Công ty Cổ phần Hàng không Pacific Airlines (Pacific Airlines Joint Stock Aviation Company), trước đây hoạt động với tên gọi Jetstar Pacific, là hãng hàng không giá rẻ đầu tiên của Việt Nam, có trụ sở tại Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất (SGN), Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam. Với tiêu chí hoạt động là cung cấp vé máy bay giá rẻ mỗi ngày, hiện Pacific Airlines điều hành các dịch vụ bay chở hành khách và hàng hoá tới các điểm đến nội địa của Việt Nam bằng đội bay Airbus A320 - 180 ghế. Hãng có cổ đông chính là Hãng hàng không quốc gia Việt Nam - Vietnam Airlines chiếm 98.84% cổ phần sau khi cổ đông cũ Qantas thoái vốn.
Ngày 31/7/2020, Pacific Airlines chính thức ra mắt đồng phục tiếp viên và bộ nhận diện thương hiệu mới sau khi đổi tên và hệ thống đặt chỗ, bán vé theo thỏa thuận ngừng hợp đồng nhượng quyền thương hiệu và sử dụng hệ thống chung với Jetstar Group.
Việc đổi mới này đã được hai cổ đông chính là Vietnam Airlines và Tập đoàn Qantas (Úc) thông qua nhằm cải thiện hoạt động sản xuất kinh doanh và khả năng lợi nhuận của Pacific Airlines, góp phần thúc đẩy quy mô và sức mạnh thương hiệu của Vietnam Airlines Group tại thị trường nội địa và trong khu vực.
Theo đó, toàn bộ tiếp viên của Pacific Airlines đã xuất hiện trong bộ đồng phục mới được thiết kế theo phong cách trẻ trung, hiện đại nhưng vẫn giữ nét thanh lịch của văn hóa Á Đông. Tông màu chủ đạo của đồng phục tiếp viên và bộ nhận diện thương hiệu mới được Hãng lấy cảm hứng từ màu sắc của Vietnam Airlines nhằm tạo sự kết nối trong hệ sinh thái hàng không của Vietnam Airlines Group. Trong đó, màu xanh mang đến cảm giác an toàn, bền vững và màu cam đại diện cho tinh thần trẻ trung, tràn đầy năng lượng.
Biểu tượng của Pacific Airlines được cách điệu từ ba cánh đuôi máy bay có bố cục sắp xếp theo kích thước lớn dần, ẩn dụ cho nỗ lực phát triển không ngừng của Hãng trên nền tảng khai thác an toàn trong gần 30 năm qua. Với thông điệp "Niềm vui cất cánh", Pacific Airlines hứa hẹn mỗi chuyến bay là một niềm vui ngay từ bước đầu tiên của hành trình, khi máy bay vút lên bầu trời.
Lịch sử hoạt động
Hãng được thành lập và đi vào hoạt động theo các Quyết định số 116/CT ngày 13 tháng 4 năm 1991 và số 188/CT ngày 15 tháng 6 năm 1991 của Chủ tịch Hội đồng Bộ trưởng, các Quyết định số 2355 QĐ/TCCB-LĐ ngày 12 tháng 12 năm 1990 và Quyết định số 2016 QĐ/TCCB-LĐ ngày 20 tháng 9 năm 1992 của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải và Bưu điện.
Đây là hãng hàng không không thuộc sở hữu nhà nước đầu tiên được thành lập tại Việt Nam sau khi luật được sửa đổi cho phép đầu tư nước ngoài trong lĩnh vực hàng không trong nước. Các cổ đông ban đầu gồm 7 doanh nghiệp nhà nước với số vốn 40 tỷ đồng, trong đó Cục hàng không dân dụng Việt Nam (Vietnam Civil Aviation) và 4 doanh nghiệp thành viên đã chiếm 86,49% cổ phần. Hai cổ đông còn lại là Tổng công ty Du lịch Sài Gòn (Saigon Tourist, 13,06%) và Công ty Thương mại Đầu tư Phát triển Giao thông Vận tải (Tradevico, 0,45%).
nhỏ|Một chiếc [[Airbus A320|Airbus A321 được thuê bởi Pacific Airlines tại Singapore vào năm 2003.]]
Năm 1993, Cục hàng không dân dụng Việt Nam tái cấu trúc bộ phận khai thác thành trở thành Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines). Các cổ phần của Cục hàng không dân dụng chuyển sang cho Vietnam Airlines (VNA). Năm 1995, Pacific Airlines trở thành đơn vị thành viên của Vietnam Airlines và từ năm 1996, là thành viên của Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines Corporation). Các cổ phần của VNA và các doanh nghiệp thành viên chuyển lại thống nhất cho Tổng công ty Hàng không Việt Nam quản lý. Số cổ đông của PA chỉ còn 3 cổ đông.
Ngày 21 tháng 1 năm 2005, Thủ tướng Chính phủ đã ký Quyết định số 64/2005/QĐ-TTg chuyển toàn bộ 86,49% cổ phần của Tổng công ty Hàng không Việt Nam cho Bộ Tài chính thay mặt Nhà nước quản lý và tái cơ cấu. PA phải cắt bớt đường bay không hiệu quả (tuyến Đà Nẵng – Hồng Kông, TP. Hồ Chí Minh - Đài Bắc, TP.Hồ Chí Minh - Cao Hùng) và đàm phán lại để giảm chi phí thuê máy bay. Nhờ đó hãng đã phần nào giảm được các khoản lỗ.
Tháng 8 năm 2006, Tổng công ty Đầu tư và Kinh doanh vốn Nhà nước (SCIC) được thành lập trực thuộc Bộ Tài chính, cổ phần của nhà nước do Bộ Tài chính nắm giữ được chuyển sang cho SCIC điều hành.
nhỏ|Hai chiếc [[Boeing 737 Classic|Boeing 737-400 của Jetstar Pacific. Ảnh chụp năm 2010 tại Nội Bài.]]
Ngày 26 tháng 4 năm 2007, tập đoàn Qantas (Úc) đã ký kết Hợp đồng đầu tư với Tổng công ty đầu tư và kinh doanh vốn nhà nước (SCIC) về việc mua lại 30% cổ phần của Pacific Airlines để trở thành cổ đông chiến lược vì họ muốn hãng hàng không giá rẻ của riêng mình là Jetstar Airways có địa điểm đặt chân vào châu Á. Theo thỏa thuận ban đầu, Qantas sẽ đầu tư 50 triệu USD để được sở hữu 18% cổ phần của PA, sau đó sẽ đầu tư thêm để được sở hữu 30%. Nhờ số tiền này mà PA có thể cắt lỗ, nhưng đổi lại sẽ chuyển sang dùng thương hiệu Jetstar Pacific Airlines. Số lượng cổ đông cũng như tỷ lệ cổ phần cũng thay đổi như sau: SCIC (75,78%), Qantas Airways (18%), Saigon Tourist (6,18%) và ông Lương Hoài Nam - Tổng giám đốc (0,04%). Ngày 23 tháng 5 năm 2008, hãng này đã chính thức đổi tên và biểu tượng, từ Pacific Airlines trở thành hãng hàng không Jetstar Pacific Airlines.
Đến cuối năm 2011, Jestar Pacific chiếm khoảng 17% thị phần hàng không nội địa tại Việt Nam và đa số cổ phiếu do 3 tập đoàn nắm là Tổng Công ty Đầu tư và Kinh doanh Vốn Nhà nước (SCIC) với 70%, Qantas Airways (Úc) với 27% cổ phần, và Saigon Tourist với 3% . Do hậu quả của nhiều năm lỗ liên tiếp, hãng phải tái cơ cấu sở hữu và rà soát lại toàn bộ hoạt động .
nhỏ|Chiếc [[Airbus A320|Airbus A320-200 đầu tiên được biên chế cho Jetstar Pacific vào năm 2008, khởi đầu cho hành trình thay máu đội bay của hãng.]]
Ngày 21 tháng 2 năm 2012, một lần nữa VNA trở thành cổ đông lớn nhất của Jestar Pacific khi tiếp nhận quyền đại diện phần vốn Nhà nước của Jetstar Pacific từ SCIC với 70% cổ phần.
Từ ngày1 tháng 1 năm 2013, Jetstar Pacific chuyển sang khai thác hoàn toàn bằng đội bay mới Airbus A320 - 180 ghế đồng hạng phổ thông. Các cổ đông của Jetstar Pacific cũng công bố kế hoạch phát triển đội máy bay lên 15 chiếc trong những năm tiếp theo.
Năm 2015, được đánh giá là năm phát triển nhanh trong lịch sử hoạt động của Jetstar Pacific. Hãng mở thêm 14 đường bay nội địa, nâng tổng số đường bay khai thác lên 34 đường bay nội địa và quốc tế.
nhỏ|Một chiếc Airbus A320 Sharklets của Jetstar Pacific tại [[Hồng Kông.]]
Ngày 28-29/10/2015, Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines), Tập đoàn hàng không Qantas Group (Úc) và Jetstar Group – Công ty con của Qantas Group - đã có cuộc làm việc cấp cao ba bên tại thành phố Sydney (Úc). Các bên đánh giá kế hoạch tái cơ cấu tích cực Jetstar Pacific, bắt đầu kinh doanh có lãi và các cổ đông tiếp tục thống nhất kế hoạch tăng cường đầu tư, mở rộng quy mô và thực hiện các mục tiêu phát triển dài hạn của Jetstar Pacific, bao gồm kế hoạch tăng đội bay lên 30 chiếc Airbus A320 đến măm 2020.
Ngày 6/9/2016, Jetstar Pacific lần đầu tiên chính thức ký hợp đồng mua 10 máy bay thế hệ mới Airbus A320ceo với Tập đoàn Airbus, bàn bàn giao trong năm 2017 để mở rộng mạng bay nội địa và quốc tế. Hợp đồng được ký trong khuôn khổ chuyến thăm cấp Nhà nước tới Việt Nam của Tổng thống Pháp Francois Hollande.
Sau quá trình tài cơ cấu của Vietnam Airlines, Jetstar Pacific từng bước giảm lỗ và bắt đầu có lợi nhuận 2 năm liên tiếp 2018 và 2019.
Đầu năm 2020, Jetstar Pacific và tất cả ngành hàng không toàn cầu đối diện khó khăn nặng nề do đại dịch Covid-19, khiến cho hầu hết đội bay phải ngừng hoạt động.
Tập đoàn Qantas muốn rút khỏi hãng hàng không Jetstar Pacific
Ngày cuối tháng 3/2020, JPA thực hiện chuyến bay cuối giữa Hà Nội - TPHCM trước khi tạm dừng hoạt động theo yêu cầu của Cục Hàng không Việt Nam về hạn chế các chuyến bay nội địa để phòng, chống dịch Covid-19.
Theo phân bổ của Cục Hàng không Việt Nam, từ ngày 1/4, các hãng hàng không sẽ chỉ được phép khai thác trên 3 đường bay (khứ hồi) là Hà Nội - TP.HCM, Hà Nội - Đà Nẵng và TP.HCM - Đà Nẵng. Cụ thể, đường bay Hà Nội - TP.HCM (và ngược lại) mỗi ngày sẽ có 2 chuyến bay; ngày lẻ do Bamboo Airways và Jetstar Pacific khai thác và ngày chẵn do Vietnam Airlines và Vietjet Air đảm nhận. Đường bay Hà Nội - Đà Nẵng và TP.HCM - Đà Nẵng sẽ do Vietnam Airlines và Vietjet khai thác đan xen.
Sau nhiều cuộc họp bàn cho đợt tái cơ cấu lần 3 của Jetstar Pacific Airlines kể từ khi thành lập, hai cổ đông lớn nhất là Vietnam Airlines (chiếm 68,85% vốn) và Qantas Asia Investment Company của Úc (chiếm 30% vốn) ngày 15 tháng 6 năm 2020 tuyên bố thống nhất xúc tiến những thay đổi đối với hãng hàng không Jetstar Pacific nhằm cải thiện hoạt động sản xuất kinh doanh và khả năng lợi nhuận của hãng hàng không chi phí thấp này. Theo đó, Vietnam Airlines sẽ tiếp nhận 30% cổ phần của hãng hàng không Jetstar Pacific từ Tập đoàn Qantas để nắm giữ 98% của Jetstar Pacific. Tuy nhiên, việc Vietnam Airlines đàm phán mua lại 30% cổ phần mà Qantas nắm giữ tại Jetstar Pacific vẫn còn có các thủ tục cần Chính phủ giải quyết nên chưa xác định thời điểm hoàn thành. Sau khi Vietnam Airlines nắm 98% cổ phần Jetstar Pacific, Jetstar Pacific sẽ là một công ty độc lập hoàn toàn nhưng sẽ được Vietnam Airlines hỗ trợ để thành một phần không thể thiếu được trong chuỗi sản xuất kinh doanh của mình.
Đội bay
Hiện tại
Trong thời gian hiện tại, hãng thuê khô máy bay của Vietnam Airlines để khai thác tạm thời.
Đã ngừng hoạt động
Trước ngày 31 tháng 12 năm 2012, Jetstar Pacific Airlines đang khai thác dòng máy bay chủ yếu là Boeing 737-400, có 168 ghế hạng phổ thông (economy class). Cùng với sự phát triển của Jetstar Pacific, hãng này đưa vào khai thác thêm dòng máy bay Airbus A320 với biểu tượng mới, và bắt đầu từ ngày 1 tháng 1 năm 2013 Jetstar Pacific thay đổi toàn bộ máy bay, chuyển sang khai thác hoàn toàn bằng máy bay Airbus A320.
Tuyến bay
Một số chuyến bay nội địa được khai thác trở lại từ ngày 26/6/2024.
Tên tỉnh thành để sử dụng trong trường hợp các điểm đến của Việt Nam do tại quốc gia này thường nói điểm đến là các thành phố trực thuộc tỉnh.
Hình ảnh
Tập tin:B707 (EL-JNS) Pacific Airlines.jpg|Máy bay Boeing 707-320C phiên bản chở hàng của hãng, thuê ướt từ Sky Air Cargo. Máy bay không có màu sơn Pacific Airlines hoàn chỉnh.
Tập tin:Pacific Airlines Airbus A320 Mutzenberg.jpg|Máy bay Airbus A320-233 của hãng trước giai đoạn sử dụng thương hiệu Jetstar. Chiếc máy bay này đã bị xóa sổ trong một vụ tai nạn năm 2007.
Tập tin:Pacific Airlines Boeing 737-300 @ THF.jpg|Máy bay Boeing 737-300 của hãng trước giai đoạn sử dụng thương hiệu Jetstar.
Tập tin:Pacific Airlines Boeing 737-2Y5 5B-DBF (27429011900).jpg|Máy bay Boeing 737-200 của hãng, trước giai đoạn sử dụng thương hiệu Jestar, chiếc máy bay này được thuê từ Tea Cyprus.
Tập tin:VN-A192 Boeing 737 Jetstar Pacific (7163857567).jpg|Máy bay Boeing 737-400 mang màu sơn trắng cũ của Jetstar Pacific - tiền thân của Pacific Airlines sau này.
Tập tin:Jetstar Pacific Boeing 737-400 MRD.jpg|Máy bay Boeing 737-400 của Jetstar Pacific với màu sơn xám mới hơn.
Tập tin:VN-A198 Airbus A320 in basic Jetstar Asia C-s (7851343054).jpg|Máy bay Airbus A320 mang số đăng bạ VN-A198 với màu sơn xám trơn. Có một giai đoạn hãng đã phải khai thác những chiếc máy bay không thương hiệu như thế này vì một số rắc rối khi sử dụng thương hiệu "Jetstar" tại thị trường VN.
Tập tin:Jetstar Pacific new livery..jpg|Một chiếc A320 mang màu sơn chính thức của Jetstar Pacific.
Tập tin:Jetstar Pacific (Vietnam Airlines) Airbus A321-231 reg. VN-A345.jpg|Một trong 2 chiếc Airbus A321 từng được Jetstar Pacific thuê từ Vietnam Airlines nhằm phục vụ hoạt động khai thác.
Tập tin:A320niemvuicatcanh.jpg|Chiếc Airbus A320 đầu tiên (và duy nhất đến thời điểm này) mang màu sơn chính thức của Pacific Airlines sau khi đổi tên từ Jetstar Pacific.
👁️
3 | 🔗 | 💖 | ✨ | 🌍 | ⌚
**Công ty Cổ phần Hàng không Pacific Airlines** (_Pacific Airlines Joint Stock Aviation Company_), trước đây hoạt động với tên gọi **Jetstar Pacific**, là hãng hàng không giá rẻ đầu tiên của Việt Nam, có
**Cathay Pacific** được gọi là **Quốc Thái Hàng Không** trong Hán-Việt (tiếng Anh: **Cathay Pacific Limited** viết tắt: 國泰/国泰) là hãng hàng không quốc gia của Hong Kong với tổng hành dinh và điểm trung
thế=DC - 3 của Hàng Không Việt Nam tại sân bay Phú Quốc năm 1980|nhỏ|[[Douglas DC-3|DC - 3 của Hàng Không Việt Nam tại sân bay Phú Quốc năm 1980]] **Hãng hàng không Quốc gia
**Hãng Hàng không Đông Dương** (**Indochina Airlines**) là hãng hàng không thứ năm của Việt Nam, tính theo thời gian thành lập. Đây là hãng hàng không tư nhân thứ hai của Việt Nam sau
**Chuyến bay 123 của Japan Air Lines** là một chuyến bay nội địa ngày 12 tháng 8 năm 1985 của một máy bay Boeing 747-146SR với số đăng kí JA8119 thuộc hãng hàng không Japan
"_China Eastern_" _chuyển hướng ở đây. Đối với khu vực địa lý, xem Hoa Đông. Đối với các hãng hàng không có tên tương tự, xem Đông (định hướng).**_China Eastern Airlines (**chữ Hán giản thể:
**SriLankan Airlines** là hãng hàng không quốc gia Sri Lanka, (Tiếng Sinhala:ශ්රී ලන්කන් ගුවන් සේවය). Trước kia, hãng được biết đến là **Air Lanka**. Từ trạm trung chuyển chính là Sân bay quốc tế Bandaranaike,
**Chuyến bay 434 của Philippine Airlines**, là chuyến bay vào ngày 11 tháng 12 năm 1994 từ Cebu đến Tokyo trên một chiếc Boeing 747-283B bị hư hại nghiêm trọng do một quả bom, giết
thumb|Trụ sở Donghai Airlines ở Thẩm Quyến, Trung Quốc **Donghai Airlines** (tiếng Trung: 东海航空, Hãng hàng không Đông Hải) là một hãng hàng không có trụ sở tại Thâm Quyến, Quảng Đông, Trung Quốc, có
**Philippine Airlines (PAL)**, một thương hiệu của PAL Holdings, Inc. (PSE: [http://www.pse.com.ph/stockMarket/companyInfo.html?id=20&security=189&tab=0 PAL]), cũng được biết đến với tên gọi lịch sử (dùng đến năm 1970) là **Philippine Air Lines**, là hãng hàng không quốc
**Malaysia Airlines** (viết tắt: **MAS**; tiếng Mã Lai: _Penerbangan Malaysia_) (MYX: MAS) là hãng hàng không quốc gia của Malaysia, phục vụ các chuyến bay quốc tế và nội địa (Đã phá sản về mặt
nhỏ|Màu sơn của chiếc JAL [[Boeing 747-400 từ 1989-2002]] nhỏ|Trụ sở của Japan Airlines tại Tokyo phải|[[Airbus A350|Airbus A350-900 kỉ niệm 20th ARASHI THANKS JET]] phải|[[Boeing 747-400]] **Japan Airlines** (viết tắt **JAL**), tên chính thức
**American Airlines** (AA) là hãng hàng không lớn nhất thế giới về lượng khách-dặm vận chuyển và quy mô đội tàu bay, và lớn thứ hai thế giới (sau Air France-KLM) về doanh số hoạt
**Brussels Airlines** (mã IATA = **SN**, mã ICAO = **BEL**) là hãng hàng không của Bỉ, trụ sở ở Brussels. Hãng có các tuyến bay tới 50 điểm đến ở 20 nước châu Âu, cũng
**New Mexico Airlines** (mã IATA = **LW**, mã ICAO = **NMI**) là hãng hàng không của Hoa Kỳ, trụ sở ở Kahului, Hawaii. Hãng có căn cứ chính ở Sân bay quốc tế Albuquerque. ##
**OJSC Siberia Airlines** (tiếng Nga: ОАО «Авиакомпания" Сибирь "» "ОАО Aviakompania Sibir"), hoạt động với tên S7 Airlines là một hãng hàng không đặt trụ sở chính tại Ob, tỉnh Novosibirsk, Nga với các văn
nhỏ|Trụ sở Alaska Airlines [[SeaTac, Washington]] **Alaska Airlines**, () là một hãng hàng không đóng ở ngoại ô Seattle, SeaTac, Washington, Hoa Kỳ. Alaska có trung tâm hoạt động ở Sân bay quốc tế Seattle-Tacoma,
**STARLUX Airlines** (tiếng Trung: 星宇航空; bính âm: Xīngyǔ Hángkōng; Wade–Giles: Hsingyu Hangk'ong) là một hãng hàng không quốc tế của Đài Loan có trụ sở tại Đài Bắc, Đài Loan và khai thác chuyến bay
thumb|Một chiếc Boeing 737-200 của Cambodia Airlines (hình hài đầu tiên). **Cambodia Airlines** là một hãng hàng không ở Campuchia thuộc sở hữu của tập đoàn The Royal Group và PAL Holdings, Inc. của Philippines.
**Hong Kong Airlines** (Tiếng Hoa: 香港航空公司) là hãng hàng không lớn thứ hai của Hồng Kông, sau Cathay Pacific. Trụ sở chính của hãng được đặt tại Sân bay quốc tế Hồng Kông. ## Lịch
Đây là danh sách các hãng hàng không đang hoạt động (theo các châu lục và các nước). ## Châu Á ### Singapore **Hãng hàng không quốc gia** *Singapore Airlines **Các hãng khác** *Jetstar Asia
**Qantas** là tên của hãng hàng không quốc gia của Úc và là hãng hàng không lớn thứ 11 thế giới. "QANTAS" là viết tắt của _Queensland and Northern Territory Aerial Services_. Tổng hành dinh
**Lương Hoài Nam** (sinh năm 1963) là tiến sĩ kinh tế hàng không ở Nga và là một doanh nhân tại Việt Nam. Ông từng là Tổng giám đốc hãng hàng không Jetstar Pacific Airlines
**Douglas DC-6** là một loại máy bay vận tải và chở khách động cơ piston, do hãng Douglas Aircraft Company chế tạo từ năm 1946 tới 1958. ## Biến thể thumb|right|DC-6 của [[KLM tại Sân
## A * ABX Air * Aero Contractors * Air Cargo Carriers * Air East * Air Evac * Air Gumbo * Air Midwest * AirNet Express * AirNow * Air Sunshine * Air Tahoma
**Sân bay quốc tế Nadi** là sân bay quốc tế chính của các đảo Fiji. Sân bay này phục vụ khoảng 1,2 triệu lượt khách một năm. Đây là trung tâm chính của hãng Air
thumb|Sân bay quốc tế Shahjalal. thumb|Sân bay quốc tế Shahjalal (Terminal-1). thumb|Sân bay quốc tế Shahjalal (Terminal-2). thumb|Visa đến được cấp ở sân bay ngày 8 tháng 1 năm 2011. thumb|Bên trong sảnh đi thumb|right|
**Sân bay quốc tế Edmonton** là một sân bay quốc tế ở Edmonton, Alberta, Canada. Sân bay này đã trải qua một giai đoạn tăng trưởng số lượt hành khách nhanh nhất trong các sân
**Vinh** là thành phố tỉnh lỵ cũ của tỉnh Nghệ An và là Trung tâm Kinh tế - Văn hóa của vùng Bắc Trung Bộ, Việt Nam. Hiện nay, địa danh "Vinh" không còn tồn
**Sân bay Quốc tế Nội Bài** (), tên giao dịch chính thức: **Cảng hàng không Quốc tế Nội Bài**, là cảng hàng không Quốc tế lớn nhất của miền Bắc Việt Nam, phục vụ chính
nhỏ|Tỉnh lộ 943 đoạn đi qua Thị trấn [[Phú Hòa, Thoại Sơn, An Giang]] nhỏ|Hệ thống giao thông Việt Nam 2000 Các tuyến đường bộ, đường sắt, đường hàng không trong **mạng lưới giao thông
nhỏ|[[Vietnam Airlines và VietJet Air đang là 2 hãng có đội bay và thị phần lớn nhất tại thị trường hàng không Việt Nam.]] Dưới đây là tổng hợp bao gồm các hãng hàng không
**Sân bay Đồng Hới** hay **Cảng hàng không Đồng Hới**, mã sân bay IATA là **VDH**, là một sân bay tại phường Đồng Thuận, tỉnh Quảng Trị (trước đây là xã Lộc Ninh, thành phố
**Đồng Hới** là thành phố tỉnh lỵ cũ của tỉnh Quảng Bình, Việt Nam. ## Lịch sử Đồng Hới đã từng là nơi chúa Nguyễn xây thành Đồng Hới, lũy Thầy để làm tiền tuyến
**Sân bay Thọ Xuân**, tên cũ là **sân bay Sao Vàng**, là một sân bay hỗn hợp quân sự ở thị trấn Sao Vàng, huyện Thọ Xuân, tỉnh Thanh Hóa, 45 km về phía tây thành
**Emirates** ( DMG: _Ṭayarān Al-Imārāt_) là một trong hai hãng hàng không quốc gia của Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (Hãng còn lại là Etihad Airways) có trụ sở tại Garhoud, Dubai,
**Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất** (tên giao dịch chính thức: **Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất**; IATA: **SGN**; ICAO: **VVTS**) là sân bay quốc tế lớn nhất Việt Nam hiện tại.
thumb|
[[Antonov An-2 của VASCO năm 2005]] phải|[[ATR 72 của VASCO tại Tân Sơn Nhất]] **Công ty Bay Dịch vụ Hàng không**, hoạt động dưới tên viết tắt **VASCO** (viết tắt từ tên giao dịch tiếng**Sân bay quốc tế Antonio B. Won Pat** , cũng gọi là **Sân bay quốc tế Guam**, là một sân bay nằm trong hai khu tự quản Tamuning và Barrigada, cách thủ phủ Hagåtña (tên
**Sân bay Nghĩa Ô** là một sân bay (cảng hàng không, phi trường) ở Nghĩa Ô, Chiết Giang, Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa . ## Các hãng hàng không và tuyến bay * China
**Sân bay Ân Thi** nằm ở Ân Thi, Hồ Bắc, Trung Quốc . ## Hãng hàng không và điểm đến *China Eastern Airlines (Trùng Khánh, Vũ Hán, Nghi Xương) *China Southern Airlines (Vũ Hán) *Hainan
**Trường Phi công Bay Việt** (tên tiếng Anh: **Viet Flight Training**) là trường đào tạo phi công đầu tiên của Việt Nam.. Trường thuộc Công ty Cổ phần Đào tạo Bay Việt, là công ty
:''Không nên nhầm lẫn với hãng Hong Kong Airways, Hong Kong Airlines. Tàu bay vận tải hàng của Air Hong Kong tại Sân bay Narita. **AHK Air Hong Kong Limited** (香港華民航空) (Hương Cảng Hoa Dân
**Hà Dũng** (sinh năm 1952, tên khai sinh: Hà Hùng Dũng) là một nhạc sĩ, doanh nhân Việt Nam. Tuy từng là một nhạc sĩ, có nhiều thông tin liên quan với một số người
**Hải Phòng** là một trong sáu thành phố trực thuộc trung ương của Việt Nam. Đây là thành phố lớn thứ 3 Việt Nam về quy mô kinh tế, đồng thời là một thành phố
**Sóc Sơn** là một huyện ngoại thành nằm ở phía bắc thành phố Hà Nội, Việt Nam. Huyện được đặt tên theo núi Sóc là một ngọn núi quan trọng trong văn hóa người Việt
## A * Advance Info Service (Nhà cung cấp dịch vụ điện thoại) * Air Andaman (Hàng không) * Air People International (Hàng không) * Angel Airlines (Thailand) (Hàng không) * Aquacheme (Hóa học) *
nhỏ|tphải|Khu cảng biển Hải Phòng **Hệ thống giao thông của Hải Phòng** đóng vai trò quan trọng trong việc vận tải hàng hóa và hành khách từ thành phố cảng lớn nhất Việt Nam. Hải
**Boeing Model 247** là một loại máy bay dân dụng cơ lớn của Hoa Kỳ. ## Biến thể Tập tin:Boeing 247.svg ; Model 247 ;247A ;247E ;247D ;247Y ;C-73 ## Quốc gia sử dụng ###
**Cảng hàng không quốc tế Vinh** là sân bay quốc tế của Việt Nam ở xã Nghi Liên, thành phố Vinh, tỉnh Nghệ An, có tọa độ 18°44'44' ' vĩ Bắc, 105°39'50' ' kinh Đông.