✨I-363 (tàu ngầm Nhật)
I-363 là một tàu ngầm vận tải thuộc lớp Type D1 được Hải quân Đế quốc Nhật Bản chế tạo vào giai đoạn cuối Chiến tranh Thế giới thứ hai. Nhập biên chế năm 1944, nó thực hiện các chuyến vận tải giữa Nhật Bản đến các căn cứ tại các đảo bị cô lập, cho đến khi được cải biến thành tàu ngầm mẹ mang ngư lôi tự sát Kaiten vào năm 1945. Nó sống sót qua cuộc xung đột, nhưng bị đắm do trúng thủy lôi trong khi di chuyển dọc bờ biển Miyazaki trong những tuần lễ đầu tiên sau chiến tranh.
Thiết kế và chế tạo
Thiết kế
Tàu ngầm Type D là một kiểu tàu ngầm vận tải, được thiết kế dựa trên chiếc U-155 Deutschland của Hải quân Đế quốc Đức trong Thế Chiến I. Chúng có trọng lượng choán nước khi nổi và khi lặn, Nó được đổi tên thành I-363 vào ngày 20 tháng 10, 1943
Nhiệm vụ Kaiten thứ nhất
Vào ngày 28 tháng 5, I-363 được phối thuộc cùng Đội Kaiten Todoroki cùng với các tàu ngầm I-36, I-165 và I-361. Với năm ngư lôi Kaiten trên tàu, nó xuất phát từ căn cứ Kaiten tại Hikari trong ngày hôm đó để hướng sang khu vực tuần tra giữa Okinawa và Ulithi. Đến ngày 15 tháng 6, nó phát hiện một đoàn tàu vận tải ở vị trí về phía Đông Nam Okinawa; tuy nhiên do thời tiết xấu khiến biển động mạnh, nó không thể phóng các quả Kaiten, nên tấn công bằng ngư lôi thông thường. I-361 tin rằng nó đã đánh chìm được một tàu buôn, nhưng thực ra các quả ngư lôi đã không trúng đích. Đến ngày 18 tháng 6, nó được lệnh kết thúc chuyến tuần tra và quay về căn cứ Hirao, Yamaguchi, đến nơi vào ngày 28 tháng 6. Chiếc tàu ngầm chuyển đến Kure vào ngày 29 tháng 6.
Nhiệm vụ Kaiten thứ hai
I-361 được điều động sang Đội Kaiten Tamon cùng với các tàu ngầm I-47, I-53, I-58, I-366 và I-367. Nó cùng năm ngư lôi Kaiten trên tàu xuất phát từ căn cứ Hiraki vào ngày 8 tháng 8, hướng sang khu vực tuần tra ở vị trí về phía Bắc Palau. Tuy nhiên vào ngày 12 tháng 8, nó được lệnh tuần tra trong biển Nhật Bản nhằm đề phòng lực lượng Liên Xô đổ bộ tấn công chính quốc Nhật Bản từ hướng Mãn Châu. Nó đang đi trên mặt nước về phía Tây Bắc Kyūshū vào ngày 14 tháng 8, khi bị máy bay từ tàu sân bay thuộc Lực lượng Đặc nhiệm 38 Hải quân Hoa Kỳ tấn công và bắn phá. Hai thành viên thủy thủ đoàn đã tử trận, nhưng con tàu chỉ bị hư hại nhẹ.
Cuối chiến tranh - Bị loại bỏ
Thế Chiến II kết thúc vào ngày 15 tháng 8, 1945, khi Thiên hoàng Chiêu Hòa Hirohito công bố qua đài phát thanh mệnh lệnh đình chỉ chiến sự giữa Nhật Bản và Đồng Minh. I-363 về đến Kure vào ngày 18 tháng 8, và đầu hàng lực lượng Đồng Minh tại đây trong tháng 9, sau khi văn kiện đầu hàng được ký kết trên thiết giáp hạm neo đậu trong vịnh Tokyo vào ngày 2 tháng 9.
I-363 khởi hành từ Kure vào ngày 27 tháng 10 để đi sang Sasebo. Con tàu đang trên đường đi dọc theo bờ biển Miyazaki vào ngày 29 tháng 10, khi nó va phải một quả thủy lôi vốn được rải trong chiến tranh. Chiếc tàu ngầm đắm với tổn thất 36 người thiệt mạng, và có 10 người sống sót được cứu vớt. Tên nó được cho rút khỏi đăng bạ hải quân vào ngày 10 tháng 11, 1945.
Xác tàu đắm được Công ty Trục vớt Fukada cho nổi trở lại vào ngày 26 tháng 1, 1966. Xác tàu được tháo dỡ tại Etajima. Kính tiềm vọng của I-363 đang được trưng bày tại Nghĩa trang Nagasako, nguyên là một nghĩa trang của Hải quân Đế quốc Nhật Bản tại Kure.