✨Chuyến bay 251 của Faucett Perú

Chuyến bay 251 của Faucett Perú sử dụng một máy bay Boeing 737-200 khai thác dịch vụ chở khách theo lịch trình Lima–Arequipa–Tacna và bị rơi vào ngày 29 tháng 2 năm 1996, khi đang hoàn thành chặng đầu tiên lúc tiếp cận Sân bay quốc tế Rodríguez Ballón. Toàn bộ 123 hành khách và phi hành đoàn trên máy bay đều thiệt mạng trong vụ tai nạn.

Máy bay và phi hành đoàn

Chiếc máy bay liên quan đến vụ tai nạn là Boeing 737-222, số đuôi OB-1451, c/n 19072, có chuyến bay đầu tiên vào ngày 21 tháng 10 năm 1968. Được trang bị động cơ Pratt & Whitney JT8D-7B, chiếc máy bay này bắt đầu hoạt động thương mại vào ngày 28 tháng 10 năm 1968, khi nó được giao mới cho United Airlines và có số đăng ký N9034UE.

Mô tả

Chuyến bay bắt đầu từ sân bay quốc tế Jorge Chávez, khi đang tiếp cận VOR/DME tới đường băng 09 của sân bay quốc tế Rodríguez Ballón, vào ban đêm, trong mưa và sương mù, có báo cáo về sấm sét trong khu vực.

Tổ bay yêu cầu bật đèn của đường băng vì họ không thể nhìn thấy chúng giống như những lần tiếp cận bình thường khác, và nhận được phản hồi từ kiểm soát viên không lưu rằng đèn đang ở cường độ tối đa.—, lúc 20:25, cách đường băng khoảng và cách khoảng bên ngoài Arequipa.

Trong số những người thiệt mạng có Juan Lorenzo de Szyszlo, người có hai quốc tịch Mỹ và Peru 36 tuổi, và là con trai thứ hai của họa sĩ nổi tiếng người Peru Fernando de Szyszlo với vợ ông là nhà thơ Blanca Varela. Lorenzo được cho là đang tới Arequipa để giám sát cuộc triển lãm tác phẩm của cha ông tại đó. Trên thực tế, họ có ấn tượng sai lầm rằng chiếc máy bay đang bay ở độ cao , trong khi thực tế nó đang ở độ cao , khoảng bên dưới đường trượt hạ cánh.