Pratt & Whitney PW1000G, còn được gọi là Động cơ phản lực sử dụng hộp số (GTF), là một dòng động cơ phản lực cánh quạt giảm tốc cao do Pratt & Whitney sản xuất. Sau nhiều lần thử nghiệm, chương trình đã được đưa ra với chiếc Mitsubishi MRJ's PW1200G vào tháng 3 năm 2008, và nó đã được bay thử nghiệm lần đầu tiên vào tháng 7 năm 2008. Biến thể đầu tiên được chứng nhận là PW1500G cho chiếc Airbus A220 vào tháng 2 năm 2013. Chi phí chương trình ước tính vào khoảng 10 tỷ đô la.
Hộp số giữa quạt và ống đệm áp suất thấp cho phép mỗi vòng quay ở tốc độ tối ưu, cho phép tỷ lệ rẽ nhánh cao hơn để mang lại hiệu quả đẩy tốt hơn. Pratt & Whitney tuyên bố động cơ tiết kiệm nhiên liệu hơn 16% so với thế hệ trước, và êm hơn tới 75%. Biến thể đầu tiên được đưa vào sử dụng là PW1100G dành cho A320neo vào tháng 1 năm 2016. Động cơ có vấn đề về răng sau khi được giới thiệu, kéo dài đến các máy bay tiếp đất và các lỗi trên máy bay, được giải quyết sau đó. Các biến thể có thể tạo ra lực đẩy 15.000 đến 33.000 lbf (67 đến 147 kN). Bên cạnh dòng máy bay nói trên, PW1700G cung cấp cho gia đình Embraer E-Jet E2.
👁️
1 | 🔗 | 💖 | ✨ | 🌍 | ⌚
**Pratt & Whitney PW1000G**, còn được gọi là Động cơ phản lực sử dụng hộp số (GTF), là một dòng động cơ phản lực cánh quạt giảm tốc cao do Pratt & Whitney sản xuất.
**Airbus A320neo** (**neo** trong tiếng Hy Lạp có nghĩa là _mới_, ngoài ra còn là viết tắt của , dịch là _tùy chọn động cơ mới_) là phiên bản nâng cấp động cơ của dòng
**MTU Aero Engines AG** là một hãng phát triển, sản xuất và bảo trì động cơ hàng không dân sự và quân sự. Các khách hàng của nó là các hãng khác cũng sản xuất
**Air Astana** () là hãng vận chuyển của Cộng hòa Kazakhstan, có trụ sở tại Almaty. Hãng khai thác các dịch vụ theo lịch trình, trong nước và quốc tế trên 64 tuyến từ trung
**Airbus A220** là dòng máy bay phản lực thân hẹp được trang bị động cơ Pratt & Whitney PW1000G, thiết kế bởi Bombardier Aerospace với tên gọi Bombardier C Series.Sau này là Airbus đến từ
**Boeing 737 MAX** là một dòng máy bay phản lực thân hẹp một lối đi được phát triển bởi hãng Boeing Commercial Airplanes,là phiên bản thế hệ thứ tư của dòng 737 Next Generation series
thế=|nhỏ|375x375px|Hình ảnh của của Boeing 777X,được trưng bày tại triển lãm ILA Berlin Air Show 2018 **Boeing 777X** là một thế hệ mới của dòng máy bay thân rộng Boeing 777. Boeing 777X sẽ có
**Irkut MS-21** () là một loạt các máy bay chở khách phản lực của Nga, có tầm bay gần và trung bình. Có khả năng chở 150-212 hành khách, do Tổng công ty Irkut và