✨HMS Wheatland (L122)

HMS Wheatland (L122) là một tàu khu trục hộ tống lớp Hunt Kiểu II của Hải quân Hoàng gia Anh Quốc được hạ thủy và đưa ra phục vụ vào năm 1941. Nó đã hoạt động cho đến hết Chiến tranh Thế giới thứ hai, cho đến khi xuất biên chế năm 1945 và bị bán để tháo dỡ năm 1959.

Thiết kế và chế tạo

Wheatland thuộc vào số 33 chiếc tàu khu trục lớp Hunt nhóm II, có mạn tàu rộng hơn nhóm I, tạo độ ổn định cho một tháp pháo QF Mark XVI nòng đôi thứ ba, cũng như cho phép tăng số lượng mìn sâu mang theo từ 40 lên 110.

Wheatland được đặt hàng vào ngày 4 tháng 9 năm 1939 cho hãng Yarrow Shipbuilders tại Glasgow, Scotland trong Chương trình Chế tạo Khẩn cấp Chiến tranh 1939 và được đặt lườn vào ngày 30 tháng 5 năm 1940. Nó được hạ thủy vào ngày 7 tháng 6 năm 1941 và nhập biên chế vào ngày 3 tháng 11 năm 1941. Tên nó được đặt theo một rừng săn cáo tại Shropshire. Con tàu được cộng đồng dân cư Uttoxeter tại Staffordshire đỡ đầu trong khuôn khổ cuộc vận động gây quỹ Tuần lễ Tàu chiến năm 1942.

Lịch sử hoạt động

1941

Sau khi hoàn tất trang bị và chạy thử máy, Wheatland đi đến Scapa Flow vào ngày 4 tháng 11 năm 1941 để thực hành cùng các tàu chiến thuộc Hạm đội Nhà. Nó được điều động vào tháng 12 để tham gia lực lượng hải quân hỗ trợ cho Chiến dịch Anklet, cuộc đổ bộ đột kích lên Lofoten thuộc Na Uy như một đòn tấn công nghi binh hỗ trợ cho Chiến dịch Archery. Mục đích chính của Chiến dịch Anklet là nhằm thu thập thông tin về mật mã Enigma, và họ đã hoàn thành khi thu được một máy Enigma, các vòng mã hóa và tài liệu mật trên chiếc tàu phụ trợ Đức Geier (V5904), và gửi đến Cơ quan Giải mã Anh tại Bletchley Park.

Wheatland khởi hành từ Scapa Flow vào ngày 24 tháng 12 cùng tàu tuần dương hạng nhẹ ; các tàu khu trục , , , , ; các tàu khu trục Ba Lan ORP Kujawiak (L72) và ORP Krakowiak (L115); các tàu corvette Na Uy HNoMS Andenes (K01) và HNoMS Eglantine (K197); các tàu quét mìn , và ; các tàu chở quân đổ bộ và cùng một số tàu phụ trợ khác. Nó được tách ra vào ngày 26 tháng 12 để hộ tống Princess Josephine Charlotte bị hư hại không thể tiếp tục tham gia chiến dịch quay trở lại Scapa Flow.

1942

thumb|left|Tháp pháo QF 4-inch nòng đôi trên HMS Wheatland trong trạng thái chuẩn bị tác chiến nhắm vào mục tiêu trên không Wheatland tách khỏi Hạm đội Nhà vào tháng 1 năm 1942 để gia nhập Chi hạm đội Khu trục 1 đặt căn cứ tại Portsmouth, làm nhiệm vụ hộ tống vận tải và tuần tra trong eo biển Manche. Đến tháng 3, nó được điều động quay lại Hạm đội Nhà tại Scapa Flow, hỗ trợ việc bảo vệ các Đoàn tàu vận tải Bắc Cực chở hàng tiếp liệu chiến tranh đi sang Liên Xô, vốn bị mối đe dọa thường trực do sự có mặt của thiết giáp hạm Tirpitz cùng các tàu tuần dương hạng nặng Admiral Sheer và Admiral Hipper tại các cảng Na Uy.

Vào ngày 3 tháng 5, Wheatland nằm trong thành phần bảo vệ cho King George V bị hư hại quay trở lại Iceland, sau khi chiếc thiết giáp hạm mắc tai nạn va chạm với Punjabi khiến chiếc tàu khu trục bị đắm. Sau đó vào ngày 20 tháng 5, nó hộ tống cho thiết giáp hạm Duke of York đi từ Scapa Flow đến Iceland thay thế cho King George V trong vai trò bảo vệ từ xa cho các Đoàn tàu vận tải Bắc Cực. Đến ngày 23 tháng 5, nó tham gia thành phần hộ tống cho Đoàn tàu PQ 16 và Đoàn tàu QP 12 quay trở về. Lần này đặc biệt có sự tham gia của các tàu chiến thuộc lực lượng Hải quân Hoa Kỳ: thiết giáp hạm , tàu tuần dương hạng nặng và các tàu khu trục , , và ; lực lượng Hải quân Hoàng gia bao gồm thiết giáp hạm Duke of York, tàu sân bay Victorious, tàu tuần dương được hộ tống bởi , Faulknor, , Icarus, , , và Middleton. Nó cùng hạm đội quay trở về Scapa Flow vào ngày 29 tháng 5.

Wheatland về đến Scapa Flow vào ngày 6 tháng 7, khi nó được tách khỏi nhiệm vụ để được đại tu tại xưởng tàu Humber, Kingston upon Hull từ ngày 22 tháng 7. Việc sửa chữa hoàn tất vào ngày 22 tháng 8, khi nó tiến hành chạy thử máy sau đại tu trước khi gia nhập trở lại Hạm đội Nhà. Vào ngày 5 tháng 9, nó cùng tàu chị em bảo vệ cho tàu sân bay hộ tống lên đường gia nhập Đoàn tàu PQ18. Bài học rút ra từ thảm kịch PQ17 là giờ đây, với tàu tuần dương hạng nhẹ và 16 tàu khu trục, thành phần của đoàn tàu vận tải được tăng cường một tàu sân bay hộ tống và hai tàu tuần dương phòng không, nhằm tăng cường khả năng đánh trả không quân của đối phương. Lực lượng bảo vệ từ xa bao gồm hai thiết giáp hạm Anh, hai tàu tuần dương và bốn tàu khu trục. Wheatland gia nhập PQ18 vào ngày 9 tháng 9, và sau khi hoàn tất hành trình, nó tách khỏi PQ18 vào ngày 17 tháng 9 để cùng Avenger và Scylla gia nhập Đoàn tàu QP14 cho chặng quay trở về, hoàn tất chuyến đi vào ngày 20 tháng 9.

1943

Wheatland tiếp tục nhiệm vụ tuần tra và hộ tống vận tải tại khu vực Tây Địa Trung Hải. Vào ngày 17 tháng 2 năm 1943, nó đã cùng tàu chị em đánh chìm tàu ngầm Ý Asteria ngoài khơi Bougie, Algérie; và sang ngày 23 tháng 2, đang khi hộ tống cho Đoàn tàu KMF10A, nó đã cùng Lamerton và Bicester đánh chìm tàu ngầm U-boat U-443 ngoài khơi Algiers.

Sang tháng 5, Wheatland đã hộ tống cho Đoàn tàu KMF14/UGS8, và tham gia các hoạt động phong tỏa chặn tàu bè đối phương triệt thoái lực lượng khỏi Tunesia, trong khuôn khổ Chiến dịch Retribution. Sau đó nó hỗ trợ các hoạt động quét mìn chuẩn bị cho Chiến dịch Corkscrew, cuộc bắn phá và đổ bộ lên đảo Pantellaria trong eo biển Sicily. Vào ngày 11 tháng 6, nó trực tiếp hỗ trợ cho cuộc đổ bộ lên hòn đảo Ý này.

1945

Wheatland tiếp tục hoạt động tại khu vực biển Adriatic. Vào tháng 3 năm 1945, khi xung đột tại Châu Âu đi vào giai đoạn kết thúc, nó được chọn để điều sang hoạt động tại Viễn Đông. Vì vậy con tàu được tái trang bị tại cảng Taranto, Ý; và sau khi hoàn tất đại tu đã lên đường quay trở về Devonport, Anh vào ngày 20 tháng 7 cho những công việc chuẩn bị sau cùng. Tuy nhiên, do việc Nhật Bản đã chấp nhận đầu hàng vào giữa tháng 8 kết thúc hoàn toàn Thế Chiến II, việc điều động con tàu sang Viễn Đông bị hủy bỏ.