✨Sách - Cầu Bê Tông Cốt Thép Trên Các Tuyến Đường Sắt Đô Thị - Tập 1 - NXB Xây Dựng

Giao thông trong các đô thị, đặc biệt là các thành phố lớn luôn là vấn đề cần đặc biệt quan tâm của mọi Quốc gia trên thế giới. Xu thế đô thị hóa với tốc độ nhanh đang diễn ra trên khắp các châu lục đã dẫn tới việc áp dụng giải pháp tổ chức không gian đô thị “nén”, hệ quả là nhu cầu đi lại và vận tải hàng hóa, hành khách trong nội vùng đô thị cũng như kết nối với các đô thị và vùng dân cư khác trở nên hết sức quan trọng, có vai trò quyết định đảm bảo đời sống sinh hoạt của cư dân cũng như các hoạt động kinh tế, văn hóa, xã hội, an ninh trật tự… của các khu vực đô thị.

Với tốc độ gia tăng lưu lượng giao thông đến 10-15% hằng năm, ở nhiều thành phố lớn trên thế giới, cần phải áp dụng nhiều giải pháp điều hành tổ chức giao thông đô thị trong đó có giải pháp tổ chức hệ thống giao thông thông minh (ITS).

Tuy nhiên sự gia tăng tốc độ cao của lưu lượng giao thông đã dẫn đến tình trạng quá tải trên các tuyến giao thông đối nội và đối ngoại của các đô thị, phát sinh và có xu thế trầm trọng hơn vấn đề ùn tắc, tai nạn giao thông.

Kinh nghiệm ở nhiều nước trên thế giới đã cho thấy giải pháp cho các vấn đề liên quan đến giao thông đô thị không thể tách rời giải pháp mở rộng, nâng cấp hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đô thị trong đó việc xây dựng mạng lưới đường sắt đô thị (Đ) đóng vai trò chủ đạo.

Cuốn sáchCầu bê tông cốt thép trên các tuyến đường sắt đô thị tập 1giới thiệu với bạn đọc những kỹ thuật - công nghệ mới, tiên tiến đã và đang được áp dụng trong các dự án xây dựng công trình cầu cạn bằng BTCT nhịp tiêu chuẩn trên các tuyến đường sắt đô thị trên thế giới và ở Việt Nam…

Với mong muốn cung cấp những thông tin sát thực tế và hữu ích cho các kỹ sư xây dựng công trình giao thông, các nghiên cứu sinh, các học viên cao học và các sinh viên ngành Xây dựng công trình giao thông nói riêng và các ngành Kỹ thuật - Công nghệ xây dựng nói chung, trong quá trình biên soạn đã cập nhật các thông tin liên quan đến kỹ thuật công nghệ xây dựng các tuyến đường sắt đô thị ở và Tp. .

MỤC LỤC

Lời nói đầu

3

Chương 1. Tổng quan về hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông

và mạng lưới đường sắt vùng đô thị

1.1. Khái niệm chung về hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông vùng đô thị

5

1.2. Quy hoạch mạng lưới tuyến đường giao thông đô thị

10

1.3. Phân loại công trình hạ tầng giao thông đô thị

15

1.4. Đặc điểm của các công trình cầu trong đô thị

18

1.5. Đường sắt và đường sắt đô thị

23

Chương 2. Khái niệm chung về cầu bê tông cốt thép và ứng dụng cho các tuyến đường sắt và đường sắt đô thị

2.1. Khái niệm chung về cầu bê tông cốt thép (BTCT)

39

2.2. Ưu nhược diểm và phạm vi áp dụng của cầu BTCT

61

2.3. Khái quát quá trình phát triển của cầu BTCT

67

2.4. Xu hướng phát triển của cầu BTCT hiện đại

76

Chương 3. Cấu tạo kết cấu nhịp cầu bê tông cốt thép dự ứng

lực điển hình trên đường sắt và đường sắt đô thị

3.1. Kết cấu nhịp cầu BTCT DƯL điển hình trên đường sắt

84

3.2. Kết cấu nhịp cầu BTCT DƯL điển hình trên đường sắt đô thị

115

3.3. Công nghệ hiện đại xây dựng cầu BTCT trên các tuyến Đ

131

Chương 4. Cơ sở thiết kế tuyến đường sắt đô thị đoạn đi trên

hệ thống cầu cạn bằng bê tông cốt thép

4.1. Mục tiêu và nội dung thiết kế tuyến Đ

135

4.2. Cơ sở thiết kế phương án tuyến Đ đoạn đi cao trên hệ thống

cầu cạn BTCT

138

4.3. Tiêu chuẩn kỹ thuật cho hệ thống cầu cạn bằng BTCT

trên tuyến Đ

146

4.4. Tải trọng và các tác động đối với hệ thống cầu cạn

trên tuyến Đ

150

4.5. Các trạng thái giới hạn và hệ số tải trọng

164

4.6. Các tiêu chuẩn kỹ thuật của vật liệu dùng cho hệ thống

cầu cạn BTCT trên các tuyến Đ

173

Chương 5. Thiết kế tổng thể hệ thống cầu cạn bê tông cốt thép

trên tuyến đường sắt đô thị

5.1. Các nội dung thiết kế tổng thể hệ thống cầu cạn BTCT

trên tuyến Đ

177

5.2. Thiết kế cấu tạo kết cấu cầu cạn BTCT trên tuyến Đ

178

5.3. Tiếp nối giữa đoạn cầu cạn và đoạn đi ngầm

202

5.4. Cấu tạo cầu cạn trong phạm vi các nhà ga Đ trên cao

2

5.5. Kết nối cầu cạn vào đề pô

213

5.6. Mố và trụ cầu cạn trên các tuyến Đ

214

5.7. Tổ chức không gian xung quanh hệ thống cầu cạn trên các tuyến Đ

217

Chương 6. Kết cấu nhịp cầu dầm và bản giản đơn bê tông

cốt thép trên tuyến đường sắt đô thị

6.1. Kết cấu nhịp cầu dầm BTCT DƯL mặt cắt ngang dạng

chữ U trên tuyến Đ

219

6.2. Cấu tạo kết cấu nhịp cầu bản điển hình trên tuyến Đ

244

6.3. Cấu tạo chi tiết kết cấu nhịp cầu bản điển hình trên Đ

đoạn tuyến cong

253

đoạn tuyến cong

253

Chương 7. Tính toán thiết kế kết cấu nhịp cầu bê tông

cốt thép trên các tuyến đường sắt đô thị

7.1. Những vấn đề cơ bản của bài toán thiết kế kết cấu nhịp cầu

261

7.2. Trình tự tính toán thiết kế kết cấu nhịp cầu dầm BTCT giản đơn

trên tuyến Đ

265

7.3. Tính toán nội lực kết cấu nhịp cầu dầm BTCT giản đơn

trên tuyến Đ

268

7.4. Tính toán ứng suất trong bê tông do dự ứng lực

290

7.5. Kiểm toán (tính toán kiểm tra) các bộ phận của kết cấu

nhịp cầu BTCT trên Đ theo các trạng thái giới hạn

290

7.6. Kiểm toán chống nứt các bộ phận của kết cấu nhịp cầu BTCT

trên Đ do tác dụng của ứng suất pháp

292

7.7. Kiểm toán các bộ phận của kết cấu nhịp cầu BTCT trên Đ

theo các trạng thái giới hạn cường độ

3

7.8. Kiểm toán độ võng và biến dạng của kết cấu nhịp cầu dầm BTCT

trên Đ

325

7.9. Tính toán thiết kế bản mặt cầu trên Đ

326

Phụ lục 1. Ví dụ tính toán thiết kế kết cấu nhịp cầu BTCT DƯL

mặt cắt chữ U điển hình trên đường sắt đô thị theo mô hình chịu uốn ngang cầu

332

Phụ lục 2. Bản tính toán thiết kế kết cấu nhịp cầu BTCT DƯL

mặt cắt chữ U điển hình trên đường sắt đô thị theo mô hình chịu uốn dọc cầu

387

Phụ lục 3. Các tung độ đường ảnh hưởng phản lực gối R của dầm

liên tục trên gối đàn hồi khi không có mút thừa

419

Phụ lục 4. Các hệ số tung độ đường ảnh hưởng phản lực gối

của dầm liên tục trên gối đàn hồi khi tải trọng ở đầu mút thừa

422

Tài liệu tham khảo

423