Cho thuê máy bay là việc các hãng hàng không và các nhà khai thác máy bay khác thuê máy bay vận hành. Các hãng hàng không thuê máy bay từ các hãng hàng không hoặc các công ty cho thuê khác vì hai lý do chính: để vận hành máy bay mà không phải chịu gánh nặng tài chính khi mua chúng, và để tăng công suất tạm thời. Ngành hàng không có hai loại cho thuê chính: cho thuê ướt, thường được sử dụng để cho thuê ngắn hạn và cho thuê khô, điều này là bình thường hơn đối với các hợp đồng thuê dài hạn. Ngành hàng không cũng sử dụng kết hợp ướt và khô. Ví dụ, khi máy bay được cho thuê ướt để thiết lập các dịch vụ mới, sau đó khi các chuyến bay hoặc phi hành đoàn của hãng hàng không được đào tạo, họ có thể được chuyển sang hợp đồng thuê khô.
Thị trường
Cho thuê vận hành máy bay phản lực chiếm ít hơn 2% đội bay năm 1976, sau đó 15% vào đầu những năm 1990, 25% vào năm 2000 và 40% vào năm 2017, với các bên cho thuê tham gia vào 62% giây tay giao dịch máy bay giữa vòng đời kể từ năm 2000: 42% ở châu Âu và 29% ở Bắc Mỹ.
Trong năm 2015, hơn 120 tỷ đô la máy bay thương mại đã được giao trên toàn thế giới và một nửa số bên cho thuê toàn cầu có trụ sở tại Ireland.
DO yêu cầu tăng trưởng mạnh, tích cực hơn, những đơn vị vận hành máy bay nhỏ hơn đã trả quá nhiều cho tài sản của họ trong thị trường bán và cho thuê và sau đó được tính vào giá thuê để giành được doanh nghiệp, với dự trữ bảo trì thấp hơn và điều kiện hoàn trả: đã rơi xuống 0,6% mỗi tháng (% mỗi năm), thậm chí đạt 0,55% (% mỗi năm).
Dù có các vụ phá sản của Air Berlin và Monarch Airlines, việc tàu bay thuê của họ đã được đặt nhanh chóng có "mức giá thị trường bình thường" do tăng trưởng giao thông toàn cầu km doanh thu hành khách là tăng 7,7% so với một năm đến tháng 9 năm 2017, và Airbus cuộc đấu tranh để cung cấp A320neo do sự chậm trễ cung cấp động cơ.
Vào năm 2007, Bắc Kinh đã cho phép các ngân hàng Trung Quốc bắt đầu các đơn vị cho thuê và chín bên cho thuê Trung Quốc là một phần của 50 công ty lớn nhất năm 2017, dẫn đầu là ICBC cho thuê trong mười công ty hàng đầu, có giá trị của đội tàu được quản lý của họ tăng 15% kể từ năm 2016. Trong một vài trường hợp, các bên cho thuê Trung Quốc quên rằng họ phải thuê lại thứ cấp và bỏ lỡ thời gian giao hàng lại, mắc kẹt máy bay trong vài tháng.
Cho thuê thường được neo với lãi suất LIBOR. A320neo và B737 MAX 8 mức giá cho thuê cao hơn 20-30.000 đô la so với người tiền nhiệm của họ: vào năm 2018, B737-8 có thể được cho thuê với giá hơn 385.000 đô la một tháng và thời hạn 12 năm với tín dụng tốt có thể thấp hơn 370.000 đô la mỗi tháng cho một chiếc A320neo (0,74% trong khoảng 49 triệu đô la chi phí vốn), tạo ra doanh thu 53 triệu đô la và hơn 8,5 triệu đô la trong khoản bồi thường cho thuê cho bảo trì, trong khi vẫn trị giá 20 triệu đô la.
Các hãng hàng không không có khả năng thỏa thuận mua trực tiếp máy bay trực tiếp từ nhà máy hoặc các hãng hàng không muốn duy trì sự linh hoạt có thể thuê máy bay của họ với cho thuê vận hành hoặc cho thuê tài chính.
Thuê ướt
Hợp đồng thuê ướt là một thỏa thuận cho thuê, theo đó một hãng hàng không (bên cho thuê) cung cấp một máy bay, phi hành đoàn hoàn chỉnh, bảo trì và bảo hiểm (ACMI) cho một hãng hàng không hoặc loại hình kinh doanh khác hoạt động như một người môi giới của du lịch hàng không (bên thuê), trả tiền theo giờ hoạt động. Bên thuê cung cấp nhiên liệu và chi trả phí sân bay, và bất kỳ nghĩa vụ, thuế nào khác, v.v... Chuyến bay sử dụng số chuyến bay của bên thuê. Hợp đồng thuê ướt thường kéo dài từ 1 tháng đến 24 tháng. Một hợp đồng thuê ướt thường được sử dụng trong các mùa giao thông cao điểm hoặc hàng năm kiểm tra bảo dưỡng nặng hoặc để bắt đầu các tuyến mới. A wet-leased aircraft may be used to fly services into countries where the lessee is banned from operating.
Chúng cũng có thể được coi là một hình thức thuê chuyến, theo đó bên cho thuê cung cấp các dịch vụ vận hành tối thiểu, bao gồm ACMI và bên thuê cung cấp số dư dịch vụ cùng với số chuyến bay. Trong tất cả các hình thức thuê tàu khác, bên cho thuê cung cấp số hiệu chuyến bay. Biến thể của hợp đồng thuê bao gồm thỏa thuận chia sẻ mã và thỏa thuận nhóm ghế.
Cho thuê ướt đôi khi được sử dụng vì lý do chính trị. Chẳng hạn, EgyptAir, một doanh nghiệp của chính phủ Ai Cập, không thể bay đến Israel dưới tên riêng của mình, như một vấn đề của Ai Cập với chính sách của chính phủ Isarel. Do đó, các chuyến bay của Ai Cập từ Cairo đến Tel Aviv được điều hành bởi Air Sinai, nơi cho thuê ướt từ Ai Cập để giải quyết vấn đề chính trị.
Thuê khô
Hợp đồng thuê khô là một thỏa thuận cho thuê, theo đó một thực thể tài trợ máy bay (bên cho thuê), chẳng hạn như GECAS, AerCap hoặc Air Hire Corporation, cung cấp một máy bay không có phi hành đoàn, mặt đất nhân viên, vv Cho thuê khô thường được sử dụng bởi các công ty cho thuê và ngân hàng, yêu cầu bên thuê phải đặt máy bay trên chứng chỉ khai thác không khí (AOC) và cung cấp đăng ký máy bay. Một hợp đồng thuê khô điển hình kéo dài đến hai năm và có các điều kiện nhất định liên quan đến khấu hao, bảo trì, bảo hiểm, vv, tùy thuộc vào vị trí địa lý, hoàn cảnh chính trị, v.v.
Một thỏa thuận thuê khô cũng có thể được thực hiện giữa hãng hàng không lớn và hãng hàng không khu vực, trong đó hãng hàng không lớn cung cấp máy bay và nhà điều hành khu vực cung cấp phi hành đoàn, bảo trì và các khía cạnh hoạt động khác của máy bay, sau đó có thể được vận hành dưới tên của hãng hàng không lớn hoặc một số tên tương tự. Một hợp đồng thuê khô giúp tiết kiệm cho các hãng hàng không lớn chi phí đào tạo nhân viên để bay và bảo trì máy bay, cùng với những cân nhắc khác (như hợp đồng liên minh so le, nhân viên sân bay khu vực, v.v.). FedEx Express sử dụng cách sắp xếp loại này cho các hoạt động trung chuyển của mình, ký hợp đồng với các công ty như Empire Airlines, Mountain Air Cargo, Swiftair và các công ty khác để vận hành một và máy bay "trung chuyển" turbo-prop động cơ đôi ở Mỹ. DHL có một liên doanh tại Hoa Kỳ với Polar Air Cargo, một công ty con của Atlas Air, để vận hành việc giao hàng nội địa của họ.
Các nhà cho thuê máy bay
Vào cuối tháng 7 năm 2015, 50 bên cho thuê máy bay hàng đầu đã quản lý 8.184 máy bay: 511 tuabin máy bay khu vực, 792 máy bay phản lực khu vực, 5.612 máy bay thân hẹp và 1.253 máy bay thân rộng.
Các đơn vị cho thuê ưa thích máy bay hẹp hơn thân rộng do có nhiều cơ hội tiếp thị lại và thời gian cấu hình lại đáng kể và chi phí máy bay lớn hơn yêu cầu.
Định cấu hình lại A330 - 300 có thể có giá 7 triệu đô la Mỹ và thậm chí nhiều hơn cho B777 - 300ER hoặc A380: giới thiệu IFE - 1,5 triệu đô la (5.000 đô la mỗi lần ghế ngồi), thay thế ghế kinh doanh - 1,5 triệu đô la (30.000 đô la mỗi chiếc), thay thế ghế kinh tế - 1 triệu đô la (mỗi đô la 5.000 đô la), nhà vệ sinh hoặc nhà bếp mới - 100.000 đô la, dải phân cách - 50.000 đô la, đơn vị dịch vụ hành khách - 9.000 đô la cho mỗi hành khách, bảng điều khiển bên hông - mỗi bảng 6.000 đô la, cập nhật cơ sở dữ liệu IFE - 125.000 đô la, sơn lại máy bay - 100.000 đô la, chi phí kỹ thuật - 100.000 đô la.
👁️
0 | 🔗 | 💖 | ✨ | 🌍 | ⌚
**Cho thuê máy bay** là việc các hãng hàng không và các nhà khai thác máy bay khác thuê máy bay vận hành. Các hãng hàng không thuê máy bay từ các hãng hàng không
phải|nhỏ| Một tấm vé máy bay [[Austrian Airlines (hãng hàng không Áo), khoảng những năm 1960]] nhỏ| Một mẫu vé của [[Northwest Airlines (hãng hàng không Tây Bắc)]] nhỏ| Vé của [[Air China cho Dịch
Panavia Tornado **Máy bay tiêm kích đánh chặn** (hoặc đơn giản hơn là **máy bay đánh chặn**) là một loại máy bay chiến đấu được thiết kế chuyên dụng cho việc ngăn chặn và tiêu
**Chuyến bay 3591 của Atlas Air** là chuyến bay chở hàng nội địa theo lịch trình hoạt động cho Amazon Air từ sân bay quốc tế Miami đến sân bay liên lục địa George Bush
Vào ngày 14 tháng 1 năm 2019, một chiếc Boeing 707 do Saha Airlines vận hành đã bị rơi tại căn cứ không quân Fath, Iran. 15 trong số 16 người trên máy bay đã
**Chuyến bay 626 của Yemenia** là một chuyến bay thường lệ thương mại đang trên đường từ Sana'a, Yemen đến Moroni, Comoros, và rơi vào khoảng 2h50 sáng (giờ địa phương) ngày 30 tháng 6
**Chương trình khách bay thường xuyên** (**FFP**) là chương trình khách hàng thân thiết được cung cấp bởi một hãng hàng không. Nhiều hãng hàng không có các chương trình thường xuyên-tờ được thiết kế
phải|nhỏ|Phi trường Roskilde **Phi trường Roskilde** (tiếng Đan Mạch: _Roskilde Lufthavn_), tên chính thức là **Phi trường Copenhagen, Roskilde**, là một phi trường nằm ở phía nam thành phố Roskilde (đảo Zealand, Đan Mạch) khoảng
**Chuyến bay 001 của Loftleiðir Icelandic Airlines**, một chuyến bay thuê bao, là một chiếc Douglas DC-8 bị rơi vào ngày 15 tháng 11 năm 1978, khi tiếp cận sân bay quốc tế Bandaranike ở
**Chuyến bay 522 của Helios Airways (ZU522/HCY522)** là chuyến bay chở khách theo lịch trình từ Larnaca, Síp, đến Athens, Hy Lạp, đã bị rơi vào ngày 14 tháng 8 năm 2005, khiến tất cả
**Chuyến bay 495 của Martinair** là một chiếc McDonnell Douglas DC-10 do hãng hàng không Hà Lan Martinair khai thác, đã hạ cánh trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt tại Sân bay Faro, Bồ
**Chuyến bay 268 của Pakistan International Airlines (PK268/PIA268)** là một chuyến bay quốc tế do Pakistan International Airlines khai thác bằng máy bay Airbus A300B4-203 từ Pakistan đến Nepal đã rơi khi tiếp cận sân
Vào ngày 6 tháng 12 năm 1997, một chiếc Antonov An-124-100 của Không quân Nga, trên đường từ Sân bay Irkutsk Northwest đến Căn cứ Không quân Cam Ranh ở Việt Nam, đã bị rơi
**AerCap** là công ty cho thuê máy bay độc lập lớn nhất thế giới sau khi mua lại International Hire Finance Corp vào năm 2014. đến tháng 12 năm 2016, AerCap đã có 1.566 máy
**Chuyến bay 610 của Lion Air (JT610/LNI610)** là chuyến bay chở khách nội địa thường lệ do Lion Air khai thác từ sân bay quốc tế Soekarno–Hatta ở Jakarta đến sân bay Depati Amir ở
**Chuyến bay 1602 của MK Airlines (MKA1602)** là một chuyến bay chở hàng Boeing 747-200F của MK Airlines trên chuyến bay từ Sân bay quốc tế Halifax Stanfield, Nova Scotia, Canada đến Sân bay Zaragoza,
**Chuyến bay 006 của China Airlines (CI006/CAL006)** là chuyến bay hàng ngày từ Đài Bắc đến Sân bay Quốc tế Los Angeles. Vào ngày 19 tháng 2 năm 1985, chiếc Boeing 747SP-06 đang điều hành
**Địa vật lý máy bay**, còn gọi là _Địa vật lý hàng không_ (Airborne Geophysics) là một lĩnh vực của _Địa vật lý thăm dò_, dùng máy bay làm phương tiện để bay đo các
**Chuyến bay 733 của Asiana Airlines** (OZ733, AAR733, số đăng ký HL7229) là chuyến bay chở khách nội địa của Asiana Airlines từ Sân bay quốc tế Gimpo (SEL vào thời điểm đó, nay là
**Chuyến bay 3183 của Tajikistan Airlines** là một chiếc Tupolev Tu-154B-1 bị rơi vào ngày 15 tháng 12 năm 1997 khi tiếp cận Sân bay quốc tế Sharjah ở Các Tiểu vương quốc Ả Rập
**Chuyến bay 204 của Tans Perú** là một chuyến bay thường lệ vận chuyển hành khách nội địa tuyến Lima-Pucallpa-Iquitos bằng tàu bay Boeing 737-200 Advanced, đã bị rơi vào 23 tháng 8 năm 2005
Ngày 19 tháng 8 năm 2012, một máy bay chở một phái đoàn chính phủ Sudan đã bị rơi gần thị trấn của Talodi, Sudan, làm tất cả 32 người trên khoang thiệt mạng. Nạn
**Sân bay Rumbek** là một sân bay gần Rumbek, thủ phủ bang Lakes ở Nam Sudan. Sân bay phục vụ một số hãng hàng không quốc gia và các nhà cung cấp dịch vụ thuê
**Sân bay Kristiansund, Kvernberget** (tiếng Na Uy: **Kristiansund lufthavn, Kvernberget**) là một sân bay quốc tế ở gần ngọn núi Kvernberget, cách trung tâm Kristiansund 10 km ở hạt Møre og Romsdal, Na Uy. Sân bay
phải|nhỏ| Cửa hàng miễn thuế điển hình tại [[Sân bay Zürich ]] phải|nhỏ| Cửa hàng miễn thuế tại Nhà ga số 3 của [[Sân bay quốc tế Thủ đô Bắc Kinh|Sân bay Quốc tế Thủ
**Cho thuê xuyên biên giới** là một thỏa thuận cho thuê nơi mà bên cho thuê và bên thuê được đặt tại các quốc gia khác nhau. Điều này trình bày các vấn đề bổ
**Sân bay quốc tế Dubai** (tiếng Ả Rập: **مطار دبي الدولي**) là sân bay quốc tế phục vụ Dubai, Các Tiểu Vương quốc Ả Rập Thống nhất, là sân bay chính của Dubai và là
__NOTOC__ **Boeing 737 Next Generation** (tiếng Việt: _Boeing 737 Thế hệ Tiếp theo_), thường được viết tắt là **737NG** hoặc **737 Next Gen** là máy bay thân hẹp một lối đi trang bị hai động
Sân bay Haneda năm 1937 Ga Nội địa của sân bay Haneda **Sân bay quốc tế Tokyo** (tiếng Nhật: 東京国際空港, _Tōkyō Kokusai Kūkō_, _Đông Kinh quốc tế không cảng_), tên thông dụng là **Sân bay
**Thuê lại** (_tiếng Anh_: **Leaseback**), viết tắt của "**bán và thuê lại**", là một giao dịch tài chính mà trong đó một người bán một tài sản và thuê lại dài hạn; do đó, người
**Airbus A380** là chiếc máy bay phản lực thân rộng hai tầng, bốn động cơ, hai lối đi thứ hai và là máy bay vận tải hành khách lớn nhất trên thế giới đến thời
nhỏ|Một máy NCR Personas 75-Series, máy ATM đa chức năng ở Hoa Kỳ nhỏ|213x213px|[[Otto., một máy ATM Phần Lan]] nhỏ|Các máy ATM trong nhà có kích thước nhỏ hơn để thuận tiện cho việc chuyển
**Chuyến bay 2216 của Jeju Air** là chuyến bay chở khách quốc tế theo lịch trình từ sân bay quốc tế Suvarnabhumi gần Bangkok, Thái Lan, đến Sân bay quốc tế Muan ở Muan, Hàn
**Thuế** là một khoản nộp bắt buộc cho một tổ chức chính phủ để tài trợ cho các khoản chi tiêu công khác nhau. Việc không trả tiền, cùng với việc trốn tránh hoặc chống
**Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất** (tên giao dịch chính thức: **Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất**; IATA: **SGN**; ICAO: **VVTS**) là sân bay quốc tế lớn nhất Việt Nam hiện tại.
**Sân bay Palm Beach County Park** là sân bay sử dụng công cộng của quận thuộc quận Palm Beach, Florida, Hoa Kỳ. Nó nằm ở vị trí 6 hải lý (7 dặm Anh, 11 km)
**Sân bay quốc tế Vancouver** là một sân bay quốc tế nằm trên đảo biển ở Richmond, British Columbia, Canada, khoảng 12 km (7,5 dặm) từ trung tâm Vancouver. Trong năm 2010, nó là sân bay
Vào ngày 18 tháng 5 năm 2018, chuyến bay 972 của Cubana de Aviación (CU972) đã mất độ cao ngay sau khi cất cánh từ sân bay quốc tế José Martí và đã rơi xuống
nhỏ|Destinations with direct service from Miami **Sân bay quốc tế Miami** (tên tiếng Anh: **Miami International Airport** ) là một sân bay công lập cách quận kinh doanh trung tâm Miami, trong Hạt Miami-Dade không
**Chuyến bay 5017 của Air Algérie** là một chuyến bay thường lệ quốc tế vận chuyển khách bằng máy bay McDonnell Douglas MD-80 của Air Algérie bay từ Ouagadougou đến Algiers ngày 24/7/2014. Hãng đã
**Sân bay Rotterdam** (tên cũ trong tiếng Hà Lan: _Vliegveld Zestienhoven_), là một sân bay ở Rotterdam, Hà Lan. Đây là sân bay lớn thứ 3 ở Hà Lan (về lượng khách), sau Sân bay
**Sân bay Quốc tế Hartsfield-Jackson Atlanta** (tiếng Anh: _Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport_) , hay gọi tắt tại địa phương là **Atlanta Airport**, là sân bay quốc tế tại thành phố Atlanta, tiểu bang Georgia của
**Thuế nhập khẩu** là một loại thuế mà một quốc gia hay vùng lãnh thổ đánh vào hàng hóa có nguồn gốc từ nước ngoài trong quá trình nhập khẩu. Khi phương tiện vận tải
nhỏ|phải|Sơ đồ sân bay MCO **Sân bay quốc tế Orlando** là một sân bay quốc tế lớn cách khu vực trung tâm thành phố Orlando, tiểu bang Florida, Hoa Kỳ về phía đông nam. Năm
Chuyến bay 2933 của hãng hàng không LaMia (Bolivia) bị rơi trong khi đang chở đội bóng đá Brasil thuộc câu lạc bộ Chapecoense từ Santa Cruz de la Sierra, Bolivia, đến sân bay quốc
nhỏ|B737 của Sama Airlines tại sân bay quốc tế King Fahd, Dammam bound for Prince Mohammad Bin Abdulaziz Airport, Medina. Nhìn từ sảnh của ga đi. **Sân bay quốc tế King Fahd** () nằm cách
**Sân bay Billund** là một sân bay ở Billund (bán đảo Jutland), Đan Mạch. Sân bay này phục vụ các chuyến bay chở hành khách, vận chuyển hàng hóa và bay thuê bao. Sân bay
**Sân bay Quốc tế Singapore Changi** (tiếng Anh: Singapore Changi International Airport, Hán Việt: Chương Nghi / 樟宜) , hay chỉ là **Sân bay Changi** (_Changi Airport_) là một trong những trung tâm vận chuyển
**Thuế tiêu thụ đặc biệt** là loại thuế gián thu đánh vào một số hàng hóa đặc biệt do các doanh nghiệp sản xuất và tiêu thụ tại. Thuế này do các cơ sở trực
Pico Isabel de Torres với một chiếc ThomsonFly.com 767-300 **Sân bay quốc tế Gregorio Luperón** (tiếng Tây Ban Nha: _Aeropuerto Internacional Gregorio Luperón_) , cũng gọi là **Sân bay Puerto Plata**, là một sân bay