Yakovlev Yak-55 là một máy thể thao nhào lộn trên không được thiết kế bởi Slava Kondratiev. Ngoài ra nó còn một phiên bản khác là Yak-55M.
Thiết kế và chế tạo
Nó có thiết kế cánh khá dày và chắc chắn, được chế tạo hoàn toàn bằng kim loại. Bộ bánh đáp được cố định với những lò xo ở bộ phận đáp chính và bánh đáp ở đuôi. Động cơ là loại Vedeneyev M14P công suất 360 hp. Yak-55 là loại cánh dài, còn Yak-55M là loại cánh ngắn.
Mẫu thử nghiệm bay lần đầu tiên vào tháng 5-1981 và phương Tây được trông thấy nó là vào năm 1982. Tuy nhiên, đội bay nhào lộn của Nga lại không sử dụng loại máy bay này cho đến năm 1984 khi họ chiến thắng trong Giải vô địch bay nhào lộn thế giới.
Yak-55 có hiệu suất bằng 80% so với Su-26, nhưng lại có giá chỉ bằng 1/3. Nó tỏ ra rất có hiệu quả trong mọi cuộc thi nhào lộn. Những khả năng hiển nhiên của máy bay và sự thành công trong việc sử dụng, cùng một số lượng lớn được chế tạo (tính đến này là khoảng 250 chiếc) đã chứng tỏ nó rất được ưu chuộng trong loại hình hàng không tư nhân. Buồng lái khá rộng (nhưng lại là một khoang nhỏ so với chiều dài toàn máy bay) và máy bay làm cho người lái say mê sử dụng mặc dù có những ý kiến cho rằng nó khó hạ cánh.
SP-55
SP-55 là một phát triển của Yak-55 và được sản xuất vào cuối thập kỷ 1990. SP-55 hợp nhất tất cả các thành phần cấu trúc của Yak-55, nhưng trong số những thay đổi khác, việc sử dụng hợp nhất hệ thống điều khiển bay và trọng lượng nhẹ đã đem lại khả năng thao diễn tiến bộ vượt bậc. Nó được trang bị động cơ M14PF công suất 400 hp, SP-55 được đánh giá là có hiệu suất vượt trội so với Sukhoi Su-31. SP-55 được sản xuất tại nhà máy bay Arsenyiev ở vùng Viễn Đông của Nga.
Thông số kỹ thuật
phải
Đặc điểm riêng
*Phi đoàn*: 1
Chiều dài: 7.07 m
Sải cánh: 8.1 m
Chiều cao: n/a
Diện tích : n/a
Trọng lượng rỗng: 723 kg
Trọng lượng cất cánh: n/a
Trọng lượng cất cánh tối đa**: n/a
*Động cơ: 1× M14P (360 HP) hoặc M14PF (400HP)
Hiệu suất bay
*Vận tốc cực đại*: 450 km/h
Tầm bay: n/a
Trần bay: n/a
Vận tốc lên cao: 1000 m/phút (M14P) hoặc 1600 m/phút (M14PF)
Vận tốc quay tròn: 345°/giây
Lực nâng của cánh**: n/a
*Lực đẩy/trọng lượng: n/a
👁️
0 | 🔗 | 💖 | ✨ | 🌍 | ⌚
**Yakovlev Yak-55** là một máy thể thao nhào lộn trên không được thiết kế bởi Slava Kondratiev. Ngoài ra nó còn một phiên bản khác là Yak-55M. ## Thiết kế và chế tạo Nó có
**Yakovlev Yak-130** là một máy bay huấn luyện kiêm tấn công mặt đất được OKB Yakovlev của Nga và hãng Aermacchi của Ý hợp tác thiết kế chế tạo. Được phát triển ngay sau khi
**Yakovlev Yak-9** là máy bay tiêm kích một chỗ được Liên Xô sử dụng trong Chiến tranh thế giới II. Đây là một trong số những dòng máy bay chiến đấu nổi tiếng của Liên
**Yakovlev Yak-12** (tiếng Nga: **Як-12**, tiếng Ba Lan: **Jak-12**, tên ký hiệu của NATO: "Creek") là một máy bay STOL đa chức năng hạng nhẹ được sử dụng bởi Không quân Xô viết, hàng không
**Yakovlev Yak-38** (tên hiệu NATO: **Forger**) là chiếc máy bay chiến đấu đa nhiệm đầu tiên của Hàng không Hải quân Xô viết. Nó là loại máy bay có khả năng cất hạ cánh thẳng
**Yakovlev Yak-25** (tên ký hiệu của NATO: **Flashlight-A / Mandrake**) là một máy bay tiêm kích đánh chặn và trinh sát cánh cụp, trang bị động cơ phản lực được Liên Xô sử dụng trong
**Yakovlev Yak-18** (tiếng Nga: **Як-18**, chuyển âm tiếng Ba Lan: **Jak-18**, tên ký hiệu của NATO _Max_) là một máy bay huấn luyện quân sự 2 chỗ được sử dụng chủ yếu ở nhiều nước,
**Yakovlev Yak-28** là một loại máy bay chiến đấu phản lực cánh cụp, 2 động cơ được Liên Xô sử dụng trong thời kỳ Chiến tranh lạnh. Lúc đầu được sản xuất như một máy
**Yakovlev Yak-27** là một máy bay trinh sát được phát triển dựa trên loại máy bay Yak-25 (tên ký hiệu của NATO **'Flashlight**'), được Liên Xô thiết kế chế tạo vào năm 1958 với tên
:_Bài này nói về phòng thiết kế và nhà sản xuất máy bay. Về các nghĩa khác, xem Yakovlev (định hướng)_. **Văn phòng thiết kế A.S. Yakovlev** (tiếng Nga: _КБ Яковлев_) là một nhà sản
**Sukhoi Su-31** là một loại máy bay biểu diễn nhào lộn trên không một chỗ được nhiều người ưu thích tại các triển lãm hàng không. Nó là sự phát triển xa hơn của Su-29.
Tên ký hiệu của NATO/Air Standardization Coordinating Committee (ASCC - Ủy ban tiêu chuẩn không trung) cho máy bay đa chức năng của Liên Xô, sắp xếp thêo tên gọi bản báo cáo của NATO:
__NOTOC__ Danh sách máy bay :A B C-D E-H I-M N-S T-Z ## T ### Tachikawa * Tachikawa Ki-9 * Tachikawa Ki-17 * Tachikawa Ki-36 * Tachikawa Ki-54 * Tachikawa Ki-55 * Tachikawa Ki-70 *
thế=Một phi công của Không quân Hoa Kỳ điều khiển một máy bay F-35A Lightning II được giao cho Phi đội Tiêm kích 58, Phi đoàn Tiêm kích 33 vào vị trí để tiếp nhiên
Dưới đây là danh sách các máy bay dân sự. Để xem danh sách đầy đủ các máy bay mà không phân biệt mục đích sử dụng, xem Danh sách máy bay. ## A *AASI
**F-35 Lightning II** (Tia chớp) (viết tắt: F-35) là tên gọi chung cho 3 biến thể máy bay khác nhau dựa trên thiết kế cơ sở X-35 của dự án phát triển máy bay tiêm
Focke-Wulf **Fw 190 Würger** ("shrike"), thường gọi là **Butcher-bird**, là một kiểu máy bay tiêm kích một động cơ một chỗ ngồi của Không quân Đức, và là một trong những chiếc máy bay tiêm
**Sukhoi Su-24** (tiếng Nga: **Су-24**) (tên ký hiệu của NATO **Fencer** - kiếm sĩ) là một máy bay cường kích ném bom của Liên Xô ra đời vào giữa những năm 1970. Nó có thể
**Lavochkin La-190** là một thiết kế máy bay tiêm kích tốc độ cao của Liên Xô. Nó được chế tạo vào đầu thập niên 1950, nhưng sau đó dự án nhanh chóng bị hủy bỏ.
**Kaliningrad K-5** (tên ký hiệu của NATO **AA-1 Alkali**), được biết đến với tên khác là **RS-1U** hoặc **sản phẩm ShM** (ШM), là một loại tên lửa không đối không sớm nhất của Liên Xô.
**Lavochkin La-250 "Anakonda"** là một nguyên mẫu máy bay tiêm kích đánh chặn bay trên độ cao lớn của Liên Xô được chế tạo và thử nghiệm vào thập kỷ 1950. ## Bối cảnh Giữa
**Vympel R-77** (RVV-AE) (tên ký hiệu của NATO: **AA-12 Adder**) là một tên lửa không đối không tầm trung, dẫn đường bằng radar chủ động. R-77 tương đương với tên lửa AIM-120 AMRAAM của Mỹ.