✨Sân vận động Dragão
Sân vận động Dragão (; ) là một sân vận động bóng đá toàn chỗ ngồi ở Porto, Bồ Đào Nha. Đây là sân nhà của FC Porto từ năm 2003. Sân có sức chứa 50.033 chỗ ngồi, trở thành sân vận động bóng đá lớn thứ ba ở Bồ Đào Nha.
Được thiết kế bởi kiến trúc sư người Bồ Đào Nha Manuel Salgado, sân vận động được xây dựng để thay thế sân cũ của Porto, Sân vận động Antas, đồng thời trở thành một trong những địa điểm tổ chức giải đấu vòng chung kết Giải vô địch bóng đá châu Âu 2004. Lễ khánh thành diễn ra vào ngày 16 tháng 11 năm 2003 với trận giao hữu với Barcelona, lập kỷ lục 52.000 khán giả dự khán.
Là sân vận động hạng 4 của UEFA, sân đã tổ chức một số trận thi đấu quốc tế của các câu lạc bộ và đội tuyển quốc gia, bao gồm trận chung kết giải vô địch bóng đá các quốc gia châu Âu 2019 và trận chung kết UEFA Champions League 2021.
Xây dựng và khánh thành
Công trình xây dựng bắt đầu vào cuối năm 2001 và hoàn thành vào tháng 11 năm 2003, vài tháng sau những gì dự kiến, kể từ tháng 2 năm 2002, thị trưởng Porto Rui Rio đã thay đổi việc phân bổ bất động sản, chỉ trích kế hoạch bao gồm nhà ở quy mô lớn và mua sắm cho khu vực. Những hành động này đã buộc chủ tịch của FC Porto, Jorge Nuno Pinto da Costa, phải tạm dừng mọi hoạt động xây dựng, việc này chỉ được nối lại sau khi đạt được sự đồng thuận.
Được thiết kế bởi kiến trúc sư người Bồ Đào Nha Manuel Salgado
Tên gọi
Trước khi khánh thành, tên của sân vận động đã được tranh luận nội bộ giữa các thành phần của chính quyền Porto, với nhiều lựa chọn thay thế khác nhau được xem xét, chẳng hạn như giữ lại tên cũ, Sân vận động Antas (chính thức, không giống như sân vận động cũ), hoặc đặt tên sân theo tên một số câu lạc bộ những nhân vật lịch sử lớn nhất như cựu danh thủ Artur de Sousa Pinga, huấn luyện viên José Maria Pedroto hay chủ tịch Jorge Nuno Pinto da Costa, người sau này, người có nhiều sự đồng thuận nhất nhưng đã bị chính tổng thống bãi nhiệm. Sau một thời gian cân nhắc, cái tên Sân vận động Dragão đã được tiết lộ cho công chúng.
Các trận đấu quốc tế
Các trận đấu của đội tuyển bóng đá quốc gia Bồ Đào Nha
Các trận đấu của đội tuyển quốc gia được tổ chức tại sân vận động:
Giải vô địch bóng đá châu Âu 2004
Được xây dựng để trở thành một trong những địa điểm của Giải vô địch bóng đá châu Âu 2004, nơi đây đã tổ chức trận đấu khai mạc giữa chủ nhà Bồ Đào Nha và đội chiến thắng cuối cùng là Hy Lạp, cũng như ba trận đấu vòng bảng, một trận tứ kết và một trận bán kết.
Vòng chung kết giải vô địch bóng đá các quốc gia châu Âu 2019
Một trong những địa điểm của Vòng chung kết giải vô địch bóng đá các quốc gia châu Âu 2019.
Sử dụng cho hoạt động khác
thumb|Mặt sân của sân vận động được chuyển đổi thành đường đua cho Chung kết ROC khu vực Nam Âu Một nguồn thu nhập chính do cơ sở hạ tầng cung cấp là khả năng kiếm tiền được lập kế hoạch từ việc tổ chức các sự kiện ngoài các trận đấu bóng đá thông thường. Những điều đó kéo dài từ các cuộc họp kinh doanh, đại hội, hội nghị thượng đỉnh, lễ hội, hội chợ triển lãm và các giải đấu thể thao khác. Ví dụ, ủy ban ROC đã chọn sân vận động để tổ chức Chung kết Race of Champions 2009 khu vực Nam Âu, do đó, sân cỏ đã được chuyển đổi thành sân nhựa để phục vụ cuộc đua. Hội nghị thượng đỉnh ESSMA 2019 cũng đáng chú ý khi có sự tham gia của một số câu lạc bộ, liên đoàn và đại diện liên đoàn tại địa điểm để thảo luận các vấn đề về sự phát triển và xu hướng của ngành công nghiệp bóng đá.
Ngoài ra, thông qua các nhà quảng bá âm nhạc khác nhau và các công ty tổ chức sự kiện chuyên biệt, sân vận động đã trở thành địa điểm tổ chức buổi hòa nhạc cho bốn lịch trình lưu diễn quốc tế từ các nghệ sĩ âm nhạc được công nhận cùng với các tiết mục mở màn được chọn.
Tiếp cận và giao thông
Có thể tiếp cận bằng phương tiện thông qua VCI (Via de Cintura Interna), một con đường đi qua ngay cạnh sân vận động, cho phép kết nối trực tiếp. Trong trường hợp xuất phát từ trung tâm thành phố, lái xe xuống đường chính Alameda da Antas là một tuyến đường khả thi khác để đến sân. Mặc dù vậy, khuyến nghị là sử dụng các phương tiện giao thông công cộng, dẫn đến việc di chuyển công cộng xung quanh sân tốt hơn. Có nhà ga riêng kết hợp với cơ sở hạ tầng, tàu điện ngầm hoạt động như con đường chính để đến sân vận động, với các tuyến khác nhau nối các khu vực thành phố khác nhau và kết nối trực tiếp đến Sân bay quốc tế Francisco Sá Carneiro. Ngoài ra, dịch vụ xe buýt STCP cũng cấp các tuyến đường cho mục đích và có 150 điểm đỗ xe đạp.