✨Daewoo Lanos
Daewoo Lanos là một dòng xe cỡ nhỏ sản xuất bởi nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc Daewoo Motors từ năm 1997 đến năm 2002 và từ năm 1997 đến năm 2008 được sản xuất theo giấy phép bởi Fabryka Samochodów Osobowych (FSO) tại Ba Lan, được đưa ra thị trường dưới tên FSO Lanos và được lắp ráp tại Ukraina ở các hình thức chuyển đổi được gọi là Daewoo Sens và Chevrolet Lanos. Trong một thời gian ngắn, nó cũng được lắp ráp bởi TagAZ ở Nga, đưa ra thị trường với tên gọi Doninvest Assol. Lanos được thiết kế bởi Giorgetto Giugiaro và có các kiểu thân 3 cửa và 5 cửa hatchbacks và một phiên bản 4 cửa sedan. Lanos được thiết kế để thay thế Daewoo Nexia trong dòng xe của Daewoo và nó lại được thay thế bởi Daewoo Kalos.
Phát triển
Năm 1992, Daewoo giải tán liên doanh của họ với GM và đồng thời một quyết định được đưa ra độc lập phát triển những thay thế tạm thời cho các sản phẩm Daewoo Motors, dựa trên các model của General Motors cũ. Chương trình phát triển Lanos được chính thức khởi động mùa thu năm 1993 với mục tiêu tạo ra một chiếc xe thay thế cho Daewoo Nexia như một chiếc xe gia đình nhỏ của Daewoo.
Dự án bắt đầu với một cuộc nghiên cứu so sánh các mẫu từ 20 nhà sản xuất khác nhau, với Toyota Tercel, Opel Astra và Volkswagen Golf được chấm điểm có tính cạnh tranh cao nhất. Bốn studio thiết kế được giao hợp đồng cung cấp mô hình đất sét thể hiện các ý tưởng của họ cho kiểu dáng của model mới. Thiết kế của Giorgetto Giugiaro đã được lựa chọn và Italdesign được giao hợp đồng phát triển bề ngoài và kiểu nội thất bên trong. Phần kỹ thuật của dự án được tiến hành đồng thời bởi trung tâm phát triển của Daewoo cũng như bởi các nhà cung cấp và các nhà thầu, những bên tham gia vào việc phát triển các thành phần riêng biệt. Trong số này gồm có AC Rochester (cấu thành động cơ), Delco Chassis Division (phanh, gồm ABS), GM Powertrain (truyền động tự động), Italdesign (thân, phân tích cấu trúc, điện, chế tạo nguyên mẫu), PARS Passive Rückhaltesysteme GmbH (túi khí) và Porsche (xe ý tưởng nghiên cứu, phân tích cấu trúc, các cấu thành hệ thống treo và phanh, và giám sát sản xuất thử nghiệm).
- Hành khách người lớn: , điểm 17
- Người đi bộ: , điểm 11 (xếp hạng trước 2002)
Trong các thí nghiệm va chạm do ANCAP tiến hành năm 1998 theo các quy định của EuroNCAP RHD Lanos 3 cửa hatchback cho thấy tính năng kém, ghi 0.31 trong số 16 trong thử nghiệm va chạm phía trước và 6.98 trong số 16 trong thử nghiệm va chạm bên cạnh.
Tạp chí Nga Autoreview đã thử nghiệm LHD Chevrolet Lanos T150 sedan do ZAZ sản xuất năm 2006. Nó ghi được 10.5 trên 16 điểm về va chạm phía trước.