✨HMS Mounsey (K569)

HMS Mounsey (K569) là một tàu frigate lớp Captain của Hải quân Hoàng gia Anh hoạt động trong Chiến tranh Thế giới thứ hai. Nó nguyên được Hoa Kỳ chế tạo như là chiếc DE-524, một tàu hộ tống khu trục lớp Evarts, và chuyển giao cho Anh Quốc theo Chương trình Cho thuê-Cho mượn (Lend-Lease). Nó là chiếc tàu chiến thứ hai của Hải quân Anh được đặt tên theo Đại tá Hải quân William Mounsey (1766-1830), người từng tham gia các cuộc Chiến tranh Cách mạng Hoa Kỳ, Chiến tranh Cách mạng Pháp và Chiến tranh Napoleon. Nó đã phục vụ cho đến khi chiến tranh kết thúc tại Châu Âu, hoàn trả cho Hoa Kỳ năm 1946, và cuối cùng bị bán để tháo dỡ trong cùng năm đó.

Thiết kế và chế tạo

Những tàu frigate lớp Captain thuộc phân lớp Evarts có chiều dài chung , mạn tàu rộng và độ sâu mớn nước khi đầy tải là . Chúng có trọng lượng choán nước tiêu chuẩn ; và lên đến khi đầy tải. Hệ thống động lực bao gồm bốn động cơ diesel General Motors Kiểu 16-278A nối với bốn máy phát điện để vận hành hai trục chân vịt; công suất cho phép đạt được tốc độ tối đa , và có dự trữ hành trình khi di chuyển ở vận tốc đường trường . nó được hạ thủy vào ngày 24 tháng 9, 1943. phóng từ tàu ngầm U-boat Đức U-295. Hư hại buộc nó phải quay trở lại bán đảo Kola để sửa chữa tạm thời; và sau khi hoàn tất nó tham gia cùng Đoàn tàu RA-62 để rời Liên Xô quay trở về Anh. Sau khi được sửa chữa triệt để, con tàu tiếp tục phục vụ hộ tống vận tải.

Lúc 23 giờ 00 ngày 10 tháng 5, 1945, ngay khi Thế Chiến II kết thúc tại Châu Âu, Mounsey tiếp nhận đầu hàng của chiếc tàu ngầm U-1023, là chiếc tàu ngầm cuối cùng đã đánh chìm tàu chiến Đồng Minh trong cuộc chiến tranh. Đến đầu năm 1946, con tàu đi sang Hoa Kỳ, đi đến Xưởng hải quân Philadelphia ở Philadelphia, Pennsylvania vào ngày 7 tháng 2, 1946. Nhằm giảm bớt chi phí mà Anh phải trả cho Hoa Kỳ trong Chương trình Cho thuê-Cho mượn (Lend-Lease), con tàu đã được Anh hoàn trả cho Hoa Kỳ vào ngày 25 tháng 2 hoặc 27 tháng 2, 1946

Không còn nhu cầu sử dụng do dư thừa tàu chiến khi chiến tranh đã kết thúc, Hoa Kỳ cho rút tên con tàu khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân vào ngày 28 tháng 3, 1946; và sau đó nó được bán cho hãng North American Smelting Company tại Philadelphia vào ngày 8 tháng 11, 1948 để tháo dỡ. Công việc tháo dỡ hoàn tất vào ngày 9 tháng 11, 1948.