✨Tàu điện ngầm Seoul tuyến 9

Tàu điện ngầm Seoul tuyến 9

Tàu điện ngầm Seoul tuyến số 9 (Tiếng Hàn: 서울 지하철 9호선 Seoul Jihacheol Guhoseon, Hanja: 서울 地下鐵 9號線) là tuyến tàu điện ngầm Seoul nối Ga Gaehwa ở Gangseo-gu, Seoul và Ga Bệnh viện Cựu chiến binh Trung ương ở Gangdong-gu, Seoul quản lý bởi Tổng công ty tàu điện ngầm Seoul tuyến 9 và Tổng công ty Vận tải Seoul. Ban đầu dự kiến mở cửa vào 12 tháng 6 năm 2009, nhưng tuyến thực sự mở cửa 24 tháng 7 năm 2009 để đảm bảo rằng tuyến hoàn toàn có thể đưa vào sử dụng. Tuyến 9 được xây dựng theo chuẩn đường sắt đôi, nhưng đường ray được tăng lên 4 đường tại một vài nhà ga để cho phép tàu tốc hành có thể bỏ qua chuyến tàu địa phương. Tàu tốc hành chạy 5 lần mỗi giờ ở mỗi chiều. Màu được sử dụng cho tuyến là màu Vàng kim loại.

Đây là tuyến tàu điện ngầm tư nhân đầu tiên ở Hàn Quốc, điều hành bởi công ty liên doanh Hyundai Rotem và Veolia Transport, một công ty Pháp.

Tổng quan

Toàn tuyến dài 40,9 km kết nối Ga Gaehwa với Ga Bệnh viện Cựu chiến binh Trung ương, Đoạn Gangseo giai đoạn 1 (Ga Gaehwa - Ga Sinnonhyeon) được khai trương vào ngày 24 tháng 7 năm 2009, đoạn Gangnam giai đoạn thứ hai (Ga Sinnonhyeon - Ga Liên hợp thể thao) được khai trương vào ngày 28 tháng 3 năm 2015. Việc xây dựng đoạn Gangdong giai đoạn 3 bắt đầu vào ngày 21 tháng 12 năm 2009 cho đoạn 5,94 km giữa Ga Liên hợp thể thao và Ga Công viên Olympic, và đoạn 3,2 km giữa Ga Công viên Olympic và Ga Bệnh viện Cựu chiến binh Trung ương vào ngày 23 tháng 8 năm 2010. Vào ngày 1 tháng 12 năm 2018 tất cả các đoạn của Tuyến 9 cuối cùng đã được đi vào hoạt động.

Toàn bộ tuyến đường thuộc sở hữu của Chính quyền thành phố Seoul. Tổng công ty tàu điện ngầm Seoul tuyến 9 sẽ chịu trách nhiệm thực hiện dự án và quản lý vận hành phương tiện, vận hành bảo trì đường ray cũng như quản lý nhà ga đoạn Gangseo (Gaehwa ~ Shinnonhyeon) trong 30 năm. Còn việc hoạt động quản lý nhà ga và bảo trì đường ray ở các đoạn Gangnam và Gangdong, (Eonju ~ Bệnh viện Cựu chiến binh Trung ương) được giao cho Tổng công ty Vận tải Seoul.

Lịch sử

  • 3 tháng 4 năm 2002: Khởi công xây dựng giai đoạn 1 Depot Gimpo - Ngã tư Kyobo Tower
  • 18 tháng 9 năm 2008: Tên ga giai đoạn 1 được xác nhận là Gaehwa ~ Sinnonhyeon
  • 1 tháng 1 năm 2009: Khởi công xây dựng giai đoạn 2 dài 4,5km giữa Sinnonhyeon - Liên hợp thể thao.
  • 28 tháng 5 năm 2009 : Đổi từ Ga Dongjak sang Ga Dongjak (Nghĩa trang quốc gia)
  • 24 tháng 7 năm 2009 : Khai trương giai đoạn 1 Gaehwa - Sinnonhyeon (trừ Ga Magongnaru).
  • 21 tháng 12 năm 2009: Khởi công dự án thành phần 1 giai đoạn 3, Liên hợp thể thao - Công viên Olympic dài 5,94km
  • 5 tháng 4 năm 2010: Thay đổi điểm cuối của kế hoạch, kéo dài 1,5 km từ Bangi (Oryun-dong) đến Dunchon-dong (Bệnh viện Cựu chiến binh).
  • 23 tháng 8 năm 2010 : Khởi công xây dựng dự án thành phần 2 Giai đoạn 3, Đoạn Công viên Olympic - Bệnh viện Cựu chiến binh Trung ương ở Dunchon-dong dài 3,2 km
  • 24 tháng 5 năm 2014: Ga Magongnaru khai trương
  • 1 tháng 8 năm 2014: Seoul Metro được chọn là đơn vị vận hành giai đoạn 2 và giai đoạn 3
  • 18 tháng 12 năm 2014: Xác nhận tên ga giai đoạn 2
  • 1 tháng 3 - 20 tháng 3 năm 2015: Vận hành thử nghiệm giai đoạn 2
  • 28 tháng 3 năm 2015: Khai trương Giai đoạn 2 Sinnonhyeon - Liên hợp thể thao
  • 2 tháng 4 năm 2015: Thành lập Tổng công ty tàu điện ngầm Seoul tuyến 9, một công ty con của Seoul Metro (nay là Tổng công ty Vận tải Seoul), với tư cách là nhà điều hành cho giai đoạn 2 và giai đoạn 3.
  • 31 tháng 10 năm 2015: Mở lối đi chuyển tuyến tại Ga Noryangjin (Tàu điện ngầm vùng thủ đô Seoul tuyến 1)
  • 30 tháng 12 năm 2017: Ba chuyến tàu tốc hành 6 toa bắt đầu hoạt động giữa Sân bay Quốc tế Gimpo và Liên hợp thể thao vào các ngày trong tuần
  • 22 tháng 1 ~ 26 tháng 1 năm 2018: Bắt đầu chạy thử toàn diện chuẩn bị khai trương giai đoạn 3
  • 9 tháng 8 năm 2018: Xác nhận tên ga giai đoạn 3
  • 11 tháng 8 - 5 tháng 11 năm 2018: Chạy thử nghiệm kinh doanh giai đoạn 3
  • 28 tháng 11 năm 2018: Hoạt động giai đoạn 2 được chuyển đổi từ hoạt động được ủy quyền lại của Tổng công ty tàu điện ngầm Seoul tuyến 9 sang do Tổng công ty Vận tải Seoul trực tiếp quản lý và Giai đoạn 3 cũng do Tổng công ty Vận tải Seoul trực tiếp quản lý.
  • 1 tháng 12 năm 2018: Khai trương giai đoạn 3 Liên hợp thể thao - Bệnh viện Cựu chiến binh Trung ương
  • 26 tháng 12 năm 2019: Tên ga được đổi từ Ga Magongnaru thành Ga Magongnaru (Vườn bách thảo Seoul)
  • 31 tháng 8 năm 2021 : Bắt đầu xây dựng Giai đoạn 4
  • 1 tháng 7 năm 2023: Ga sân bay Quốc tế Gimpo trên Tuyến Seohae mở cửa
  • Năm 2028 : Dự kiến kéo dài Tàu điện ngầm Seoul tuyến 9 hướng tới Ga Pungyang.

Chi phí xây dựng

Giai đoạn 1 của công trình trị giá 900 tỉ won (tương đương với 827 triệu đô la Mỹ), 480 tỉ trong đó gộp lại từ 12 doanh nghiệp và phần còn lại của thành phố Seoul và chính phủ quốc gia.

Bản đồ tuyến

Ga

: Tuyến tốc hành dừng lại
|: Tuyến tốc hành không dừng

Ga trung chuyển

  • 902 Ga sân bay Quốc tế Gimpo - liên_kết=Tàu_điện_ngầm_vùng_thủ_đô_Seoul_tuyến_5|20x20px Tuyến 5 / Đường sắt sân bay / Gimpo Goldline / Tuyến Seohae
  • 905 Ga Magongnaru -   Đường sắt sân bay
  • 913 Ga Dangsan -   Tuyến 2
  • 915 Ga Yeouido -  liên_kết=Tàu_điện_ngầm_vùng_thủ_đô_Seoul_tuyến_5|20x20px Tuyến 5
  • 916 Ga Saetgang -  liên_kết=Tuyến_Sillim|20x20px Tuyến Sillim
  • 917 Ga Noryangjin -   Tuyến 1
  • 920 Ga Dongjak -  liên_kết=Tàu_điện_ngầm_vùng_thủ_đô_Seoul_tuyến_4|20x20px Tuyến 4
  • 923 Ga Xe buýt tốc hành -  liên_kết=Tàu_điện_ngầm_vùng_thủ_đô_Seoul_tuyến_3|20x20px Tuyến 3 /   Tuyến 7
  • 925 Ga Sinnonhyeon -   Tuyến Shinbundang
  • 927 Ga Seonjeongneung -   Tuyến Suin–Bundang
  • 930 Ga Liên hợp thể thao -   Tuyến 2
  • 933 Ga Seokchon -   Tuyến 8
  • 936 Ga Công viên Olympic -  liên_kết=Tàu_điện_ngầm_vùng_thủ_đô_Seoul_tuyến_5|20x20px Tuyến 5

Vị trí

Mở rộng

Phần mở rộng của phần Gangdong

Cư dân Gangdong-gu, Seoul đang yêu cầu mở rộng thêm Tuyến số 9 đến khu vực Gangdong. Về vấn đề này, Gangdong-gu, Seoul đã quyết định thuyết phục Chính phủ và Seoul mở rộng Tuyến số 9 đến Ga Godeok trên Tuyến số 5 như một dự án ưu tiên. Vào ngày 23 tháng 7 năm 2009, Chính quyền Thủ đô Seoul và hội đồng thành phố đã xác nhận kế hoạch kéo dài 1,5 km từ Ga Dunchon Oryun đến Ga Bệnh viện cựu chiến binh Trung ương làm ga cuối. Sau đó vào năm 2016, nó đã được quyết định mở rộng qua Ga Godeok đến Ga Công viên Samteo (tên dự kiến) theo nhu cầu của khu vực Gangdong-gu. Cuối tháng 7 năm 2018, thành phố Seoul bắt đầu thiết lập kế hoạch cơ bản cho phần mở rộng giai đoạn 4.

👁️ 0 | 🔗 | 💖 | ✨ | 🌍 | ⌚
**Tàu điện ngầm Seoul tuyến số 9** (Tiếng Hàn: 서울 지하철 9호선 _Seoul Jihacheol Guhoseon_, Hanja: 서울 地下鐵 9號線) là tuyến tàu điện ngầm Seoul nối Ga Gaehwa ở Gangseo-gu, Seoul và Ga Bệnh viện
**Tổng công ty tàu điện ngầm Seoul tuyến 9** hay _Seoul Metro Line 9 Corporation_ được thành lập vào năm 2004 để quản lý tàu điện ngầm Seoul tuyến 9 ở Seoul, Hàn Quốc. ##
**Tàu điện ngầm Seoul tuyến số 2** (Tiếng Hàn: 서울 지하철 2호선 _Seoul Jihacheol Ihoseon_, Hanja: 서울 地下鐵 2號線) là một tuyến tàu điện của Tàu điện ngầm vùng thủ đô Seoul. Đây là tuyến
**Tàu điện ngầm Seoul tuyến số 7** (Tiếng Hàn: 서울 지하철 7호선 _Seoul Jihacheol Chilhoseon_, Hanja: 서울 地下鐵 7號線) là tuyến đường sắt đô thị dài 61,3 km của Tổng công ty Vận tải Seoul và
**Tàu điện ngầm Seoul tuyến số 8** (Tiếng Hàn: 서울 지하철 8호선 _Seoul Jihacheol Palhoseon_ , Hanja: 서울 地下鐵 8號線) là một tuyến đường sắt đô thị ở Seoul nối ga Amsa ở Gangdong-gu, Seoul
**Tàu điện ngầm Seoul tuyến số 6** (Tiếng Hàn: 서울 지하철 6호선 _Seoul Jihacheol Yukhoseon_ , Hanja: 서울 地下鐵 6號線) là tuyến tàu điện ngầm của Tàu điện ngầm Seoul. Màu được sử dụng cho
**Tàu điện ngầm Seoul tuyến 5** là một tuyến đường sắt đô thị dài từ phía Tây đến phía Đông Seoul, Hàn Quốc. Nó là một phần của Tàu điện ngầm Seoul và Tàu điện
**Tàu điện ngầm Seoul tuyến số 3** (Tiếng Hàn: 서울 지하철 3호선 _Seoul Jihacheol Samhoseon_ , Hanja: 서울 地下鐵 3號線) là tuyến đường sắt đô thị ở Seoul được điều hành bởi Tổng công ty
**Tàu điện ngầm Seoul tuyến số 4** là một tuyến đường sắt đô thị ở Seoul nối ga Danggogae ở Nowon-gu, Seoul và ga Namtaeryeong, Seocho-gu, Seoul, Hàn Quốc. Nó là một phần của Tàu
**Tàu điện ngầm vùng thủ đô Seoul tuyến số 1** (Tiếng Hàn: 수도권 전철 1호선 Sudogwon jeoncheol ilhoseon, Hanja: 首都圈 電鐵 1號線) của Tàu điện ngầm Seoul, là một tuyến tàu điện ngầm nối trung
**Tàu điện ngầm Incheon tuyến 2** dài 29.3 km có 27 trạm từ Oryu dong ở Seo-gu đến Incheon Grand Park. Tuyến 2 được xây dựng từ 26 tháng 5 năm 2009 và kế hoạch mở
**Hệ thống tàu điện ngầm vùng đô thị Seoul** (Tiếng Hàn: 수도권 전철, Tiếng Anh: Seoul Metropolitan Subway System, Hanja: 首都圈 電鐵) là một hệ thống giao thông tốc độ cao ở vùng thủ đô
**Tàu điện ngầm vùng thủ đô Seoul tuyến số 3** (Tiếng Hàn: 수도권 전철 3 호선 _Sudogwon jeoncheol samhoseon_, Hanja: 首都圈 電鐵 3號線) là một hệ thống tuyến đường sắt đô thị nối với ga
**Tàu điện ngầm Busan tuyến số 3** là tuyến Tàu điện ngầm Busan kết nối Ga Suyeong ở Gwangan-dong, Suyeong-gu và Ga Daejeo ở Daejeo-dong, Gangseo-gu, Busan, Hàn Quốc. Màu của tuyến là
**Tàu điện ngầm vùng thủ đô Seoul tuyến số 5** (Tiếng Hàn: 수도권 전철 5 호선 _Sudogwon jeoncheol Ohoseon_, Hanja: 首都圈 電鐵 5號線) là tuyến đường sắt điện diện rộng kết nối Seoul và Hanam-si,
**Tổng công ty tàu điện ngầm Seoul** () là một Doanh nghiệp nhà nước thuộc sở hữu của Chính quyền thành phố Seoul. Được thành lập vào năm 1970, nó cùng với Tổng công ty
**Tàu điện ngầm vùng thủ đô Seoul tuyến số 4** (Tiếng Hàn: 수도권 전철 4호선 _Sudogwon jeoncheol Sahoseon_, Hanja: 首都圈 電鐵 4號線) là hệ thống đường sắt đô thị hoạt động giữa Ga Jinjeop ở
**Vụ tai nạn tàu điện ngầm Seoul năm 2014**, hay **vụ tai nạn từ phía sau ga Sangwangsimni** (Tiếng Hàn: 서울 지하철 2호선 상왕십리역 추돌 사고; Hanja: ), xảy ra vào khoảng 15 giờ 32
**Tuyến Seohae** (Tiếng Hàn: 수도권 전철 서해선 _Sudogwon jeoncheol Seohaeseon_, Hanja: 首都圈 電鐵 西海線) là một tuyến đường sắt đôi, điện khí hóa chạy giữa Ga Ilsan ở Goyang-si, Gyeonggi-do và Ga Hongseong ở Hongseong-gun,
**Tuyến Shinbundang** (Tiếng Hàn: 신분당선; Hanja: 新盆唐線) hoặc **Tuyến DX** là một tuyến dài 31 km (19 mi) của Tàu điện ngầm Thủ đô Seoul. Đây là tàu điện ngầm thứ năm trên thế giới chạy hoàn
**Ga Đại học Giáo dục Quốc gia Seoul (Tòa án & Văn phòng Công tố viên)** hay **Ga Gyodae** (Tiếng Hàn: 교대(법원·검찰청)역, Hanja: 敎大(法院·檢察廳)驛) là ga trung chuyển của Tàu điện ngầm Seoul tuyến 2
**Tuyến Hanam** (Tiếng Hàn: 하남선, Hanja: 河南線) là tuyến đường sắt diện rộng kết nối Ga Sangil-dong ở Gangdong-gu, Seoul và Ga Hanam Geomdansan ở Hanam-si, Gyeonggi-do. Nó được điều hành bởi Tàu điện ngầm
**Ga Seoul** (Tiếng Hàn: 서울역, Tiếng Anh: Seoul station, Hanja: 서울驛) là ga đường sắt nằm ở Yongsan-gu và Jung-gu, Seoul. Đây là điểm bắt đầu của Tuyến Gyeongbu và Tuyến Gyeongui, đồng thời đóng
**Ga Tòa thị chính Seoul** (Tiếng Hàn: 시청역, Tiếng Anh: City Hall, Hanja: 市廳驛) là ga là ga tàu điện ngầm và ga trung chuyển cho Tàu điện ngầm vùng thủ đô Seoul tuyến 1
**Ga Sinchon** (Tiếng Hàn: 신촌역, Hanja: 新村驛) là ga tàu điện ngầm trên Tuyến Gyeongui–Jungang ở Sinchon-dong, Seodaemun-gu, Seoul. Ga Sinchon cũ nổi tiếng là "tòa nhà ga cổ nhất ở Seoul". Ga Sinchon cũ
**Tuyến Gyeongchun** là tuyến đường sắt nằm giữa thành phố Seoul và Chuncheon được quản lý bởi Korail. Tên của tuyến được bắt nguồn từ **Gyeong** (, nghĩa là thủ đô, Seoul) và **_Chun**cheon_. Tuyến
**Tuyến Suin–Bundang** (Tiếng Hàn: 수도권 전철 수인·분당선, Hanja: 首都圈電鐵水仁·盆唐線) là dịch vụ đường sắt đi lại của hệ thống Tàu điện ngầm Thủ đô Seoul, hoạt động trên đường từ Tuyến Suin (khai trương vào
**Tuyến Gyeongin** (**Gyeonginseon**) là tuyến tàu điện ngầm ở Hàn Quốc, hiện nối Ga Guro ở Seoul và Incheon. Ban đầu nó là đường sắt đầu tiên của Hàn Quốc, nó chuyển thành tuyến tàu
**Ga rừng Seoul** (Tiếng Hàn: 서울숲역, Hanja: 서울숲驛) là ga tàu điện ngầm trên Tuyến Suin–Bundang, nằm ở Seongsu-dong 1-ga, Seongdong-gu, Seoul. ## Lịch sử * 18 tháng 9 năm 2012: Thông báo bảng cự
**Ga Liên hợp Thể thao** (Tiếng Hàn: 종합운동장역, Tiếng Anh: Sports Complex, Hanja: 綜合運動場驛) là ga trên Tàu điện ngầm Seoul tuyến 2 và Tàu điện ngầm Seoul tuyến 9 nằm trên Olympic-ro, Songpa-gu, Seoul.
**Ga sân bay Quốc tế Gimpo** (Tiếng Hàn: 김포공항역, Tiếng Anh: Gimpo International Airport station, Hanja: 金浦空港驛) là ga trung chuyển cho Tàu điện ngầm vùng thủ đô Seoul tuyến 5, Tàu điện ngầm Seoul
**Ga Công viên Lịch sử và Văn hóa Dongdaemun (DDP)** (Tiếng Hàn: 동대문역사문화공원역, Hanja: 東大門歷史文化公園驛) là ga trung chuyển cho Tàu điện ngầm Seoul tuyến 2, Tàu điện ngầm vùng thủ đô Seoul tuyến 4
**Ga xe buýt tốc hành** (Tiếng Hàn: 고속터미널역, Hanja: 高速터미널驛) là ga trung chuyển cho Tàu điện ngầm vùng thủ đô Seoul tuyến 3, Tàu điện ngầm Seoul tuyến 7, và Tàu điện ngầm Seoul
**Ga Noryangjin** (Tiếng Hàn: 노량진역, Hanja: 鷺梁津驛) là ga trung chuyển cho Tàu điện ngầm vùng thủ đô Seoul tuyến 1 và Tàu điện ngầm Seoul tuyến 9 ở Noryangjin-dong, Dongjak-gu, Seoul, Hàn Quốc. Gần
**Ga Gangnam** (Tiếng Hàn: 강남역, Hanja: 江南驛) là ga trung chuyển cho Tàu điện ngầm Seoul tuyến 2 và Tuyến Shinbundang nằm ở Yeoksam-dong, Gangnam-gu và Seocho-dong, Seocho-gu, Seoul. Nhà ga này đóng vai trò
**Ga Dongjak (Nghĩ trang Quốc gia Seoul)** (Tiếng Hàn: 동작(현충원)역, Hanja: 銅雀(顯忠院)驛) là ga trung chuyển của Tàu điện ngầm vùng thủ đô Seoul tuyến 4 và Tàu điện ngầm Seoul tuyến 9 ở biên
**Ga Yeouido** (Tiếng Hàn: 여의도역, Hanja: 汝矣島驛) là ga trung chuyển trên Tàu điện ngầm vùng thủ đô Seoul tuyến 5 và Tàu điện ngầm Seoul tuyến 9 ở Yeouido-dong, Yeongdeungpo-gu, Seoul. Nó là phục
**Tuyến Gyeongbu** (Tiếng Hàn: 경부선, Hanja: 京釜線) là tuyến đường sắt trục chính của Tổng công ty Đường sắt Hàn Quốc kết nối ga Seoul ở Yongsan-gu, Seoul và ga Busan ở Dong-gu, Busan, Hàn
**Ga Dangsan** (Tiếng Hàn: 당산역, Hanja: 堂山驛) là ga trung chuyển cho Tàu điện ngầm Seoul tuyến 2 và Tàu điện ngầm Seoul tuyến 9 nằm ở Dangsan-dong 6-ga, Yeongdeungpo-gu, Seoul. Bởi vì là ga
nhỏ|250x250px|[[Ga Dorasan]] **Tuyến Gyeongui** là tuyến đường sắt giữa Ga Seoul và Ga Dorasan ở Paju. Korail điều hành dịch vụ Tàu điện ngầm vùng thủ đô Seoul giữa Ga Seoul và Ga Dorasan .
**Ga Jongno 3(sam)-ga** (Tiếng Hàn: 종로3가역, Hanja: 鍾路3街驛) hay **Ga Jongno 3(sam)-ga (Công viên Tapgol)** (Tiếng Hàn: 종로3가 (탑골공원), Hanja: 鍾路3街(탑골公園)驛) là ga trung chuyển cho Tàu điện ngầm vùng thủ đô Seoul tuyến 1,
**Ga Seokchon** (Tiếng Hàn: 석촌역, Hanja: 石村驛) là ga tàu điện ngầm trên Tàu điện ngầm Seoul tuyến 8 và Tàu điện ngầm Seoul tuyến 9 ở Songpa-daero, Songpa-gu, Seoul. ## Lịch sử * 22
**Ga Yaksu** (Tiếng Hàn: 약수역, Hanja: 藥水驛/葯水驛) là ga trung chuyển cho Tàu điện ngầm vùng thủ đô Seoul tuyến 3 và Tàu điện ngầm Seoul tuyến 6 ở Sindang-dong, Jung-gu, Seoul. ## Lịch sử
**Ga Sinnonhyeon** (Tiếng Hàn: 신논현역, Hanja: 新論峴驛) là ga trung chuyển trên Tàu điện ngầm Seoul tuyến 9 và Tuyến Shinbundang nằm ở Yeoksam-dong và Nonhyeon-dong, Gangnam-gu và Banpo-dong và Seocho-dong, Seocho-gu, Seoul. Ga Gangnam
**Ga công viên Olympic (Đại học Thể thao Quốc gia Hàn Quốc** (Tiếng Hàn: 올림픽공원(한국체대)역, Hanja: 올림픽公園(韓國體大)驛) là ga tàu điện ngầm trung chuyển trên Tàu điện ngầm vùng thủ đô Seoul tuyến 5 và
**Ga Gubanpo** (Tiếng Hàn: 구반포역, Hanja: 舊盤浦驛) là ga tàu điện ngầm trên Tàu điện ngầm Seoul tuyến 9, nằm ở Banpo-dong, Seocho-gu, Seoul. ## Lịch sử * 18 tháng 9 năm 2008: Tên ga
**Ga Seonjeongneung** (Tiếng Hàn: 선정릉역, Hanja: 宣靖陵驛) là ga trung chuyển cho Tàu điện ngầm Seoul tuyến 9 và Tuyến Suin–Bundang nằm ở Samseong-dong, Gangnam-gu, Seoul. Nhà ga này có tên như vậy do nằm
**Ga Samseong (World Trade Center Seoul)** (Tiếng Hàn: 삼성(무역센터)역, Hanja: 三成(貿易센터)驛) là một ga trên Tàu điện ngầm Seoul tuyến số 2. Nó nằm ở ngã tư Teheran-ro và Yeongdong-daero. Một số tòa nhà nổi
**Ga Magongnaru** (Tiếng Hàn: 마곡나루역, Hanja: 麻谷나루驛) là ga trung chuyển cho Tàu điện ngầm Seoul tuyến 9 và Đường sắt sân bay Quốc tế Incheon ở Magok-dong, Gangseo-gu, Seoul. ## Lịch sử * 18
**Ga Heukseok (Đại học Chung-Ang)** (Tiếng Hàn: 흑석(중앙대입구)역, Hanja: 黑石(中央大入口)驛) là ga tàu điện ngầm trên Tàu điện ngầm Seoul tuyến 9 nằm ở Dongjak-gu, Seoul. Đại học Chung-Ang là tên phụ của nhà ga