✨Cầu Thalkirchen
Cầu Thalkirchen là một cầu đường ở miền Nam München, bắc ngang sông Isar và Isar-Werkkanal chạy song song theo. Cầu được xây vào năm 1904, và được tu bổ từ năm 1989 tới 1991. Đây là lần đầu tiên một kiến trúc giàn khối (Raumfachwerk) được dùng để xây cầu. Nó tựa trên các cột bằng bê tông. Giàn này làm bằng gỗ thông dán lại và được nối với nhau bằng các nút thép. Tổng cộng khoảng 520 m³ gỗ được dùng.
Cầu Thalkirchen được sách kỷ lục Guinness ghi vào năm 1994 là cầu gỗ dài nhất thế giới.
Phía Tây của cầu là trạm đường ngầm xe lửa U3 Thalkirchen (Tierpark). Phía Đông của cầu là cổng vào sở thú Hellabrunn.
Sách báo
👁️ 1 | 🔗 | 💖 | ✨ | 🌍 | ⌚
**Cầu Thalkirchen** là một cầu đường ở miền Nam München, bắc ngang sông Isar và Isar-Werkkanal chạy song song theo. Cầu được xây vào năm 1904, và được tu bổ từ năm 1989 tới 1991.
hochkant=2|Bưu thiếp của München 1918 với cầu Isarbrücken Tại thủ phủ München của bang Bayern có tới hơn 1000 cái cầu. Những cái cầu mà thường được biết tới và cũng đóng phần tạo nên
nhỏ|Wittelsbacherbrücke nhìn từ bờ Tây nhỏ|Wittelsbacherbrücke, được thiên nhiên hóa vào năm 2008 nhỏ|Tượng [[Otto I. (Bayern)|Ottos I. cưỡi ngựa, dựng 1905 do Georg Wrba]] **Wittelsbacherbrücke**, được đặt tên theo dòng họ vua chúa Wittelsbach,
thumb|Flauchersteg vào mùa đông **Flauchersteg** là một cầu bộ hành bắt ngang sông Isar ở München. ## Vị trí Flauchersteg nằm ở cuối đầu phía Nam của Flaucher. Phần 3 ở phía bắc còn thuộc
nhỏ|Eisbach **Eisbach** là một suối nhân tạo dẫn nước từ phía bên trái dòng sông Isar. Nó là suối chạy mạnh nhất ở Englischer Garten ở München. ## Địa lý Eisbach thuộc một nhóm suối
thumb|right|Cảnh sát tại U-Bahn München sau một trận đá banh. **Tàu điện ngầm München** () là hệ thống mạng lưới đường sắt vận chuyển nhanh chạy bằng điện dưới mặt đất tại thành phố München,