thumb|right|Lạch Huyện nhìn từ bến phà Gót
Lạch Huyện là vùng nước nằm giữa đảo Cát Hải và đảo Cát Bà thuộc thành phố Hải Phòng, Việt Nam. Lạch này được xem là đoạn nối tiếp của sông Chanh đổ ra vịnh Bắc Bộ, ở giữa lạch có một ngọn hải đăng. Khu vực này thường bị phù sa bồi lấp nên có nơi nông nơi sâu, độ sâu lạch là 2–14 m. Cảng Lạch Huyện được đưa vào sử dụng từ năm 2018 hiện được xem là cảng nước sâu lớn nhất miền Bắc Việt Nam.
Tuyến đường tỉnh 356 nối trung tâm Hải Phòng với đảo Cát Bà vượt Lạch Huyện bằng phà với hai bến Gót (phía đảo Cát Hải) và Cái Viềng (phía đảo Cát Bà). Bên cạnh đó, vào năm 2020, Tập đoàn Sun Group đã khánh thành tuyến cáp treo 3 dây Cát Hải – Phù Long dài 3.955 m vượt Lạch Huyện, giúp rút ngắn thời gian di chuyển ra đảo Cát Bà so với đi phà.
Lịch sử
Dưới thời Pháp thuộc, chính quyền đã có kế hoạch sử dụng lạch này làm luồng tàu ra vào cảng Hải Phòng do cửa Cấm (sông Cấm) và cửa Nam Triệu (sông Bạch Đằng) bị phù sa bồi lấp phải nạo vét tốn kém. Phương án được đưa ra khi đó bao gồm: xây dựng một tuyến đê biển dài 12,6 km ở phía tây nam Lạch Huyện; nạo vét Lạch Huyện để tạo luồng lạch sâu 7,5 m, chiều rộng đáy luồng 150 m; đào kênh cắt qua bán đảo Hà Nam với chiều rộng đáy luồng 150 m. Tuy nhiên, do chi phí xây dựng quá cao, lên đến 10,4 triệu đô la nên dự án đã không khả thi đối với tình kinh tế vào thập niên 1930.
Vào thập niên 1980, chính quyền thành phố Hải Phòng đã cho đào kênh Cái Tráp cắt qua bán đảo Hà Nam, nối Lạch Huyện với cửa Nam Triệu, để tạo tuyến đường thủy ngắn hơn từ Hải Phòng đi Quảng Ninh. Tuy nhiên, kênh Cái Tráp có chiều rộng nhỏ, chỉ để đáp ứng cho các tàu thuyền và xà lan có trọng tải nhỏ nên đầu năm 2006, con kênh đào mới là kênh Hà Nam đã được đưa vào sử dụng để tạo tuyến luồng mới vào cảng Hải Phòng.
Cảng Lạch Huyện
Công trình cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng, tức cảng nước sâu Lạch Huyện, được Bộ Giao thông vận tải phê duyệt vào ngày 15 tháng 3 năm 2011. Theo đó, trong giai đoạn khởi động của cảng Lạch Huyện sẽ xây dựng các hạng mục: Luồng tàu rộng 160 m, sâu 14 m cùng hệ thống đê chắn sóng, đê chắn cát bảo vệ luồng các hạng mục tôn tạo bãi, bến tàu công vụ cho đội tàu lai dắt, dịch vụ; 2 bến cảng tổng hợp, container có chiều dài 750 m được thiết kế cho cỡ tàu 5–10 vạn tấn, nạo vét và chuyển 40 triệu m³ bùn đi chỗ khác. Tuy nhiên, phương án này sau đó đã sớm vấp phải nhiều ý kiến phản đối vì vị trí cảng được xây dựng ở vùng sa bồi, chi phí nạo vét cao cũng như tác động đến môi trường khi đổ một lượng bùn thải lớn. Ông Tạ Quyết Thắng, Giám đốc Công ty TNHH Sơn Trường đề xuất phương án dịch chuyển vị trí cảng ra ngoài phía biển cách bờ khoảng 14 km, tận dụng doi cát tự nhiên để xây dựng kho bãi với diện tích khoảng gần 2.000 ha có đường giao thông kết nối nội địa chạy suốt dọc chiều dài 14 km bám dọc theo Lạch Huyện, chiều rộng kho bãi cảng là 800 m. Bộ Giao thông vận tải sau đó đã bác bỏ đề xuất này và dự án vẫn được tiến hành khởi công vào ngày 14 tháng 4 năm 2013. Ngày 13 tháng 5 năm 2018, Cảng Container Quốc tế Tân Cảng Hải Phòng (TC-HICT) chính thức khai trương. Đây là doanh nghiệp cảng đầu tiên đầu tiên khai thác bến số 1, 2 của cảng Lạch Huyện.
👁️
1 | 🔗 | 💖 | ✨ | 🌍 | ⌚
thumb|right|Lạch Huyện nhìn từ bến phà Gót **Lạch Huyện** là vùng nước nằm giữa đảo Cát Hải và đảo Cát Bà thuộc thành phố Hải Phòng, Việt Nam. Lạch này được xem là đoạn nối
**Đồng Văn** là một huyện miền núi cũ thuộc tỉnh Hà Giang, đồng thời là huyện cực bắc của Việt Nam. ## Địa lý nhỏ|292x292px|[[Đèo Mã Pí Lèng nối hai huyện Mèo Vạc và Đồng
**Hậu Lộc** là một huyện ven biển thuộc tỉnh Thanh Hóa, Việt Nam. ## Địa lý phải|Bờ biển Diêm Phố ở xã Ngư Lộc Huyện Hậu Lộc nằm ở phía Đông Bắc tỉnh Thanh Hóa,
**Ninh Hải** là một huyện ven biển nằm ở phía đông tỉnh Ninh Thuận, Việt Nam. ## Địa lý Huyện Ninh Hải nằm ở phía đông tỉnh Ninh Thuận, vị trí địa lý: *Phía bắc
**Sông Lạch Tray** là một con sông thuộc hệ thống sông Thái Bình, chảy qua tỉnh Hải Dương và Thành phố Hải Phòng. Sông được tách ra từ sông Văn Úc tại địa phận xã
**Lạch Tray** là một phường cũ từng thuộc quận Ngô Quyền, thành phố Hải Phòng, Việt Nam. ## Địa lý Phường Lạch Tray có vị trí địa lý: *Phía đông và phía nam giáp phường
**Cát Bà** là thị trấn huyện lỵ của huyện đảo Cát Hải, thành phố Hải Phòng, Việt Nam. ## Địa lý trái|nhỏ|Tuyến đường ven biển tại thị trấn Cát Bà Thị trấn Cát Bà nằm
**Đèo Bà Lạch** là đèo trên _quốc lộ 14 cũ_ ở biên giới Việt Lào tại xã A Đớt huyện A Lưới thành phố Huế, Việt Nam . ## Vị trí Đèo ở quốc lộ
**Thoại Sơn** là một huyện thuộc tỉnh An Giang, Việt Nam. ## Địa lý Huyện Thoại Sơn nằm ở phía nam của tỉnh An Giang, có vị trí địa lý: *Phía đông giáp thành phố
**Khu kinh tế Đình Vũ – Cát Hải** là một khu kinh tế ở miền Bắc Việt Nam. ## Địa lý Khu kinh tế Đình Vũ – Cát Hải có vị trí địa lý: *Phía
**Ngô Quyền** là một quận cũ nằm ở trung tâm thành phố Hải Phòng, Việt Nam. ## Địa lý Quận Ngô Quyền nằm ở trung tâm thành phố Hải Phòng, có vị trí địa lý:
nhỏ|tphải|Khu cảng biển Hải Phòng **Hệ thống giao thông của Hải Phòng** đóng vai trò quan trọng trong việc vận tải hàng hóa và hành khách từ thành phố cảng lớn nhất Việt Nam. Hải
**Đà Lạt** là thành phố tỉnh lỵ cũ trực thuộc tỉnh Lâm Đồng nằm trên cao nguyên Lâm Viên, thuộc vùng Tây Nguyên, Việt Nam. Từ xa xưa, vùng đất này vốn là địa bàn
**Cầu vượt biển Đình Vũ – Cát Hải** (hay còn được gọi là **Cầu vượt biển Tân Vũ - Lạch Huyện**) là cầu vượt biển dài nhất Việt Nam (cầu vượt biển dài thứ hai
**Quảng Nham** là một xã ven biển nằm ở cực nam huyện Quảng Xương, tỉnh Thanh Hóa, Việt Nam, cách Thành phố Thanh Hóa khoảng 20 km về phía nam. ## Địa giới hành chính Xã
Catbi Plaza. Hải Phòng là một trung tâm kinh tế của miền bắc nói riêng và của cả Việt Nam nói chung. Dưới thời Pháp thuộc, Hải Phòng là thành phố cấp 1, ngang hàng
**Cảng Hải Phòng** là một cụm cảng biển tổng hợp cấp quốc gia, lớn thứ 2 ở Việt Nam sau cảng Sài Gòn, là cửa ngõ quốc tế của Việt Nam, nằm tại ba quận
**Vân Đồn** là một đặc khu thuộc tỉnh Quảng Ninh, Việt Nam. ## Địa lý Đặc khu Vân Đồn nằm ở phía đông tỉnh Quảng Ninh, là một vùng biển nằm trong vịnh Bắc Bộ
**Đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng** (ký hiệu toàn tuyến là **CT.04**, hay còn gọi là **Quốc lộ 5B**) là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Việt Nam
**Hải Hậu** là một huyện ven biển thuộc tỉnh Nam Định, Việt Nam. ## Địa lý Huyện Hải Hậu nằm ở phía đông nam tỉnh Nam Định, cách thành phố Nam Định khoảng 35 km về
**Quỳnh Lưu** là một huyện cũ đồng bằng ven biển nằm ở phía đông bắc tỉnh Nghệ An, Việt Nam. ## Địa lý Huyện Quỳnh Lưu nằm ở phía đông bắc của tỉnh Nghệ An,
**Nghĩa Hưng** là một huyện ven biển nằm ở phía nam tỉnh Nam Định, Việt Nam. ## Địa lý ### Vị trí địa lý Huyện Nghĩa Hưng nằm ở phía nam của tỉnh Nam Định,
**Long Xuyên** là thành phố tỉnh lỵ cũ của tỉnh An Giang, vùng Đồng bằng sông Cửu Long, Việt Nam. Long Xuyên cũng từng là tỉnh lỵ của tỉnh Long Xuyên cũ trước năm 1956.
**Ninh Hòa** là một thị xã ven biển thuộc tỉnh Khánh Hòa, Việt Nam. Thị xã Ninh Hòa được biết đến với nhiều danh lam thắng cảnh và di tích lịch sử như: bãi biển
**Đồ Sơn** là một quận nội thành cũ thuộc thành phố Hải Phòng, Việt Nam. ## Địa lý Quận Đồ Sơn nằm ở phía đông nam thành phố Hải Phòng, cách trung tâm thành phố
**Đường cao tốc Quảng Ninh – Lạng Sơn – Cao Bằng** (ký hiệu toàn tuyến là **CT.10**, hay còn gọi là **đường cao tốc Tiên Yên – Đồng Đăng – Trà Lĩnh**) là tuyến đường
**Phú Quý** là một đặc khu thuộc tỉnh Lâm Đồng, vùng Nam Trung Bộ, Việt Nam và là một quần đảo gồm 12 đảo lớn nhỏ, là hệ thống đảo ở cực Nam Trung Bộ.
**Cao Đài** (chữ Hán phồn thể: 高臺縣chữ Hán giản thể: 高台县, bính âm: Gāotái Xiàn, âm Hán Việt: _Cao Đài huyện_) là một huyện thuộc địa cấp thị Trương Dịch, tỉnh Cam Túc, Cộng hòa
**Cát Hải** là một thị trấn thuộc huyện đảo Cát Hải, thành phố Hải Phòng, Việt Nam. ## Địa lý Thị trấn Cát Hải nằm ở phía Đông Nam đảo Cát Hải, trải dài trên
**Đường cao tốc Hà Nội – Hòa Bình – Sơn La – Điện Biên** (ký hiệu toàn tuyến là **CT.03**) là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Việt Nam dài
**Barchov** là một làng thuộc huyện Hradec Králové, vùng Královéhradecký, Cộng hòa Séc. ## Địa lý Barchov nằm trên bàn East Bohemian nằm giữa sông Cidlina và Bystřice ở phía bên trái của con lạch
**Nông Đức Mạnh** (sinh ngày 11 tháng 9 năm 1940) là một chính khách Việt Nam. Ông từng là Chủ tịch Quốc hội nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam từ năm 1992
**Vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ** của Việt Nam gồm 16 tỉnh và thành phố: Hà Nội, Hải Phòng, Quảng Ninh (3 hạt nhân của vùng), Hải Dương, Hưng Yên, Bắc Ninh, Vĩnh Phúc,
**Goslar** () là một thị xã lịch sử nằm ở bang Hạ Sachsen, Đức. Đây là trung tâm hành chính của Goslar, trên sườn tây bắc dãy núi Harz. Phổ cổ của Goslar và các
**Đồng Bài** là một xã của huyện đảo Cát Hải, thành phố Hải Phòng, Việt Nam. Xã nằm ở phía đông bắc của đảo Cát Hải và có một phần lớn diện tích bị ngập
**Cửa biển Định An** thuộc xã Long Vĩnh, huyện Duyên Hải, tỉnh Trà Vinh là cửa sông lớn đón luồng tàu biển tải trọng lớn chủ yếu ra vào sông Hậu và là một trong
**Mtao Mxây** là một nhân vật được nhắc đến trong sử thi Đăm Săn của người Ê đê (Việt Nam). Mtao Mxây là tù trưởng của một bộ lạc. Hắn được gọi là tù trưởng
**Quái vật hồ Trout** là một loài động vật được cho là sống ở hồ Big Trout phía bắc Ontario. Năm 2010, những bức ảnh về một cái xác không xác định được danh tính
thumb|Toa tàu điện ngầm kiểu C5 **_Mũi Tên Bạc_** (tiếng Thụy Điển: "_Silverpilen_") là biệt danh của đoàn tàu điện ngầm Stockholm, trong đó có một số truyền thuyết thành thị cho rằng đã nhìn
**Đắk Lắk** (trước đây là **Darlac**) là một tỉnh ven biển nằm ở Nam Trung Bộ, miền Trung Việt Nam và là tỉnh có diện tích lớn thứ ba Việt Nam. Trung tâm hành chính
**Hải Phòng** là một thành phố thuộc vùng duyên hải Bắc Bộ, Việt Nam. ## Sau năm 1962 Năm 1962, tỉnh Kiến An và thành phố Hải Phòng được hợp nhất thành một đơn vị
**Hải Phòng** là một trong sáu thành phố trực thuộc trung ương của Việt Nam. Đây là thành phố lớn thứ 3 Việt Nam về quy mô kinh tế, đồng thời là một thành phố
nhỏ|Một con nghé ở Komtum **Trâu Langbiang** là một giống trâu nội có nguồn gốc từ Tây Nguyên, phân bố ban đầu xung quanh chân núi Langbiang thuộc huyện Lạc Dương tỉnh Lâm Đồng do
Sông Mã chảy Điện Biên qua Sơn La, Lào, Thanh Hóa ra biển Đông. **Sông Mã** là một con sông của Việt Nam và Lào có chiều dài 512 km, trong đó phần trên lãnh
Khánh Hòa là một tỉnh ven biển Nam Trung Bộ Việt Nam, đa số diện tích mặt đất là núi non xen kẽ là các đồng bằng ven biển nhỏ hẹp. Cũng vì điều đó
**Công chúa Ilse** () là một địa chỉ du lịch phỏng theo truyền thuyết dân gian lừng danh Đức từ trung đại. Họa phẩm _Im Ilsetal_ năm 1991 của [[:de:Heinrich Böhmer (Maler)|Heinrich Böhmer.]] ## Lịch
**Cửa Sót** (tên gọi khác: Cửa Nam Giới, Nam Giới hải môn) là một cửa biển ở miền Trung Việt Nam, thuộc tỉnh Hà Tĩnh. Đây là một trong 4 cửa biển quan trọng của
**Vườn quốc gia Bhitarkanika** là một vườn quốc gia nằm ở huyện Kendrapara, bang Odisha, miền đông Ấn Độ. Vùng lõi có diện tích 145 km² là Khu bảo tồn thiên nhiên Bhitarkanika, trong khi khu
**Hệ thống sông Hồng** là một mạng lưới các con sông, tập hợp quanh con sông chính là sông Hồng, góp nước cho sông Hồng hoặc nhận nước của con sông này đổ ra Biển
**Sông Càn** là một con sông nằm ở vùng giáp ranh giới hai tỉnh Ninh Bình và Thanh Hóa ở Việt Nam. Thực chất sông Càn là đoạn hạ lưu của bốn con sông khác