✨HMS Bicester (L34)

HMS Bicester (L34) là một tàu khu trục hộ tống lớp Hunt Kiểu II của Hải quân Hoàng gia Anh Quốc được hạ thủy năm 1941 và đưa ra phục vụ vào năm 1942. Nó đã hoạt động cho đến hết Chiến tranh Thế giới thứ hai, cho đến khi xuất biên chế năm 1950 và bị bán để tháo dỡ năm 1956.

Thiết kế và chế tạo

Bicester thuộc vào số 33 chiếc tàu khu trục lớp Hunt nhóm II, có mạn tàu rộng hơn nhóm I, tạo độ ổn định cho một tháp pháo QF Mark XVI nòng đôi thứ ba, cũng như cho phép tăng số lượng mìn sâu mang theo từ 40 lên 110.

Bicester được đặt hàng cho hãng Hawthorn Leslie & Co. vào ngày 12 tháng 12 năm 1939 trong khuôn khổ Chương trình Chế tạo Khẩn cấp Chiến tranh 1939, và được đặt lườn tại xưởng tàu Hebburn-on-Tyne vào ngày 29 tháng 5 năm 1940. Nó được hạ thủy vào ngày 5 tháng 9 năm 1941 và nhập biên chế vào ngày 9 tháng 5 năm 1942. Tên nó được đặt theo tên một rừng săn cáo tại Oxfordshire. Nó gia nhập Lực lượng Đặc nhiệm Hộ tống Londonderry vào tháng 7, và đến ngày 29 tháng 7 đã tham gia cùng các tàu khu trục , , và tại Clyde trong thành phần hộ tống tại chỗ cho Đoàn tàu WS21, khi đoàn tàu này băng qua Khu vực Tiếp cận Tây Bắc.

Đoàn tàu chịu đựng tấn công nặng nề bởi tàu ngầm và máy bay đối phương trong ngày 12 tháng 8, khi tàu sân bay bị đánh chìm. Các đợt tấn công bằng tàu ngầm tiếp theo đã gây tổn thất cho cả các tàu vận tải lẫn những tàu hộ tống. Bicester buộc phải tách khỏi đoàn tàu cùng các tàu khu trục và Wilton để hộ tống cho tàu tuần dương hạng nhẹ bị hư hại rút lui về Gibraltar. Nó được rút khỏi Chiến dịch Pedestal vào ngày 18 tháng 8, quay trở lại Derry để tiếp nối vai trò hộ tống vận tải, và gia nhập thành phần hộ tống cho Đoàn tàu WS22 vào ngày 28 tháng 8.

1944

Công việc sửa chữa Bicester hoàn tất vào tháng 1 năm 1944, khi nó tiến hành chạy thử máy sau sửa chữa, và tiếp nối hoạt động hộ tống vận tải vào ngày 15 tháng 1. Nó làm nhiệm vụ tại khu vực Trung tâm Địa Trung Hải, hỗ trợ các chiến dịch quân sự trong vùng biển Adriatic từ tháng 2 đến tháng 4. Vào ngày 5 tháng 5, nó bắn phá thị trấn Ardea để hỗ trợ các hoạt động tác chiến trên bờ, rồi trong tháng 6 và tháng 7, nó quay trở lại biển Adriatic làm nhiệm vụ hỗ trợ và hộ tống vận tải. nó không bao giờ được tái biên chế trở lại. Cuối cùng con tàu được đưa vào Danh sách Loại bỏ vào năm 1955, bị bán cho hãng Thos W Ward trong năm tiếp theo, và được kéo đến xưởng tháo dỡ tại Grays, Essex vào ngày 23 tháng 8 năm 1956.