✨Dự Án: Xây Dựng Hầm Đường Bộ Qua Đèo Hoàng Liên

Xét đề nghị của Uỷ ban nhân dân tỉnh Lai Châu và ý kiến của các bộ ngành liên quan, Thủ tướng đồng ý về nguyên tắc Uỷ ban nhân dân tỉnh Lai Châu là cơ quan chủ quản cho dự án dự án hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên kết nối tỉnh Lai Châu và Lào Cai.Dự án xây dựng hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên kết nối thị xã Sapa, tỉnh Lào Cai với huyện Tam Đường, tỉnh Lai Châu. Thủ tướng giao cho Ủy ban nhân dân tỉnh Lai Châu nghiên cứu, tiếp thu đầy đủ ý kiến của các bộ ngành, cơ quan liên quan để thực hiện theo đúng quy định mà pháp luật đã đề ra.

Được biết dự án hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên gồm có tuyến hầm và đường dẫn được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp 3 miền núi. Với tổng chiều dài tuyến khoảng 8,8km, trong đó chiều dài hầm là 2,5 km, cầu và đường dẫn dài 6,3km. Dự án có điểm bắt đầu tại km78 quốc lộ 4D, điểm cuối dự kiến nằm tại điểm đấu nối vào trục đường D1 theo quy hoạch chi tiết của khu dân cư tổ 13, phường Ô Quý Hồ nằm ở thị xã Sapa, tỉnh Lào Cai.

Tổng mức vốn đầu tư của dự án hầm đường bộ Hoàng Liên là khoảng 3.300 tỷ đồng, dự kiến được đầu tư khoảng 2.500 tỷ đồng bằng nguồn vốn ngân sách trung ương, thuộc kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn từ năm 2020 đến năm 2025 đã giao cho tỉnh Lai Châu và vốn ngân sách địa phương tự cân đối là khoảng 800 tỷ đồng.

Theo thông tin từ phía Uỷ ban nhân dân tỉnh Lai Châu, dự án hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên khi hoàn thành sẽ giúp các phương tiện giao thông giảm được 22km đường đèo Hoàng Liên trên quốc lộ 4D. Hiện nay xe con đi 22km đường đèo mất khoảng tầm 52 phút; xe tải, xe chở container đi qua đèo sẽ mất khoảng 120 phút. Nếu có hầm đường bộ, thời gian đi lại của các loại xe trên sẽ giảm chỉ còn lại 11 phút.