Hai mặt của một bộ ghi âm buồng lái phi công, một loại bô lưu chuyến.
nhỏ|Bộ lưu chuyến bay được tìm thấy sau khi [[Chuyến bay 1907 của Gol Transportes Aéreos gặp nạn.]]
Bộ lưu chuyến bay - tiếng Anh: flight recorder là một bộ thiết bị ghi trên máy bay nhằm phục vụ cho việc điều tra các tai nạn hoặc sự kiện máy bay. Điều này đòi hỏi nó phải chịu được những điều kiện khi máy bay bị tai nạn nghiêm trọng như chịu được va chạm bằng 3600 lực trọng trường và nhiệt độ 1.000°C. Bộ lưu chuyến bay bao gồm hai thiết bị thường được tích hợp làm một là bộ lưu dữ liệu chuyến bay (flight data recorder-FDR) và bộ ghi âm buồng lái (cockpit voice recorder-CVR). Thiết bị này thường được gọi là hộp đen mặc dù bộ lưu chuyến bay được sơn màu cam nổi bật để có thể dễ dàng tìm thấy sau các tai nạn máy bay.
Bộ lưu chuyến bay (DFDR - Digital Flight Data Recorder) lưu tất cả thông tin của máy bay ở bộ nhớ. DFDR sử dụng bộ nhớ loại solid state, tức là bộ nhớ thể rắn siêu bền (không có bất cứ bộ phận nào chuyển động) điều này tương tự ổ cứng thể rắn SSD. Máy ghi này có thể lưu tất cả dữ liệu mà máy tính thu thập được trong 25 giờ sau cùng. Nó có thể lưu dữ liệu lớn hơn so với 25h nếu kết hợp được dung lượng bộ nhớ và tốc độ dữ liệu.
Để có dữ liệu về thời gian, DFDR sẽ phát tín hiệu đồng bộ thời gian (GMT) cứ mỗi 4 giây đến bộ ghi âm buồng lái CVR.
Dữ liệu ghi nhận được sẽ chứa trong bộ nhớ CMOS chống sốc. Máy ghi sẽ nhận một chuỗi thông điệp 64 từ/giây hoặc 128 từ/giây từ máy tính. Chế độ ghi dữ liệu là một khối dữ liệu đơn mà mỗi khối cách nhau bởi một khoảng trắng. Thời gian để nhận được một khối dữ liệu là 1 giây, do đó DFDR sẽ liên tục giám sát các hoạt động. Nếu có bất thường xuất hiện trong khoảng thời gian này, nó sẽ tự động lưu lại trong bộ nhớ. Khi máy bay hạ cách thì các dữ liệu này sẽ được truy xuất để phân tích.
DFDR còn trang bị một thiết bị phát tín hiệu định vị dưới nước (Underwater Locator Beacon, hay được gọi tắt là ULB) gắn ở mặt trước của nó. ULB sẽ phát tín hiệu vô tuyến với tần số 37.5 KHz cứ mỗi 1 giây. Thời gian hoạt động của pin ULB sẽ tùy theo nhà sản xuất, thông thường có thể hoạt động liên tục khoảng 30 ngày. Nó sẽ hoạt động khi tiếp xúc với nước. Tầm để phát hiện ra ULB là 1800–3600 m. ULB được thiết kế để hoạt động ngay cả nó ở sâu 6000 m dưới biển. ULB có thể thực hiện bảo dưỡng mà không cần tháo DFDR, ví dụ như thay pin cho ULB. Mục đích của ULB là để đội tìm kiếm cứu hộ tìm ra được vị trí DFDR.
👁️
0 | 🔗 | 💖 | ✨ | 🌍 | ⌚
Hai mặt của một bộ ghi âm buồng lái phi công, một loại bô lưu chuyến. nhỏ|Bộ lưu chuyến bay được tìm thấy sau khi [[Chuyến bay 1907 của Gol Transportes Aéreos gặp nạn.]] **Bộ
**Chuyến bay 111 của Swissair (SR111/SWR111)** là một chuyến bay quốc tế thường lệ của hãng Swissair bằng máy bay McDonnell Douglas MD-11, trên đường từ sân bay quốc tế John F. Kennedy ở Thành
**Chuyến bay 11 của American Airlines** là một chuyến bay hàng không nội địa từ sân bay quốc tế Logan, ở Boston, Massachusetts đến sân bay quốc tế Los Angeles, ở Los Angeles, California. Trong
**Chuyến bay 93 của United Airlines** là chuyến bay chở khách theo lịch trình nội địa đã bị 4 tên khủng bố al-Qaeda cướp máy bay trong khuôn khổ vụ tấn công ngày 11 tháng
nhỏ|Hành trình **Chuyến bay 370 của Malaysia Airlines** (**MH370**/**MAS370**) là một chuyến bay quốc tế thường lệ của hãng hàng không Malaysia Airlines đi từ Kuala Lumpur đi Bắc Kinh. Đây đồng thời cũng là
**Trung tâm Chuyến bay Không gian Goddard **(tiếng Anh: **Goddard Space Flight Center**) (**GSFC**) là một phòng thí nghiệm nghiên cứu không gian lớn của NASA nằm cách Washington, D.C. khoảng 6,5 dặm (10,5 km) về
**Chuyến bay 311 của Thai Airways International (TG311/THA311)** là chuyến bay từ Sân bay Quốc tế Don Mueang, Bangkok, Thái Lan đến Kathmandu, Sân bay quốc tế Tribhuvan của Nepal. Vào thứ Sáu, ngày 31
**Chuyến bay 1549** của US Airways là chuyến bay thương mại gồm hai chặng đường với lịch trình thường lệ hàng ngày khởi hành từ Sân bay LaGuardia ở Thành phố New York đến Sân
**Chuyến bay số 571 của Không quân Uruguay** hay **tai nạn máy bay trên dãy Andes** là một chuyến máy bay chở 45 người rơi xuống dãy Andes ngày 13 tháng 10 năm 1972. Đội
thumb **Chuyến bay 243 của Aloha Airlines** là một chuyến bay của hãng hàng không Aloha Airlines giữa Hilo và Honolulu tại Hawaii. Vào ngày 28 tháng 4 năm 1988, chiếc máy bay Boeing 737-297
**Chuyến bay 8303 của Hãng hàng không quốc tế Pakistan** là chuyến bay nội địa có lịch trình từ sân bay quốc tế Allama Iqbal ở Lahore đến sân bay quốc tế Jinnah ở Karachi.
nhỏ|Đống đổ nát [[chuyến bay 901 của Air New Zealand, một tai nạn do CFIT xảy ra vào năm 1979 ở Nam Cực.]] Một **chuyến bay có kiểm soát vào địa hình** (**CFIT** viết tắt
**Chuyến bay 182 của Sriwijaya Air** (**SJ182**/**SJY182**) là chuyến bay nội địa theo lịch trình do hãng hàng không Sriwijaya Air khai thác từ sân bay quốc tế Soekarno-Hatta, Jakarta đến sân bay Supadio, Pontianak.
**Chuyến bay 3591 của Atlas Air** là chuyến bay chở hàng nội địa theo lịch trình hoạt động cho Amazon Air từ sân bay quốc tế Miami đến sân bay liên lục địa George Bush
**Chuyến bay 175 của United Airlines** là một chuyến bay hàng không nội địa từ sân bay quốc tế Logan, ở Boston, Massachusetts, đến sân bay quốc tế Los Angeles, ở Los Angeles, California. Trong
**Chuyến bay 103 của Pan Am** là một chuyến bay theo lịch trình vượt Đại Tây Dương mỗi ngày thứ ba của Pan Am từ Sân bay London Heathrow tới Sân bay quốc tế John
**Chuyến bay 610 của Lion Air (JT610/LNI610)** là chuyến bay chở khách nội địa thường lệ do Lion Air khai thác từ sân bay quốc tế Soekarno–Hatta ở Jakarta đến sân bay Depati Amir ở
**Chuyến bay 965 của American Airlines (AA965/AAL965)** là chuyến bay quốc tế theo lịch trình từ sân bay quốc tế Miami ở Miami, Florida, đến sân bay quốc tế Alfonso Bonilla Aragón ở Cali, Colombia.
**Chuyến bay 188 của Northwest Airlines (NW188/NWA188)** là một chuyến bay theo lịch trình thường xuyên từ San Diego, California, đến Minneapolis/St. Paul, Minnesota, vào ngày 21 tháng 10 năm 2009, hạ cánh muộn hơn
**Chuyến bay 9268 của Metrojet** là một chuyến bay của hãng hàng không Nga Metrojet khởi hành từ Sân bay quốc tế Sharm el-Sheikh, chiếc máy bay đã bị rơi tại miền trung bán đảo
thumb|Sơ đồ chỗ ngồi **Chuyến bay 642 của China Airlines** (CI642/CAL642) là chuyến bay đã đâm xuống đường băng sân bay quốc tế Hồng Kông vào ngày 22 tháng 8 năm 1999. Chuyến bay xuất
**Chuyến bay 752 của Ukraine International Airlines (PS752/AUI752)** là một chuyến bay quốc tế thường lệ từ Tehran, Iran tới Kiev, Ukraine, được vận hành bởi hãng Ukraine International Airlines. Chiếc Boeing 737–800 bị bắn
**Chuyến bay 814 của Indian Airlines** (thường gọi là **IC 814)** sử dụng một chiếc Airbus A300 trên hành trình từ Sân bay quốc tế Tribhuvan tại Kathmandu, Nepal đến Sân bay quốc tế Indira
Vào ngày 28 tháng 7 năm 2011, **Chuyến bay 991 của Asiana Airlines (OZ991/AAR991)**,, một chiếc máy bay chở hàng Boeing 747-400F trên chuyến bay từ Seoul, Hàn Quốc, đến Thượng Hải, Trung Quốc, đã
**Chuyến bay 006 của China Airlines (CI006/CAL006)** là chuyến bay hàng ngày từ Đài Bắc đến Sân bay Quốc tế Los Angeles. Vào ngày 19 tháng 2 năm 1985, chiếc Boeing 747SP-06 đang điều hành
**Chuyến bay 320 của American Airlines** là chuyến bay thường lệ giữa sân bay quốc tế Chicago Midway và sân bay LaGuardia của Thành phố New York. Vào ngày 3 tháng 2 năm 1959, chiếc
**Chuyến bay 470 của LAM Mozambique Airlines (TM470/LAM470)** là một chuyến bay quốc tế vận hàng bởi LAM Mozambique Airlines. Chuyến bay cất cánh từ Mozambique lúc 11 giờ 26 phút ngày 29 tháng 11
**Chuyến bay 3456 của China Southern Airlines (CZ3456/CSN3456)** là chuyến bay chở khách nội địa theo lịch trình từ Sân bay quốc tế Giang Bắc Trùng Khánh đến Sân bay Hoàng Điền Thâm Quyến (nay
**Chuyến bay 001 của Loftleiðir Icelandic Airlines**, một chuyến bay thuê bao, là một chiếc Douglas DC-8 bị rơi vào ngày 15 tháng 11 năm 1978, khi tiếp cận sân bay quốc tế Bandaranike ở
**Chuyến bay 495 của Martinair** là một chiếc McDonnell Douglas DC-10 do hãng hàng không Hà Lan Martinair khai thác, đã hạ cánh trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt tại Sân bay Faro, Bồ
**Chuyến bay 691 của Yeti Airlines** là một chuyến bay chở khách nội địa theo lịch trình từ Kathmandu đến Pokhara ở Nepal. Vào ngày 15 tháng 1 năm 2023, chiếc máy bay ATR 72
**Chuyến bay 140 của China Airlines (CI140/CAL140)** là chuyến bay chở khách quốc tế thường xuyên theo lịch trình từ sân bay quốc tế Tưởng Giới Thạch (nay là Sân bay quốc tế Đào Viên),
**Chuyến bay 706 của Air Vietnam** là một vụ tai nạn hàng không khiến một chiếc Boeing 727 bị rơi vào ngày 15 tháng 9 năm 1974, gần căn cứ không quân Phan Rang ở
liên_kết=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Tanjung_Kupang_Memorial_Park.jpg|nhỏ|Đài tưởng niệm bi kịch Tanjung Kupang ở [[Johor Bahru, Johor.]] **Chuyến bay 653 của Malaysian Airline System** (MH653) là một chuyến bay nội địa theo lịch trình từ Penang đến Kuala Lumpur ở Malaysia,
**Chuyến bay 211 của US-Bangla Airlines** (**BS211**/**UBG211**) là chuyến bay chở khách quốc tế theo lịch trình của hãng hàng không US-Bangla Airlines từ sân bay quốc tế Shahjalal, Dhaka ở Bangladesh tới sân bay
**Vụ chứng kiến UFO Chuyến bay 105** xảy ra vào ngày 4 tháng 7 năm 1947 khi ba thành viên phi hành đoàn trên chuyến bay của hãng United Airlines trình báo chính mắt họ
**Chuyến bay số 455 của Cubana** là sự kiện chuyến bay của hãng hàng không Cubana de Aviación của Cuba, được khởi hành từ Barbados đến Jamaica đã bị tấn công khủng bố và làm
**Chuyến bay 120 của hãng China Airlines** là một chuyến bay thường lệ theo lịch trình từ Sân bay quốc tế Đào Viên Đài Loan ở Đài Bắc, Đài Loan đi Sân bay Naha ở
**Thảm họa sân bay Tenerife** xảy ra vào ngày 27 tháng 3 năm 1977, khi 2 máy bay chở khách Boeing 747 đâm vào nhau trên đường băng của sân bay Los Rodeos (nay là
**Chuyến bay 9 của British Airways**, đôi khi được gọi bằng tên **Speedbird 9** hoặc là **sự cố ở Jakarta**, là chuyến bay quốc tế theo lịch trình của British Airways từ sân bay London
**Chuyến bay 4978 của Ryanair** là chuyến bay chở khách quốc tế thường lệ từ sân bay quốc tế Athens, Hy Lạp, đến sân bay Vilnius, Litva. Ngày 23 tháng 5 năm 2021, Belarus thông
**Chuyến bay 434 của Philippine Airlines**, là chuyến bay vào ngày 11 tháng 12 năm 1994 từ Cebu đến Tokyo trên một chiếc Boeing 747-283B bị hư hại nghiêm trọng do một quả bom, giết
**Chuyến bay 427 của USAir** là chuyến bay theo lịch trình từ sân bay quốc tế Chicago O'Hare đến sân bay quốc tế West Palm Beach ở Florida, điểm dừng ở sân bay quốc tế
là một vụ tai nạn hàng không xảy ra vào ngày 2 tháng 1 năm 2024 tại Sân bay Haneda, đặc khu Ōta thuộc Tokyo. Vào lúc 17:47 JST (08:47 UTC) ngày 2 tháng 1
nhỏ|Các hành khách bước xuống một chuyến bay "giải cứu" được khai thác bởi [[Vietnam Airlines.]] **Vụ chuyến bay "giải cứu" công dân trở về nước** là bê bối nhận hối lộ để xét duyệt
**Sự cố hành khách xảy ra trên chuyến bay 3411 của United Express** khi cảnh sát sân bay buộc đưa một hành khách không chịu ra khỏi máy bay khi hãng hàng không yêu cầu
**Chuyến bay 235** của TransAsia Airways là một chuyến bay bằng máy bay ATR 72-600 chở 58 người từ sân bay Tùng Sơn Đài Bắc đến sân bay Kim Môn. Máy bay rơi xuống sông
**Chuyến bay 587 của American Airlines** là một chuyến bay quốc tế thường xuyên theo lịch trình từ sân bay quốc tế John F. Kennedy ở New York đến sân bay quốc tế Las Américas
**Chuyến bay 011 của Avianca** là một chiếc Boeing 747-283B trên chuyến bay chở khách theo lịch trình quốc tế từ Frankfurt qua Paris, Madrid và Caracas đến Bogotá bị rơi vào ngày 27 tháng
**Chuyến bay 611 của China Airlines (CI611/CAL611)** là một chuyến bay quốc tế thường lệ từ sân bay quốc tế Tưởng Giới Thạch (nay là Sân bay quốc tế Đào Viên Đài Loan Đài Loan)