✨Myasishchev M-55
Myasishchev M-55 (tên mã NATO: Mystic) là một loại máy bay trinh sát tầng cao của Liên Xô, do Myasishchev thiết kế. Tuy M-55 được gọi là "U-2 Liên Xô" nhưng tính năng của nó kém hơn Lockheed U-2 nhiều với trần bay tối đa chỉ khoảng 21.500m, thời gian hoạt động liên tục trên không chỉ là 2,25 giờ ở độ cao 17.000m, còn nếu bay ở độ cao 21.000m thì chỉ trong 35 phút. U-2 có tốc độ bay khoảng 805 km/h nhưng nó có thể đạt trần bay cực cao 25.900m, tầm bay tới 10.300 km, bay liên tục 12 giờ.
Quốc gia sử dụng
;
- Không quân Liên Xô ;
- Không quân Nga
Tính năng kỹ chiến thuật (M-55)
thumb|Myasishchev M-55 tại [[triển lãm hàng không MAKS|MAKS 2005]] Tập tin:Myasishchev M-55 Geophysica 3 views.svg
👁️ 0 | 🔗 | 💖 | ✨ | 🌍 | ⌚
**Myasishchev M-55** (tên mã NATO: **_Mystic_**) là một loại máy bay trinh sát tầng cao của Liên Xô, do Myasishchev thiết kế. Tuy M-55 được gọi là "U-2 Liên Xô" nhưng tính năng của nó
right **Viện thiết kế thử nghiệm mang tên V. M. Myasishchev** (Экспериментальный Машиностроительный Завод им. В. М. Мясищева) hay **OKB-23**, được Vladimir Myasishchev thành lập năm 1951. Là một trong những viện thiết kế hàng
__NOTOC__ Danh sách máy bay :A B C-D E-H I-M N-S T-Z ## I ### IAI * IAI Arava * IAI Astra * IAI C-38 Courier * IAI F-21 Kfir * IAI Galaxy * IAI
**Cosmopolis XXI** là một phương tiện của Nga được quảng cáo là một phương tiện dành cho du kịch không gian, tương tự như chương trình Tier One của Mojave Aerospace. Do viện thiết kế
**Tupolev Tu-160**, biệt danh "Thiên Nga Trắng" là một máy bay ném bom chiến lược hạng nặng, siêu thanh với thiết kế cánh cụp-cánh xòe, được thiết kế bởi Liên bang Xô viết. Nó là
Tên ký hiệu của NATO/Air Standardization Coordinating Committee (ASCC - Ủy ban tiêu chuẩn không trung) cho máy bay đa chức năng của Liên Xô, sắp xếp thêo tên gọi bản báo cáo của NATO:
**Yakovlev Yak-130** là một máy bay huấn luyện kiêm tấn công mặt đất được OKB Yakovlev của Nga và hãng Aermacchi của Ý hợp tác thiết kế chế tạo. Được phát triển ngay sau khi
**Mikoyan MiG-AT** là một loại máy bay huấn luyện của Nga bay lần đầu tiên vào năm 1996, nó được tuyển chọn để thay thế cho Aero L-29 và L-39 đã cũ của Không quân