Cầu Vàm Cống là cây cầu dây văng bắc qua sông Hậu, nối liền thành phố Cần Thơ và tỉnh Đồng Tháp của Việt Nam. Cầu Vàm Cống cách bến phà Vàm Cống khoảng 3 km về phía hạ lưu sông Hậu, và thay thế cụm phà này kể từ khi cầu đi vào hoạt động vào ngày 19 tháng 5 năm 2019.
Vị trí
Cầu Vàm Cống là một trong hai cây cầu dây văng lớn nằm trên tuyến đường Cao Lãnh – Vàm Cống, thuộc Dự án kết nối khu vực trung tâm Đồng bằng sông Cửu Long và Dự án đường cao tốc Bắc – Nam phía Tây. và thường xuyên quá tải khi nhu cầu qua lại hai bên bờ sông ngày càng lớn.
Năm 2011, Bộ Giao thông Vận tải Việt Nam đề xuất kế hoạch phát triển giao thông đồng bằng sông Cửu Long, trong đó có xây dựng cầu Vàm Cống nằm trên tuyến đường Lộ Tẻ – Rạch Sỏi, và được Chính phủ phê duyệt.
Theo thiết kế ban đầu, cầu Vàm Cống sẽ có tổng chiều dài 2,97 km, trong đó phần cầu vượt sông có thiết kế dây văng dài 870 m và cầu dẫn bằng bê tông dự ứng lực về hai phía Cần Thơ và Đồng Tháp dài 2 km. Quy mô mặt cắt ngang cầu 24,5 m có thiết kế bốn làn xe ô tô và hai làn xe mô tô và xe thô sơ cùng với dải phân cách, dải an toàn, vận tốc thiết kế 80 km/h.
Xây dựng
phải|Cầu Vàm Cống đang xây dựng (ảnh chụp vào [[Tháng tư|tháng 4 năm 2016)]]
Ngày 10 tháng 9 năm 2013, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng phát lệnh khởi công xây dựng cầu trong buổi lễ khởi công tại huyện Lấp Vò, tỉnh Đồng Tháp. Chủ đầu tư là Tổng công ty Đầu tư Phát triển và Quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long. Tư vấn thiết kế và giám sát thi công là Liên danh Dasan Consultants Co. Ltd., Kunhwa Consulting and Engineering Co. Ltd và Pyunghwa Engineering Consultants Ltd. (Hàn Quốc). Nhà thầu xây dựng chính là Liên danh GS Engineering & Construction và Hanshin Engineering & Contrustion Co., Ltd (Hàn Quốc). Cienco 1 là nhà thầu phụ. Khi hoàn thành, cầu Vàm Cống sẽ thay thế hoạt động của bến phà Vàm Cống đã quá tải, đồng thời hình thành hệ thống giao thông đường bộ thông suốt giữa các tỉnh Tây Nam Bộ với khu vực kinh tế trong điểm phía Nam. Tuy nhiên, do xảy ra sự cố nứt dầm thép vào cuối năm 2017 nên việc thông xe phải dời lại đến ngày 19 tháng 5 năm 2019.
Thông tin kỹ thuật
phải|Cầu Vàm Cống trong nắng sớm
Cầu Vàm Cống dài tổng cộng 2,97 km, phần bắc qua sông dài 870 m trong đó nhịp chính gồm 73 đốt dầm bằng thép có tổng chiều dài 450 m, dài nhất trong số các cầu có nhịp thép ở miền Nam. Cầu dẫn phía Đồng Tháp có kết cấu dầm super-T bê tông cốt thép dự ứng lực, chiều dài 1.099,7 m; cầu dẫn phía Cần Thơ có kết cấu dầm super-T bê tông cốt thép dự ứng lực, chiều dài 999,7 m. Mặt cắt ngang cầu chính và cầu dẫn có quy mô 24,5 m gồm: bốn làn xe cơ giới rộng 14 m, hai làn xe thô sơ rộng 6 m, dải phân cách rộng 1,5 m, lan can rộng 1 m và dải an toàn rộng 2 m. Giai đoạn hoàn chỉnh cầu sẽ có 6 làn xe bằng việc sử dụng làn xe thô sơ giai đoạn đầu làm làn chính nhằm đồng bộ với đường cao tốc Bắc – Nam phía Tây sau khi nâng cấp lên 6 làn xe hoàn chỉnh.
👁️
1 | 🔗 | 💖 | ✨ | 🌍 | ⌚
**Cầu Vàm Cống** là cây cầu dây văng bắc qua sông Hậu, nối liền thành phố Cần Thơ và tỉnh Đồng Tháp của Việt Nam. Cầu Vàm Cống cách bến phà Vàm Cống khoảng 3
**Phà Vàm Cống** là một tuyến phà nằm trên đường quốc lộ 80, nối liền 2 tỉnh Đồng Tháp và An Giang, với bờ phía Đồng Tháp đặt tại ấp Bình Lợi, xã Bình Thành,
**Cầu Vàm Sát** (tức **cầu Vàm Sát 1**) là cây cầu dây văng bắc qua sông Vàm Sát ở huyện Cần Giờ, Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam, nối hai bờ ấp Lý Hòa
**Đường cao tốc Cao Lãnh – Vàm Cống** (ký hiệu toàn tuyến là **CT.02**, hiện nay được gọi tạm là **Quốc lộ N2B**) là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc
**Cầu Châu Đốc** là một cây cầu bắc qua sông Hậu, nối liền thành phố Châu Đốc và thị xã Tân Châu thuộc tỉnh An Giang, Việt Nam. Đây là cây cầu thứ 3 bắc
**Cầu Cao Lãnh** là cây cầu dây văng được xây dựng bắc qua sông Tiền, nối liền thành phố Cao Lãnh và huyện Lấp Vò của tỉnh Đồng Tháp, Việt Nam. Cầu Cao Lãnh cách
Sáng 23/4, tại thành phố Châu Đốc, tỉnh An Giang, UBND tỉnh An Giang tổ chức lễ thông xe cầu Châu Đốc thuộc dự án xây dựng tuyến đường liên kết đoạn từ thị xã
Tại I.D.I - Chúng tôi tâm niệm rằng việc phát triển bền vững chính là nền tảng để xây dựng công ty. Chúng tôi vẫn và sẽ tiếp tục tạo nên những giá trị đa
Tại I.D.I - Chúng tôi tâm niệm rằng việc phát triển bền vững chính là nền tảng để xây dựng công ty. Chúng tôi vẫn và sẽ tiếp tục tạo nên những giá trị đa
phải|Phà tự hành Đình Vũ **Phà** hay **bắc** (phương ngữ Nam bộ, gốc tiếng Pháp: _bac_) là một chiếc tàu thủy (hoạt động trên sông hoặc ven biển) chuyên chở hành khách cùng phương tiện
**Cầu Bến Lức** là tên chung của 2 cây cầu bắc qua sông Vàm Cỏ Đông. Nằm trên tuyến QL.1 đi qua địa phận 2 xã: Thạnh Đức, Nhựt Chánh và thị trấn Bến Lức
**Cầu Gò Dầu** là cây cầu bắc qua sông Vàm Cỏ Đông nối liền thị trấn Gò Dầu với Cửa khẩu Mộc Bài, nằm trên trục Đường Xuyên Á (QL22), thuộc địa phận huyện Bến
**Cầu Tân An** là một cây cầu bắc qua sông Vàm Cỏ Tây nằm trên tuyến Quốc lộ 1 tại thành phố Tân An, tỉnh Long An, Việt Nam. ## Vị trí Cầu có lý
phải|nhỏ|Cầu Tân An trên tuyến tránh **Cầu Tân An** là một cây cầu bắc qua sông Vàm Cỏ Tây trên tuyến tránh Quốc lộ 1 tại thành phố Tân An, tỉnh Long An, Việt Nam.
**Gò Công** là một tỉnh cũ của Việt Nam Cộng hòa. ## Địa lý Tỉnh Gò Công có vị trí địa lý: *Phía đông giáp Biển Đông *Phía tây giáp thành phố Mỹ Tho và
Trong suốt 99 năm, từ khi thành lập cho tới khi Coca-Cola tuyên bố sự ra đời của Coke mới, công ty đã nhiều lần thay đổi công thức chế biến bí mật, đã được
Trong suốt 99 năm, từ khi thành lập cho tới khi Coca-Cola tuyên bố sự ra đời của Coke mới, công ty đã nhiều lần thay đổi công thức chế biến bí mật, đã được
Trong suốt 99 năm, từ khi thành lập cho tới khi Coca-Cola tuyên bố sự ra đời của Coke mới, công ty đã nhiều lần thay đổi công thức chế biến bí mật, đã được
Trong suốt 99 năm, từ khi thành lập cho tới khi Coca-Cola tuyên bố sự ra đời của Coke mới, công ty đã nhiều lần thay đổi công thức chế biến bí mật, đã được
Trong suốt 99 năm, từ khi thành lập cho tới khi Coca-Cola tuyên bố sự ra đời của Coke mới, công ty đã nhiều lần thay đổi công thức chế biến bí mật, đã được
Trong suốt 99 năm, từ khi thành lập cho tới khi Coca-Cola tuyên bố sự ra đời của Coke mới, công ty đã nhiều lần thay đổi công thức chế biến bí mật, đã được
Trong suốt 99 năm, từ khi thành lập cho tới khi Coca-Cola tuyên bố sự ra đời của Coke mới, công ty đã nhiều lần thay đổi công thức chế biến bí mật, đã được
Trong suốt 99 năm, từ khi thành lập cho tới khi Coca-Cola tuyên bố sự ra đời của Coke mới, công ty đã nhiều lần thay đổi công thức chế biến bí mật, đã được
Trong suốt 99 năm, từ khi thành lập cho tới khi Coca-Cola tuyên bố sự ra đời của Coke mới, công ty đã nhiều lần thay đổi công thức chế biến bí mật, đã được
**Cầu Mỹ Lợi** nằm trên tuyến đường Quốc lộ 50 nối Phước Đông, Cần Đước, Long An với Bình Đông, Gò Công, Tiền Giang. Cầu được khởi công vào ngày 25 tháng 1 năm 2014,
**Gò Công Tây** là một huyện thuộc tỉnh Tiền Giang, Việt Nam. ## Địa lý Huyện Gò Công Tây nằm ở phía đông tỉnh Tiền Giang, có vị trí địa lý: *Phía đông giáp thành
**Tổng Công ty Du lịch Sài Gòn - TNHH MTV** (tiếng Anh: _Saigontourist Holding Company_, viết tắt là **Saigontourist**) là một công ty được thành lập theo Quyết định số 1833/QĐ-UB-KT, ngày 30 tháng 3
Tiền thân của Tập đoàn Sao Mai là Công ty Liên doanh Kiến trúc tỉnh An Giang được thành lập năm 1988. Đến 05/03/1997, theo xu hướng mở cửa hội nhập của nền kinh tế
“Ranee” - dầu ăn dinh dưỡng 100% từ cá là nhãn hiệu đáng tin cậy và là sự lựa chọn thông minh của tất cả các đầu bếp, người tiêu dùng trong và ngoài nước
Sáng ngày 21/11/2017, Tập đoàn Sao Mai đã tổ chức lễ khánh thành Nhà máy Thức ăn thủy sản (TATS) “SAO MAI SUPER FEED” tọa lạc tại Cụm CN Sao Mai, tỉnh Đồng Tháp.
“Ranee” - dầu ăn dinh dưỡng 100% từ cá là nhãn hiệu đáng tin cậy và là sự lựa chọn thông minh của tất cả các đầu bếp, người tiêu dùng trong và ngoài nước
Sáng ngày 21/11/2017, Tập đoàn Sao Mai đã tổ chức lễ khánh thành Nhà máy Thức ăn thủy sản (TATS) “SAO MAI SUPER FEED” tọa lạc tại Cụm CN Sao Mai, tỉnh Đồng Tháp.
phải|Sông Vàm Cỏ Đông, đoạn chảy qua [[Bến Lức]] **Sông Vàm Cỏ Đông** là một chi lưu của sông Vàm Cỏ, thuộc hệ thống sông Đồng Nai. Sông Vàm Cỏ Đông bắt nguồn từ vùng
nhỏ|phải|Vị trí vùng Đồng bằng sông Cửu Long trên bản đồ Việt Nam **Đồng bằng sông Cửu Long**, còn được gọi là **Tây Nam Bộ** hay** miền Tây**, là vùng cực nam của Việt Nam,
**Sông Vàm Nao** (do gọi trại từ tiếng Khmer là **pãm pênk nàv**) là một dòng sông tại tỉnh An Giang, nối sông Tiền với sông Hậu, có vai trò quan trọng đối với đồng
**Đường cao tốc Bắc – Nam phía Tây** (ký hiệu toàn tuyến là **CT.02**) là tên gọi thông dụng nhất của một tuyến đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc của Việt Nam,
thumb|Sông Vàm Cỏ Đông và sông Vàm Cỏ Tây. **Sông Vàm Cỏ** là một dòng sông ở Nam Bộ, Việt Nam, thuộc hệ thống sông Đồng Nai. Sông này có khoảng 10 phụ lưu trong
**Sông Cửu Long** là tên gọi chung cho các phân lưu của sông **Mê Kông** chảy trên lãnh thổ Việt Nam. ## Khái quát Bắt đầu từ Phnom Penh, sông Mê Kông chia thành hai
**Lấp Vò** là một xã thuộc tỉnh Đồng Tháp, Việt Nam. ## Địa lý Xã Lấp Vò nằm ở phía nam của tỉnh Đồng Tháp, cách trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh khoảng 180 km
nhỏ|Tỉnh lộ 943 đoạn đi qua Thị trấn [[Phú Hòa, Thoại Sơn, An Giang]] nhỏ|Hệ thống giao thông Việt Nam 2000 Các tuyến đường bộ, đường sắt, đường hàng không trong **mạng lưới giao thông
**Bến Cầu** là một huyện biên giới nằm ở phía nam tỉnh Tây Ninh, Việt Nam. ## Địa lý Huyện Bến Cầu nằm ở phía nam tỉnh Tây Ninh, có vị trí địa lý: *Phía
Dòng sông Mê kông Sông **Mê Kông** là một trong những con sông lớn nhất trên thế giới, bắt nguồn từ cao nguyên Thanh Tạng nơi sông bắt nguồn thuộc tỉnh Thanh Hải, chảy qua
**Đường Hồ Chí Minh** là 1 trong 4 con đường giao thông huyết mạch, chạy từ Bắc vào Nam Việt Nam, các tuyến còn lại là Quốc lộ 1, Đường cao tốc Bắc – Nam
**Sông Hậu** hay **Hậu Giang**, phía Campuchia gọi là **Tonlé Bassac** (), là một phân lưu của sông Mê Kông, chảy qua và Việt Nam. ## Dòng chảy Sông Bassac tách ra khỏi dòng chính
**Đường cao tốc Lộ Tẻ – Rạch Sỏi** (ký hiệu toàn tuyến là **CT.02**) là một đoạn đường đi qua thành phố Cần Thơ và tỉnh An Giang hiện đã đưa vào khai thác (hiện
Logo của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam ** Đường sắt Việt Nam** là một trong những ngành công nghiệp lâu đời của Việt Nam. Ngành Đường sắt Việt Nam ra đời năm 1881
Cá sấu sông Nin một trong các loài cá sấu thường tấn công con người Hàm răng sắc nhọn của một con [[cá sấu mõm ngắn]] **Cá sấu tấn công**, **cá sấu ăn thịt người**
**Quốc lộ N2** nằm trong quy hoạch ngành giao thông vận tải đường bộ khu vực Nam Bộ. Đây là một trong 3 trục chủ yếu: Quốc lộ 1 ở phía Đông, Quốc lộ N1
Tên quốc tế: VICEM HA TIEN CEMENT JOINT STOCK COMPANY Tên viết tắt: VICEM HA TIEN J.S. COVICEM HÀ TIÊN - Nửa thế kỷ xây dựng đất nước Từ ngày thành lập năm 1964 đến
**Lữ đoàn công binh 550** hay **Đoàn Công binh N50** tiền thân là **Lữ đoàn Công binh 25** là một Lữ đoàn công binh của Quân đội nhân dân Việt Nam. Trụ sở của Lữ