✨HMS Marlborough (1912)
HMS _Marlborough_ là một thiết giáp hạm dreadnought của Hải quân Hoàng gia Anh Quốc; là chiếc thứ hai thuộc lớp thiết giáp hạm Iron Duke, tên của nó được đặt nhằm tôn vinh John Churchill, Công tước thứ nhất Marlborough. Được hạ thủy vào năm 1912 và đưa ra hoạt động vào tháng 6 năm 1914, nó đã phục vụ trong Chiến tranh Thế giới thứ nhất trong thành phần Hải đội Chiến trận 1 của Hạm đội Grand Anh Quốc đặt căn cứ tại Scapa Flow. Trong trận Jutland vào ngày 31 tháng 5 năm 1916, nó bị hư hại do trúng một quả ngư lôi, khiến hai người thiệt mạng và hai người khác bị thương.
Sau chiến tranh, khi làm nhiệm vụ tại Hắc Hải trong cuộc Nội chiến Nga, Marlborough đã tham gia giải cứu Hoàng hậu Dowager Maria Feodorovna, cùng các thành viên khác của Hoàng gia Nga, kể cả Đại công tước Nicholas và Hoàng tử Felix Yusupov. Nó tiếp tục phục vụ tại Địa Trung Hải và Đại Tây Dương cho đến khi ngừng hoạt động và bị bán để tháo dỡ vào năm 1932.
Thiết kế và chế tạo
Thiết kế
Những chiếc trong lớp Iron Duke có thiết kế dựa trên phiên bản mở rộng của lớp thiết giáp hạm King George V (1911) dẫn trước. Marlborough có chiều dài chung , mạn thuyền rộng , và độ sâu của mớn nước là khi đầy tải nặng. Trọng lượng choán nước của Marlborough là , Hệ thống động lực bao gồm bốn turbine hơi nước Parsons dẫn động trực tiếp; hơi nước được cung cấp từ 18 nồi hơi Babcock & Wilcox đốt than, có bổ sung thiết bị phun dầu để nhanh chóng nâng áp lực hơi nước. Động cơ cung cấp một tổng công suất , cho phép đạt đến tốc độ tối đa ; Marlborough có thể mang theo tối đa than cùng dầu; cho phép nó có tầm hoạt động tối đa ở tốc độ đường trường .
Chế tạo
Marlborough được đặt hàng trong Dự toán chế tạo hải quân 1911 và hợp đồng chế tạo nó được trao cho xưởng tàu Devonport tại Plymouth. Nó được đặt lườn vào ngày 25 tháng 1 năm 1912 và hạ thủy vào ngày 24 tháng 10 năm 1912. Marlborough được đưa ra hoạt động vào tháng 6 năm 1914, là chiếc thứ hai trong lớp Iron Duke được đưa vào hoạt động, sau chiếc dẫn đầu HMS Iron Duke. Nó có chi phí khoảng 2.043.437 Bảng Anh. Khi chạy thử máy Marlborough đạt được công suất và vượt hơn tốc độ thiết kế. Nó là chiếc đụng độ nặng nề nhất của lớp Iron Duke, Marlborough tiếp tục ở lại cùng Hạm đội Địa Trung Hải cho đến năm 1926, khi được chuyển sang Hạm đội Đại Tây Dương, và lượt phục vụ này kéo dài ba năm cho đến năm 1929, khi nó được rút khỏi hoạt động thường trực. Con tàu bị bán để tháo dỡ vào ngày 27 tháng 6 năm 1932.