✨ShinMaywa US-2

ShinMaywa US-2

ShinMaywa US-2 là một thủy phi cơ cỡ lớn của Nhật Bản, loại STOL, được thiết kế cho cứu hộ trên biển (ASR). Được điều hành bởi Lực lượng Phòng vệ Biển Nhật Bản, US-2 dự kiến sẽ thay thế Shin Meiwa US-1A cũ hơn, nhằm phục vụ của hải quân Nhật Bản. Nó có thể được sử dụng như một máy bay chữa cháy, có thể mang 15 tấn nước.

Thiết kế và phát triển

Với phi đội Shin Meiwa US-1A được giới thiệu vào những năm 1970 bắt đầu đến hết hạn phục vụ, JMSDF đã cố gắng để có được tài trợ cho sự thay thế vào những năm 1990, nhưng không đủ để phát triển một kiểu máy bay hoàn toàn mới. Do đó, vào năm 1995, ShinMaywa (như Shin Meiwa đổi tên) đã bắt đầu kế hoạch cho phiên bản nâng cấp của US-1A, US-1A kai (US-1A 改 - "US-1A cải tiến"). Máy bay này có nhiều tinh chỉnh khí động học, thân tàu điều áp và động cơ Rolls-Royce AE 2100 mạnh mẽ hơn. Các chuyến bay thử bắt đầu vào ngày 18 tháng 12 năm 2003. JMSDF đã mua tới 14 chiếc trong số này, được đưa vào hoạt động với tên gọi ShinMaywa US-2.

Lịch sử hoạt động

thumb|right|Thủy phi cơ tìm kiếm và cứu hộ Shin-Meiwa US-2 Máy bay hiện đang được điều hành bởi Hạm đội Không quân 31 (Không quân 71, Phi đội bay 71) tại căn cứ không quân Iwakuni và căn cứ không quân Atsugi.

Vào tháng 4 năm 2015 máy bay 9905 đã bị một vụ tai nạn. Máy bay đang thực hiện nhiệm vụ huấn luyện gần Mũi Ashizuri ở Shikoku, bốn thành viên phi hành đoàn bị thương. Sáu chiếc US-2 đã được giao vào tháng 11 năm 2018, với 2 chiếc khác được sản xuất.

Xuất khẩu

Hải quân Ấn Độ có một yêu cầu cho 12-18 chiếc US-2 phục vụ tìm kiếm cứu nạn máy bay với chi phí là 1,65 tỷ USD. Dự kiến những chiếc thủy phi cơ này sẽ được bố trí tại quần đảo Andaman và Nicobar. Vào tháng 10 năm 2016, ShinMaywa đã giảm giá xuống còn khoảng 113 triệu USD mỗi máy bay. Đã có những kỳ vọng rằng một hợp đồng cho đơn đặt hàng sẽ được ký vào tháng 11 năm 2016, nhưng nó đã bị Bộ trưởng Quốc phòng Ấn Độ Manohar Parrikar trì hoãn. Vào tháng 3 năm 2018, đại sứ Nhật Bản tại Ấn Độ Kenji Hiramatsu nói với The Hindu Business Line rằng các cuộc đàm phán vẫn đang được tiến hành.

Cũng có báo cáo rằng Thái Lan quan tâm đến việc mua máy bay.

Indonesia là một khách hàng tiềm năng khác.

Sau các vụ hỏa hoạn chết người ở Vùng Attica của Hy Lạp vào tháng 7 năm 2018, chính phủ Hy Lạp báo cáo tìm cách đặt hàng US-2 để thay thế hạm đội chữa cháy già cỗi của họ.

Phục vụ

;

  • Lực lượng Phòng vệ Biển Nhật Bản

Thông số kỹ thuật (US-2)

Tập tin:ShinMaywa US-2.jpg thumb|Một chiếc JMSDF US-2 tại [[sân bay Haneda]]

👁️ 0 | 🔗 | 💖 | ✨ | 🌍 | ⌚
**ShinMaywa US-2** là một thủy phi cơ cỡ lớn của Nhật Bản, loại STOL, được thiết kế cho cứu hộ trên biển (ASR). Được điều hành bởi Lực lượng Phòng vệ Biển Nhật Bản, US-2
**Lực lượng Phòng vệ Biển Nhật Bản** (tiếng Nhật: ), lược xưng là là một trong ba quân chủng thuộc Lực lượng Phòng vệ Nhật Bản. Sau năm 1945, Lục quân Đế quốc Nhật Bản
Sau đây là **danh sách máy bay** của **Không lực Hải quân Đế quốc Nhật Bản** và **Lực lượng Phòng vệ Biển Nhật Bản**, trong quá khứ và hiện tại. Captain Le Triem ## Trước
Tàu bay loại 'C' Short S23 hay 'Empire' **Thuyền bay** là một loại thủy phi cơ đặc biệt được thiết kế để có thể cất và hạ cánh trên mặt nước, dùng thân chính của
nhỏ|phải|Một chiếc [[De Havilland Canada DHC-3 Otter mang bản hiệu của "Harbour Air".]] **Thủy phi cơ** là một loại máy bay có cánh cố định, có khả năng hạ và cất cánh trên mặt nước.
nhỏ|280x280px| Một chiếc [[Lockheed P-3 Orion|P-3C của Lực lượng Phòng vệ Biển Nhật Bản]] **Máy bay tuần tra hàng hải**, còn được gọi là **máy bay tuần tra**, **máy bay trinh sát hàng hải**, **máy
. ## Máy bay dân dụng (Xem thêm Danh sách máy bay dân dụng) ### Máy bay dân dụng loại lớn Máy bay phản lực và Cánh quạt _(Chú thích: Loại máy bay tua bin
**Máy bay vận tải quân sự** thực hiện các chức năng tương tự như máy bay chở hàng dân sự. Tuy nhiên, chúng có thể được giao nhiệm vụ để thực hiện nhiều vai trò
là một nhà sản xuất máy bay của Nhật Bản trong Thế chiến thứ hai. Công ty ban đầu được thành lập là **Xưởng Kĩ thuật Kawanishi** vào năm 1920 ở tỉnh Hyōgo là