✨BTR-94

BTR-94

BTR-94 là một loại xe bọc thép chở quân (Bronetransporter) bánh lốp lội nước của Ukraina, đây là một phiên bản sửa đổi của xe bọc thép BTR-80 của Liên Xô. Tháp pháo BAU-23x2 của BTR-94 lớn hơn so với tháp pháo BPU-1 của BTR-80 và trang bị pháo nòng kép 23x115mm 2A7M với 200 viên đạn, một súng máy đồng trục 7,62 mm với 2000 viên đạn, 6 ống phóng lựu đạn khói 81 mm và một kính ngắm quang học kết hợp 1PZ-7-23. Mỗi pháo 2A7M có tốc độ bắn tối đa đạt 850 viên/phút. Mô-đun BAU-23x2 có thể được đặt trên các xe bọc thép khác như BTR-70 hoặc Ratel IFV.

Jordan đặt mua 50 BTR-94 vào năm 1997, chiếc đầu tiên giao vào năm 2000. Iraq có 50 BTR-94 do Jordan tặng vào năm 2004, trang bị cho Lữ đoàn cảnh sát cơ giới.

👁️ 0 | 🔗 | 💖 | ✨ | 🌍 | ⌚
**BTR-94** là một loại xe bọc thép chở quân (_Bronetransporter_) bánh lốp lội nước của Ukraina, đây là một phiên bản sửa đổi của xe bọc thép BTR-80 của Liên Xô. Tháp pháo BAU-23x2 của
**BTR-80** là một loại xe bọc thép chở quân bánh lốp 8x8 do Liên Xô chế tạo. BTR-80 được bắt đầu sản xuất vào năm 1986 và thay thế các loại BTR trước đây như
**_BTR-60_** (BTR, ) là xe thiết giáp chở quân (APC) bánh lốp do Liên Xô chế tạo. Nó được chế tạo nhằm thay thế cho chiếc BTR-152 và bắt đầu phát triển từ năm 1950.
**Vasiliy Petrovich Gryazev** (tiếng Nga: **Васи́лий Петро́вич Гря́зев**) (4 tháng 3 năm 1928 — 1 tháng 10 năm 2008) là nhà thiết kế vũ khí pháo và súng kiệt xuất của Nga, nhiều năm là
**Chiến dịch mùa Xuân năm 1975**, hay **Tổng tiến công và nổi dậy mùa Xuân 1975, giải phóng hoàn toàn miền Nam**, là những cuộc tấn công quân sự cuối cùng của Quân Giải phóng