**Sân bay Herat** là một sân bay cách Herat 10,5 km về phía đông nam, ngay phía đông của tuyến đường Herat-Farah, gần Guzara ở quận Guzara. Sân bay này do Hoa Kỳ xây dựng cuối
**Aero Caribbean** (Empresa Aerocaribbean SA) (mã IATA = **7L**, mã ICAO = **CRN**) là hãng hàng không của Cuba, trụ sở ở La Habana. Hãng có các tuyến đường quốc nội, vài tuyến quốc tế
**Danh sách trang thiết bị quân sự sử dụng trong Chiến tranh Vùng Vịnh** là bảng tổng hợp các loại vũ khí và các trang bị quân sự được sử dụng bởi các quốc gia
phải|không_khung **Sân bay Krasnoyarsk Cheremshanka** (tiếng Nga: Красноярский аэропорт Черемшанка) là một sân bay nội địa ở Krasnoyarsk Krai, nằm 23 km về phía tây bắc của Krasnoyarsk. Sân bay Krasnoyarsk Cheremshanka là một trong những
**Năm 2025** (MMXXV) là một năm hiện tại và thường bắt đầu vào Thứ Tư của lịch Gregory, là năm thứ 2025 của Công nguyên hay _Anno Domini_, năm thứ 25 của thiên niên kỷ
thumb|Một chiếc [[Boeing 737 MAX 8|thế=]] nhỏ|221x221px|PK-LQP, chiếc máy bay liên quan đến vụ tai nạn chuyến bay 610, chụp ngày 16 tháng 9 năm 2018 nhỏ|219x219px|ET-AVJ, chiếc máy bay liên quan đến vụ tai
nhỏ|A 334 tại [[Triển lãm hàng không MAKS, Moscow năm 2007]] **Tupolev Tu-334** là một máy bay chở khách tầm ngắn tới tầm trung Nga đang được phát triển để thay thế các loại Tu-134
**Kyrgyzstan Airlines** (Tiếng Nga: ОАО «Национальный авиаперевозчик «Кыргызстан Аба Жолдору») (mã IATA = **R8**, mã ICAO = **KGA**) là hãng hàng không quốc gia của Kyrgyzstan, trụ sở đặt tại Bishkek. Hãng có căn cứ
**Chuyến bay 302 của Ethopian Airlines (ET302/ETH302)** là chuyến bay chở khách quốc tế theo lịch trình từ sân bay quốc tế Addis Ababa Bole đến sân bay quốc tế Jomo Kenyatta ở Nairobi, Kenya.
Dưới đây là danh sách các máy bay dân sự. Để xem danh sách đầy đủ các máy bay mà không phân biệt mục đích sử dụng, xem Danh sách máy bay. ## A *AASI
**Không quân Liên bang Nga** (tiếng Nga: Военно-воздушные cилы России, chuyển tự: _Voyenno-vozdushnye sily Rossii_) là lực lượng Phòng không - Không quân cấp quân chủng của Nga. Hải quân Nga cũng có lực lượng
Nhiều sự kiện liên quan đến hàng không đã diễn ra trong năm 2022. Ngành hàng không đang phục hồi sau đại dịch COVID-19. ## Sự kiện ### Tháng 1 **1 tháng 1** : Tập
**Boeing 747**, biệt danh **"Jumbo Jet"** hay nữ hoàng bầu trời **"Queens of the Skies**", là một trong những loại máy bay dễ nhận biết nhất trên toàn thế giới. Nó là máy bay thân
**JSC Kuznetsov** () là một trong những nhà sản xuất động cơ máy bay lớn của Nga, ngoài ra JSC Kuznetsov cũng phát triển và chế tạo động cơ tên lửa nhiên liệu lỏng cũng
**Ukraina** (phát âm tiếng Việt: _U-crai-na_; , ) là một quốc gia thuộc khu vực Đông Âu, giáp với Nga về phía Đông, Belarus về phía Bắc, Ba Lan, Slovakia và Hungary về phía Tây,
Danh sách này không tính đến các vụ máy bay chiến đấu theo các chủng loại tiêm kích, cường kích, ném bom, vận tải của lực lượng không quân của các bên tham chiến bị
**Không quân Liên Xô** (, _Voyenno-vozdushnye sily SSSR_), cũng còn được biết đến dưới tên gọi tắt là **VVS**, chuyển tự từ tiếng Nga là: **ВВС**, Военно-воздушные силы (_Voenno-vozdushnye sily_), đây là tên gọi chỉ
Đây là **danh sách những trường hợp được cho là đã nhìn thấy vật thể bay không xác định (UFO) đáng chú ý ở Vương quốc Liên hiệp Anh**. Nhiều vụ chứng kiến hơn đã
thế=DC - 3 của Hàng Không Việt Nam tại sân bay Phú Quốc năm 1980|nhỏ|[[Douglas DC-3|DC - 3 của Hàng Không Việt Nam tại sân bay Phú Quốc năm 1980]] **Hãng hàng không Quốc gia
**Convair B-36 "Peacemaker"** là một kiểu máy bay ném bom chiến lược được chế tạo bởi hãng Convair cho Không quân Hoa Kỳ. B-36 là máy bay gắn động cơ piston lớn nhất từng được
**Yakovlev Yak-14** là một tàu lượn vận tải quân sự tầm trung được Liên Xô sử dụng sau Chiến tranh thế giới II. ## Thiết kế và phát triển Chiến tranh thế giới II đã
**Chuyến bay 17 của Malaysia Airlines** **(MH17/MAS17)** là chuyến bay quốc tế thường lệ từ Amsterdam đến Kuala Lumpur bị bắn rơi vào ngày 17 tháng 7 năm 2014 gần Hrabove, tỉnh Donetsk, Ukraina, cách
nhỏ|Xe tăng T-54A nhỏ|Súng của Mỹ và đồng minh nhỏ|Pháo tự hành M110 Bài viết này liệt kê **những vũ khí được sử dụng trong Chiến tranh Việt Nam**. Đây là một cuộc chiến khốc
**D-436** là loại động cơ máy bay tuốc bin phản lực cánh quạt hệ số viền khí cao do Ivchenko-Progress phát triển thiết kế để sử dụng cho các loại máy bay vận tải dân
**Ilyushin DB-3** là một máy bay ném bom của Liên Xô. Nó và người anh em là Ilyushin Il-4 được không quân Liên Xô sử dụng khá rộng rãi trong Chiến tranh thế giới thứ