✨An Giang Sớm đầu tư nâng cấp Sân bay Rạch Giá phục vụ APEC 2027

Sáng 10-6, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Kiên Giang Nguyễn Thanh Nhàn chủ trì buổi làm việc với lãnh đạo Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam – CTCP (viết tắt ACV) nhằm trao đổi, thảo luận về công tác quản lý, khai thác các cảng hàng không trên địa bàn tỉnh.

MONG ĐẦU TƯ SỚM CẢNG HÀNG KHÔNG RẠCH GIÁ:

Phát biểu tại buổi làm việc, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Kiên Giang Nguyễn Thanh Nhàn cho biết song song với việc đầu tư hệ thống giao thông đường bộ cơ bản, tỉnh quy hoạch, đầu tư giao thông đường hàng không đảm bảo nhu cầu phát triển của tỉnh. Buổi làm việc là một bước chuẩn bị để đảm bảo theo quy định của pháp luật trong việc bàn giao tài sản, vận hành, đầu tư mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc. Đối với mở rộng Cảng hàng không Rạch Giá còn quy hoạch xây dựng các khu vực lân cận trở thành khu đô thị sân bay đa chức năng, trong đó nghiên cứu đưa vào các dịch vụ để kết nối với Phú Quốc, Hà Tiên…Sáng 10-6, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Kiên Giang Nguyễn Thanh Nhàn chủ trì buổi làm việc với lãnh đạo Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam – CTCP (viết tắt ACV) nhằm trao đổi, thảo luận về công tác quản lý, khai thác các cảng hàng không trên địa bàn tỉnh.MONG ĐẦU TƯ SỚM CẢNG HÀNG KHÔNG RẠCH GIÁ

Phát biểu tại buổi làm việc, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Kiên Giang Nguyễn Thanh Nhàn cho biết song song với việc đầu tư hệ thống giao thông đường bộ cơ bản, tỉnh quy hoạch, đầu tư giao thông đường hàng không đảm bảo nhu cầu phát triển của tỉnh. Buổi làm việc là một bước chuẩn bị để đảm bảo theo quy định của pháp luật trong việc bàn giao tài sản, vận hành, đầu tư mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc. Đối với mở rộng Cảng hàng không Rạch Giá còn quy hoạch xây dựng các khu vực lân cận trở thành khu đô thị sân bay đa chức năng, trong đó nghiên cứu đưa vào các dịch vụ để kết nối với Phú Quốc, Hà Tiên…

Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Kiên Giang Nguyễn Thanh Nhàn phát biểu tại buổi làm việc.

Cảng hàng không Rạch Giá là một sân bay rất quan trọng với tỉnh hiện nay, đang trong bước hoàn thiện quy hoạch, trên cơ sở đó để tiến hành kêu gọi đầu tư. Tỉnh mong muốn đầu tư sân bay này sẽ phát huy hiệu quả, tạo động lực phát triển cho tỉnh và kết nối hệ thống giao thông hàng không trong phát triển chung của khu vực và cả nước.

Thực hiện chỉ đạo của Thường trực Chính phủ giao cho tỉnh, cơ quan có thẩm quyền thực hiện kêu gọi đầu tư nâng cấp mở rộng sân bay Rạch Giá theo quy hoạch. Tỉnh mong muốn quá trình quy hoạch và đầu tư các cảng hàng không vừa tuân thủ quy định pháp luật, vừa được triển khai sớm, kịp thời.

Ông Vũ Thế Phiệt – Chủ tịch Hội đồng quản trị ACV cho biết tại Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc, ACV đã hoàn thành việc rà soát đầy đủ tài sản kết cấu hạ tầng; đồng thời tiến hành đo đạc, xác định rõ phạm vi ranh giới giữa tài sản đất đai của nhà nước và doanh nghiệp. Việc này tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình chuyển giao tài sản thuộc sở hữu nhà nước.

Về công tác bảo trì, vận hành tài sản kết cấu hạ tầng, ông Phiệt khẳng định ACV vẫn đang tiếp tục đảm nhận nhiệm vụ này tại Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc, với hai mục tiêu chính là đảm bảo hoạt động khai thác không bị gián đoạn và xử lý tài sản theo đúng quy định pháp luật.

Đối với việc xây dựng và quy hoạch Cảng hàng không Rạch Giá, ông đánh giá cao sự chủ động từ phía tỉnh trong việc triển khai quy hoạch và bày tỏ sự đồng thuận với phương án quy hoạch dài hạn. Ông nhấn mạnh tinh thần mạnh dạn, linh hoạt trong triển khai thực hiện, với quan điểm “vừa chạy vừa xếp hàng” – tức là vừa quy hoạch, vừa đồng thời thực hiện các thủ tục điều chỉnh cần thiết để đáp ứng yêu cầu thực tiễn.

Ông Vũ Thế Phiệt – Chủ tịch Hội đồng quản trị ACV phát biểu tại buổi làm việc.NÂNG CẤP SÂN BAY PHỤC VỤ APEC

Theo Sở Xây dựng tỉnh Kiên Giang, Cảng hàng không Phú Quốc đạt cấp 4E, với 1 đường cất hạ cánh có khả năng tiếp nhận các loại máy bay cỡ lớn như A350, B787 và 4 triệu lượt hành khách, 5.000 tấn hàng hóa/năm. Nhà ga 2 cao trình đi và đến tách biệt, 9 vị trí đậu máy bay. Bộ Xây dựng quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021-2030 có công suất khoảng 10 triệu hành khách và 25.000 tấn hàng hóa/năm. Tầm nhìn đến năm 2050 có công suất khoảng 18 triệu hành khách và 50.000 tấn hàng hóa/năm. Loại tàu bay khai thác B747, B787, A350 và tương đương.

Về công tác đầu tư, Chính phủ giao UBND tỉnh Kiên Giang lựa chọn nhà đầu tư trong nước và tổ chức thực hiện dự án đầu tư mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc bảo đảm phù hợp với tính chất là sân bay dùng chung dân dụng – quân sự để phục vụ hội nghị APEC 2027. Chính phủ giao Bộ Xây dựng thu hồi và chuyển giao nguyên trạng tài sản kết cấu hạ tầng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc do nhà nước đầu tư, quản lý về UBND tỉnh Kiên Giang quản lý, xử lý và tổ chức thực hiện dự án đầu tư mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc…

Đối với Cảng hàng không Rạch Giá là cảng hàng không cấp 3C, được xây dựng từ năm 1960 và được cải tạo, nâng cấp 2 lần, sửa chữa tăng cường với kết cấu tầng phủ mềm vào năm 2014, đến nay vẫn đang sử dụng. Đường cất hạ cánh chiều dài 1.500m, rộng 30m, đường lăn nối kích thước 49,28mx15m. Sân đỗ máy bay kích thước 165,7m x 87,6m. Hiện trạng khai thác năm 2022 là 51.254 hành khách, năm 2023 là 33.390 hành khách, năm 2024 là 9.536 hành khách.

Phú Cường Kiên Giang

Ngày đăng: 11/06/2025

Trang Thông Tin Điện Tử Phú Cường Kiên Giang - phucuongkg.com