✨Tập đoàn tên lửa vũ trụ Energia

Tập đoàn tên lửa vũ trụ Energia

nhỏ|Biểu tượng của Viện thiết kế RKK-Energia

Tập đoàn tên lửa vũ trụ Energia — tập đoàn tên lửa vũ trụ Nga, một trong những hãng hàng đầu của công nghiệp tên lửa vũ trụ.

Tên đầy đủ — Công ty cổ phần đại chúng «Tập đoàn tên lửa vũ trụ (TĐTLVT) "Energia" mang tên S. P. Korolyov». Cơ quan đầu não của tập đoàn nằm ở thành phố Korolyov (Kaliningrad cũ), được đổi tên năm 1996 để tưởng nhớ người thành lập hãng), phân hiệu - tại Sân bay vũ trụ Baykonur.

Lịch sử

Bản sao của [[tên lửa R-7|tên lửa «Phương Đông» ở Moskva tại Trung tâm triển lãm toàn Nga.]] Được thành lập năm 1946 như OKB-1 (Cũng gặp chữ viết tắt SKB, SKB-1) (sau này còn được gọi là TsKBEM và NPO «Năng lượng»). Người khởi xướng chính của việc liên kết phòng thiết kế với cơ sở sản xuất của nhà máy N88 là Sergei Korolyov. Tuy nhiên, như một cấu trúc tổ chức duy nhất chỉ xuất hiện vào năm 1974 dưới sự điều hành của Valentin Glushko. Việc đặt tên cho tổ chức mới là «Energia» cũng là khởi xướng của Glushko.

«Energia» — hãng chế tạo và sản xuất vệ tinh nhân tạo đầu tiên của Trái Đất, các trạm tự động, được phóng đến Mặt Trăng, Sao Mộc, Sao Hỏa, các tàu vũ trụ có người lái và các trạm quỹ đạo.

Tại hãng vào năm 1956—1957 tên lửa đẩy dòng R-7 đã được thiết kế và được phóng những phiên bản đầu tiên của tên lửa này, trên đó vào năm 1957 đã đưa lên quỹ đạo gần Trái Đất trong lịch sử các vệ tinh nhân tạo của Trái Đất.

Từ giữa những năm 1960 và đến 1974 hãng đã chế tạo tên lửa đẩy hạng siêu nặng N1.

Trong thời kỳ 1976—1993 hãng là nhà chế tạo hàng đầu tên lửa đẩy hạng siêu nặng «Energia».

Hiện tại hãng sản xuất các tàu vũ trụ họ Soyuz và Progress, sử dụng để đảm bảo các chuyến du hành lên Trạm không gian quốc tế, cũng như các khối lấy đà cho các tên lửa đẩy Zenit của Ukraina. TĐTLVT «Energia» không chỉ đóng vai trò quan trọng trong ngành không gian của Nga, mà còn trên thế giới. nhỏ|Trụ sở của RKK Energiya

Cáс huân, huy chương quốc gia của hãng

Bốn Huân chương Lênin, Huân chương Cách mạng tháng Mười.

Đội ngũ phi hành gia của TĐTLVT «Energia»

nhỏ|Energia (TĐTLVT) Năm 1962 S. P. Korolyov trao cho chính phủ Liên Xô ghi chép tham luận về sự tham gia trên chuyến bay vũ trụ của các chuyên gia ОКБ-1. Đề nghị đã được thông qua bởi sự cần thiết của các hiểu biết đặc biệt và các kinh nghiệm để khai thác kỹ thuật không gia và thực hiện các thí nghiệm. Kỹ sư đầu tiên của ОКБ-1, có mặt trên không gian là К. P. Feoktistov. Tháng 4 năm 1964 ở ОКБ-1 bộ phận phi công-thử nghiệm được thành lập. Năm 1965 từ các chuyên gia dân sự bởi ủy ban đã chọn 12 người, sau đó nhóm được rút xuống 8 ứng cử viên. Trong nhóm đầu tiên có S. N. Anokhin, V. Е. Bugrov, V. N. Volkov, G. А. Dolgopolov, G. М. Grechko, А. S. Eliseev, V. N. Kubasov và О. G. Makarov. Tháng 1 năm 1967 trong nhóm có thêm V. I. Sevastyanov и N. N. Rukavishnikov. Trong nhóm thứ hai có V. N. Nikitsky, V. I. Patsaev, V. А. Yadzovsky và từ Viện hàn lâm khoa học Liên Xô (Học viện hàn mang tên Е. О. Paton) V. G. Fartushniy. Việc chuẩn bị căng thẳng cho các chương trình Mặt Trăng, cho chuyến bay của tàu có người lái quanh Mặt Trăng và đưa người lên bề mặt Mặt Trăng với sự quay về Trái Đất được diễn ra.

Trong các thử nghiệm các tàu vũ trụ «Liên hợp», trong kết nối các «Liên hợp» 4 và 5, trong việc chuyển từ tàu sang tàu qua không gian mở đã tham gia kỹ sư-người thử nghiệm của TsKBEM А. S. Eliseev, đây khởi đầu cho sự tham gia ngang hàng của các phi công quân sự và các chuyên gia dân sự trong các thử nghiệm tàu vũ trụ có người lái và các trạm quỹ đạo.

Liên quan với việc cắt giảm các công việc trong dự án Mặt Trăng, đội ngũ TsKBEM chuyển sang việc chuẩn bị cho các chuyến bay quỹ đạo trên các tàu «Liên hợp» và các trạm quỹ đạo dài ngày. Để hiện thực hóa các chương trình cho các chuyến bay quỹ đạo và các chương trình cho chuyến bay hợp tác Xô-Mỹ «Liên hợp-Apollo» trong các năm 1971—1973 trong đội ngũ kỹ sư-người thử nghiệm V. V. Aksyonov, B. D. Andreev, V. V. Lebedev, А. S. Ivanchenko, Y. А. Ponomaryov, V. V. Ryumin, G. М. Strekalov được chọn.

Cho các công việc của các chương trình của tàu chở hàng «Liên hợp-Т», của trạm «Chào mừng-6» và của tàu quỹ đạo «Bão tuyết» năm 1978 trong nhóm mới А. P. Alexandrov, А. N. Balandin, А. I. Laveikin, М. K. Manarov, V. P. Savinykh, А. А. Serebrov và V. А. Solovyov được chọn.

Năm 1980 trong đội ngũ người thử nghiệm các phụ nữ N. D. Kuleshova, I. R. Pronina và S. Е. Savitskaya được chọn. Năm 1982 Svetlana Savitskaya đã thực hiện chuyến bay vũ trụ trong vai trò phi hành gia-người thử nghiệm, còn năm 1984 — trong vai trò kỹ sư tàu. Trong diễn biến của chương trình chuyến bay việc ra ngoài không gian mở đã được thực hiện.

Năm 1984 trong đội ngũ S. А. Emelyanov và А. Y. Kalery, năm 1985 — А. Е. Zaitsev và S. К. Krikalyov được chọn.

Để đảm bảo các chương trình của tổ hợp quỹ đạo «Mir» tập hợp các ứng cử viên phi hành gia bổ sung đã được chọn: S. V. Avdeev (1987); N. М. Budarin, Е. V. Kondakova, А. F. Poleshchuk, Y. V. Usachyov (1989); P. V. Vinogradov, А. I. Lazutkin, S. Е. Treshchyov (1992); N. V. Kuzhelnaya, M. V. Tyurin (1994). Е. V. Kondakova đã thực hiện chuyến bay vũ trụ dài nhất đối với phụ nữ (169 ngày 5 giờ).

Trong 40 năm của đội ngũ phi hành gia của TĐTLVT «Energia» đã chọn 66 người, trong đó 35 đã bay vào không gian.

👁️ 0 | 🔗 | 💖 | ✨ | 🌍 | ⌚
nhỏ|Biểu tượng của Viện thiết kế RKK-Energia **Tập đoàn tên lửa vũ trụ Energia** — tập đoàn tên lửa vũ trụ Nga, một trong những hãng hàng đầu của công nghiệp tên lửa vũ trụ.
Bức hình so sánh giữa hai ngọn đèn: một bên là lửa ở trên [[Trái Đất (bên trái) và một bên là lửa ở trong môi trường vi trọng lực (bên phải), một ví dụ
**Trung tâm nghiên cứu và chế tạo Khrunichev (Krunichev State Research and Production Space Center)** (tiếng Nga: _ГКНПЦ им. М. В. Хру́ничева_) là một công ty chuyên sản xuất chế tạo tàu vũ trụ và
Tem thư vinh danh Konstantin Feoktistov của Liên Xô năm 1964 **Konstantin Petrovich Feoktistov** (; 7.2.1926 – 21.11.2009) là một nhà du hành vũ trụ Xô Viết và là một kỹ sư không gian xuất
nhỏ| Khách du lịch vũ trụ đầu tiên, [[Dennis Tito (trái) trên tàu ISS ]] **Du lịch vũ trụ** hay **du lịch không gian** là việc đi lên không gian vũ trụ của con người
phải|nhỏ|Động cơ RD-170 được phát triển bởi NPO Energomash. **NPO Energomash** "V. P. Glushko" là một nhà sản xuất động cơ tên lửa lớn của Nga. Công ty chủ yếu phát triển và sản xuất
Bản vẽ thiết kế của Kliper **Kliper** (**Клипер**, cũng tham chiếu tới như **Thợ xén**) là một tàu vũ trụ có người lái Nga, được đề xướng là thế hệ kế tiếp mà có thể
**JSC "Khartron"** (**Hartron**) (Ukrainian: Хартрон, trước đây là **NPO "Electropribor"**, Russian: НПО "Электроприбор", nghĩa là Liên hiệp khoa học sản xuất thiết bị điện tử; còn biết tới dưới tên viện **NII-692** hoặc **OKB-692**; sau
**Mini Research Module 1** (Module nghiên cứu mini 1, viết tắt là MRM-1), còn được biết đến là _Docking Cargo Module_, là một module của Nga dự kiến sẽ là một thành phần của trạm
**Leonardo S.p.A.**, trước đây được gọi là Leonardo-Finmeccanica và Finmeccanica, là một tập đoàn đa quốc gia và là một trong những người dẫn đầu trong lĩnh vực hàng không vũ trụ, quốc phòng và
**Hermann Julius Oberth** (; 25 tháng 6 năm 1894 – 28 tháng 12 năm 1989) là một nhà vật lý và kỹ sư người Đức gốc Áo-Hung. Ông được coi là một trong những người
Trường **Đại học Kỹ thuật Quốc gia Moskva Bauman** (_tiếng Nga_: Московский государственный технический университет им. Н. Э. Баумана) là trường đại học kỹ thuật số một nước Nga, nơi đây là cái nôi đào
phải|Tên lửa [[Titan II phóng tàu vũ trụ Gemini vào những năm 1960.]] **Cuộc chạy đua vào vũ trụ** hay **cuộc chạy đua vào không gian** là cuộc cạnh tranh thám hiểm vũ trụ gay
**Elon Reeve Musk** (sinh 28 tháng 6 năm 1971) là một doanh nhân, nổi tiếng với vai trò mấu chốt trong hai công ty Tesla, Inc. và SpaceX, cũng như chủ sở hữu của Twitter.
**Nền kinh tế Bồ Đào Nha** là nền kinh tế lớn thứ 34 theo Báo cáo cạnh tranh toàn cầu của Diễn đàn Kinh tế thế giới trong năm 2019. Phần lớn hoạt động thương
**Vladivostok** (tiếng Nga: Владивосто́к) là thủ phủ và là trung tâm hành chính của Vùng liên bang Viễn Đông và Primorsky Krai thuộc Nga, nằm quanh vịnh Zolotoy Rog (tiếng Nga: Золотой Рог), gần biên