✨Ga Shinjuku

Ga Shinjuku

là một ga đường sắt rất quan trọng nằm ở quận Shinjuku và Shibuya, Tokyo, Nhật Bản.

Đây là một hệ thống ga phức hợp kết nối nhiều tuyến tàu giữa các quận đặc biệt của Tokyo với Tây Tokyo bằng các tuyến đường sắt ngầm lẫn mặt đất, nhà ga phục vụ trung bình 3,64 triệu người mỗi ngày vào năm 2007, làm cho nó cho đến nay là nhà ga bận rộn nhất trên thế giới (và đã được ghi vào Sách Kỷ lúc Guinness thế giới). Bản thân ga có 36 sàn chờ, bao gồm trên mặt đất, ngầm và một lượng khổng lồ các đường hành lang kết nối, có khoảng hơn 200 cửa ra vào. 17 sàn chờ còn lại (tổng cộng 51 sàn chờ) liên kết 5 ga (của công ty vận hành khác) với ga chính bằng các đường liên thông mà không cần phải ra khỏi ga.

Các tuyến đường sắt

Ga Shinjuku phục vụ các tuyến đường sắt dưới đây: *Tập tin:JR logo (east).svg Công ty Đường sắt Đông Nhật Bản (JR East): Tuyến Chuo Chính (Tốc hành đặc biệt) Tuyến Chuo (tốc hành) Tuyến Chuo-Sobu Tuyến Saikyo Tuyến Shonan-Shinjuku * Tuyến Yamanote Tập tin:KeioRailway logo.svg Tập đoàn Keio: KO Tuyến Keio KO Keio Mới *Tập tin:OdakyuGroup logo2.svg Công ty Đường sắt điện Odakyu: *OH Tuyến Odakyu Odawara Tập tin:PrefSymbol-Tokyo.svg Toei Subway: Tuyến Toei Oedo ** Tuyến Toei Shinjuku *Tập tin:Tokyo Metro logo.svg Tokyo Metro: ** Tuyến Marunouchi

Bố trí nhà ga

JR East

Ga được bao chung quanh bởi nhiều tuyến đường sắt của Công ty Đường sắt Đông Nhật Bản (JR East). Bao gồm 8 đảo sàn chờ (mỗi đảo phục vụ 2 đường ray - tổng cộng 16 đường ray) dọc trục Bắc-Nam, kết nối với nhau bằng hai cầu vượt trên không và hai công trình ngầm dưới đất. Đa phần các tuyến của JR tại đây là các tuyến hết sức quan trọng kết nối vùng đô thị và ngoại ô lớn chung quanh, còn lại là các tuyến tốc hành đường dài đi Kōfu và Matsumoto bởi Tuyến Chūō Chính, Narita Express đến sân bay Narita, và liên kết với Công ty đường sắt Tobu tới Nikkō và khu suối nước nóng Kinugawa Onsen. Tính riêng nhà ga của JR đã có trung binh 1,5 triệu hành khách mỗi ngày.

Odakyu

Bến cuối của Tuyến Odakyu Odawara đặt song song với các sàn chờ mạn bên trái của Công ty Đường sắt Đông Nhật Bản(JR), và phục vụ trung bình 490.000 lượt hành khách mỗi ngày. Đây là một tuyến đi lại lớn kéo dài về phía tây nam băng qua các vùng ngoại ô trải tới thành phố biển Odawara và vùng núi Hakone. 10 sàn chờ được xây chia thành 2 tầng nằm trên khu cửa hàng cũng của Odakyu; ba tuyến dịch vụ tốc hành (6 sàn chờ) ở tầng nổi và hai tuyến (4 sàn chờ) nằm ở tầng bên dưới.

Các cửa an toàn giữa sàn chờ và đường ray cao ngang ngực được lắp đặt vào các sàn chờ 4 và 5 vào tháng 9 năm 2012.

Tầng nổi

Tầng ngầm

Keio

Tuyến Keio

Tuyến Keio nằm ở phía Tây của các tuyến Odakyu, 2 tầng bên dưới khu cửa hàng của Keio. Có 3 sàn chờ trải dọc theo trục bắc-nam. Hàng ngày phục vụ xấp xỉ 720.000 lượt hành khách, và trở thành ga không trực thuộc JR Group bận rộn nhất Nhật Bản. Các tuyến này liên kết Shinjuku qua các vùng đô thị tới thành phố Hachiōji về phía Tây. Các cửa an toàn giữa sàn chờ và đường ray cao ngang ngực cũng được ra mắt trên Tuyến Keio và tháng 3 năm 2014. Các cửa này có các màu sắc khác nhau cho mỗi sàn chờ. Sàn chờ số 2 có cửa màu xanh lá cây. Có một lượng các kể các xe buýt và xe buýt liên thông sân bay hoạt động tại bến này.

Thống kê hành khách

Bảng dưới đây liệt kê số liệu chính thức lượng hành khách vào ra (ngoại trừ JR East) hàng ngày được đưa ra bởi các công ty quản lý ga. Bảng thống kê cho JR East chỉ bao gồm lượng khách vào.

Thống kê lượng hành khách (chỉ tính lượng lên tàu) của ga Shinjuku của JR East (tiền thân là JNR).

Lịch sử

thumbnail|Ga Shinjuku năm 1925 Ga Shinjuku mở cửa vào năm 1885, và là một trạm dừng trên Tuyến Akabane-Shinagawa của JNR (nay là một phần của Tuyến Yamanote). Ga Shinjuku khi ấy vẫn còn khá vắng vẻ và thưa thớt người sử dụng. Việc mở Tuyến Chūō (1889), Tuyến Keiō (1915) và Tuyến Odakyū (1923) đã làm bùng nổ nhu cầu đi lại qua đay.

Kondo Kensaburo, nhà quy hoạch đô thị của Chính phủ Nhật Bản đã đề xuất một cải tổ lớn năm 1933, bao gồm một quảng trường rộng lớn ở phía tây hoàn thành năm 1941. Kế hoạch của Kondo bao gồm cả kết nối Tuyến Tokyu Toyoko bằng một ga ngầm mới ở phía Tây của ga Shinjuku, và xây dựng một đường ngầm đông-tây kết nối phục vụ Công ty Đường sắt Seibu và Công ty Đường sắt Tokyo Kosoku (tiền thân của Tokyo Metro), trong khi các tuyến của Keio và Odakyu sẽ sử dụng các ga trên mặt đất về phía Tây của ga JR. Các kế hoạch này đã bị đình chỉ khi bắt đầu Chiến tranh Thế giới thứ hai nhưng vẫn ảnh hưởng đến bố cục hiện tại của khu vực quanh ga. Các dịch vụ ngầm cuối cùng được bắt đầu vào năm 1959.

thumbnail|Tòa nhà Lumine Est, ban đầu thiết kế để tích hợp với [[Tuyến Seibu Shinjuku ở tầng hai]] Tuyến Seibu Shinjuku đã được kéo dài từ Takadanobaba đến Seibu Shinjuku vào năm 1952. Seibu Shinjuku được xây dựng như một ga tạm thời để tái cấu trúc lại mặt phía Tây của ga Shinjuku, sau đó sẽ hình thành một hệ thống tòa nhà - ga lớn Seibu có nhà ga đặt ở tầng hai. Seibu sau đó là từ bỏ kế hoạch này do thiếu diện tích cho các tàu dài hơn 6 toa; tòa nhà này giờ đây tên là Lumine Est và vẫn giữ lại một số tính năng thiết kế ban đầu dự định để phục vụ tàu điện (đặc biệt, là cấu tạo trần rất cao ở tầng 1 và trần rất thấp ở tầng 2). Cuối những năm 80, Seibu có kế hoạch xây một ga ngầm ở mặt phía Đông của Shinjuku, nhưng đã bị trì hoãn mãi mãi năm 1995 do chi phí và tăng trưởng hành khách giảm. Ga đã là một địa điểm chính cho các cuộc biểu tình của sinh viên vào năm 1968 và 1969, đỉnh cao của bất ổn dân sự tại Nhật thời hậu chiến. Vào 21 tháng 10 năm 1968, 290.000 người diễu hành tham gia Ngày chống chiến tranh Quốc tế tổ chức tại ga Shinjuku làm các tàu dừng hoạt động. Tháng 5 và tháng 6 năm 1969, thành viên của các nhóm phản chiến Beheiren mang theo đàn ghi ta và tự gọi mình là "những du kích dân tộc" hàng tuần dẫn đầu các phong trào hát tập thể ở các khu ngầm, bên mạn phía Tây của ga, thu hút tới hàng ngàn người. Những người tham gia mô tả đây như là một "khu vực hòa bình" và là một "cộng đồng của sự gặp gỡ". Tháng 7, cảnh sát chống bạo động đã phải giải tán bằng hơi cay và thay đổi các biển báo trong ga thành "West Exit Concourse" thay vì "West Exit Plaza". Sự cố này là bước lùi đáng kể đối với các hoạt động xã hội ở Tokyo.

Đã có kế hoạch tại nhiều thời điểm trong lịch sử để kết nối Shinjuku và mạng lưới Shinkansen. Năm 1973, Kế hoạch kết nối Shinkansen biến ga Shinjuku thành bến cuối cùng phía Nam của tuyến Jōetsu Shinkansen đến Niigata. Nhưng rồi việc xây dựng đoạn Ōmiya-Shinjuku không được thực thi, ngày nay tuyến Jōetsu dừng tại ga Tokyo, và khu vực dành cho việc kết nối vẫn được giữ lại tại ga Shinjuku.

Vào ngày 5 tháng 5 năm 1995, giáo phái cực đoan Aum Shinrikyo đã cố gắng thực hiện một vụ khủng bố hóa học bằng cách đặt các bình khí xyanua trong một toa lét ở khu ga ngầm, chỉ một tháng sau vụ Tấn công sarin tàu điện ngầm Tokyo làm 13 người thiệt mạng, 50 người bị thương nặng, ảnh hướng tới 6.252 người, trong đó có 984 trường hợp bị các vấn đề tạm thời về mắt. Lần này cuộc tấn công đã bị ngăn chặn bởi các nhân viên đã dập tắt được vật liệu cháy.

Một cuộc mở rộng quy mô lớn ở khu ga của JR được hoàn thành vào tháng 4 năm 2016, bao gồm xây mới một tòa tháp văn phòng 32 tầng, bến xe buýt, bến xe taxi, và rất nhiều các cửa hàng, nhà hàng.

Ga Keiō Shinjuku

thumb|Tòa nhà Keio Shinjuku Oiwake, địa điểm trước đây đặt nhà ga cũ Khi Tuyến Keio kéo dài đến Shinjuku năm 1915, nó được bố trì vào phía Đông của ga đường sắt chính phủ (nay là của JR). Tên bản đầu là đặt trên con phố gần trung tâm mua sắm Isetan. Năm 1927, ga được di chuyển từ phố vào gần hơn với ga JR. Tòa nhà là ga trước đây trở thành khu mua sắm. Ga được chuyển tên thành vào năm 1930 và lấy lại tên ban đầu là năm 1937.

Các tuyến đường ray của ga nằm trên xa lộ Kōshū Kaidō, cắt qua Tuyến Yamanote và Tuyến Chūō ở trước Cửa Nam của Ga Shinjuku thông qua một cây cầu. Tuyến Keiō có một ga khác liên thông với Ga Shinjuku, tên là sau đó đổi tên vào năm 1937 thành .

Tháng 7, 1945, nhà ga của Tuyến Keiō được di chuyển sang vị trí hiện tại, nằm trên mặt đất, về phía Tây của Ga Shinjuku. Ga Keiō Shinjuku và Shōsen Shinjuku Ekimae Station bị đóng cửa. Lí do là các tàu phải rất khó khăn để lên dốc cây cầu bắc qua các tuyến đường sắt chính phủ sau khi một trạm biến áp gần đó bị ném bom trong đợt không kích oanh tạc Tokyo, chiến tranh Thế giới thứ hai. Địa điểm đặt Ga Keiō Shinjuku gần Ga ngầm Shinjuku-Sanchōme ngày nay mọc lên 2 tòa nhà thuộc quản lý của Keiō: Keiō Shinjuku Sanchōme và Keiō Shinjuku Oiwake.

👁️ 3 | 🔗 | 💖 | ✨ | 🌍 | ⌚
là một ga đường sắt rất quan trọng nằm ở quận Shinjuku và Shibuya, Tokyo, Nhật Bản. Đây là một hệ thống ga phức hợp kết nối nhiều tuyến tàu giữa các quận đặc biệt
**Shinjuku** (tiếng Nhật: 新宿区) là một trong 23 khu đặc biệt đồng thời được coi là trung tâm hành chính của Tokyo bởi vì tòa nhà chính quyền thủ đô Tokyo đóng tại đây. Shinjuku
là tác phẩm điêu khắc do dựng nên vào năm 1969 và được lắp đặt tại Ga Shinjuku ở Tokyo, Nhật Bản. Tác phẩm điêu khắc này nằm bên dưới Tòa nhà Subaru và từng
là ga đường sắt ở Hachiōji, Tokyo, đồng quản lý bởi Công ty đường sắt Đông Nhật Bản (JR East) và công ty đường sắt tư nhân Công ty Keio. ## Tuyến Ga Takao phục
là một tập hệ thống các nhà ga nơi giao nhau của nhiều tuyến đường sắt quan trọng có vị trí tại quận Nakahara, phía Đông của Kawasaki, Kanagawa, Nhật Bản, vận hành bởi Công
là một nhà ga nằm ở Shibuya, Tokyo, Nhật Bản, liên kết vận hành bởi Công ty Đường sắt Đông Nhật Bản (JR East), , , và . Với 2,4 triệu lượt khách mỗi ngày
là một ga đường sắt hành khách ngã ba ở thành phố Ichikawa, Chiba, Nhật Bản, được điều hành bởi Công ty Đường sắt Đông Nhật Bản (JR East) và (Toei Chikatetsu). Đây là ga
là một ga tàu điện ngầm thuộc tuyến Toei Shinjuku, nằm ở Shinjuku, Tokyo. Ga được điều hành bởi Toei Subway, mã trạm là S-03.
là một ga đường sắt nằm ở Kita, Tokyo, được điều hành bởi Công ty Đường sắt Đông Nhật Bản (JR East).
là một tuyến đường sắt của Nhật Bản được khai trương vào tháng 12 năm 2001. Tuyến này không có đường ray riêng mà chia sẻ sử dụng đường ray với các tuyến khác
là tuyến đường sắt dài 3,6 km kết nối Tuyến Keiō của Tổng công ty Keiō từ Ga Sasazuka ở Shibuya đến Ga Shinjuku với dịch vụ thông qua Tuyến Shinjuku của Cục Giao thông
được đặt cho dịch vụ tốc hành trên đoạn hướng Đông của Tuyến chính Chūō, quản lý bởi Công ty đường sắt Đông Nhật Bản (JR East) giữa ga và . ## Dữ liệu cơ
là một tuyến đường sắt vận hành bởi Công ty Đường sắt Đông Nhật Bản (JR East) nằm ở phía Tây của Tokyo, Nhật Bản. Nó kết nối Tachikawa và Tuyến Chūō với thị trấn
là một công ty vận tải hành khách đường sắt lớn của Nhật Bản và một trong 7 công ty được tách ra từ Đường sắt Quốc gia Nhật Bản (JNR) sau khi tập
là một sân vận động đa năng nằm ở Kasumigaoka, thuộc Shinjuku, Tokyo, Nhật Bản. Sân vận động này từng là sân vận động chính cho lễ khai mạc và bế mạc, cũng như là
thumb|right|Giờ cao điểm buổi chiều trên [[xa lộ Liên tiểu bang 95 ở Miami, tiểu bang Florida, Hoa Kỳ]] thumb|right|Giờ cao điểm tại [[ga Shinjuku|ga tàu điện ngầm Shinjuku, Tokyo, Nhật Bản. Đây là ga
** Biểu tình của sinh viên Nhật Bản 1968–1969** (, _daigaku funsō,_ Hán-Việt_: đại học phân tranh_ hoặc , _daigaku tōsō,_ Hán-Việt: _đại học đấu tranh_) là một loạt các cuộc biểu tình diễn ra
là một dịch vụ đường sắt trên Tuyến Sōbu Chính ở Tokyo và Chiba, Nhật Bản, vận hành bởi Công ty Đường sắt Đông Nhật Bản (JR East). Nó kết nối ga Tokyo ở Chūō,
, tên khai sinh ****, là một nhà văn người Nhật Bản. Nổi tiếng vì thuộc thế hệ những trí thức tinh hoa theo khuynh hướng sáng tạo văn hóa từ cuộc đối đầu phương
là tên tiểu thuyết đầu tay phát hành năm 1979 của nhà văn Nhật Bản Murakami Haruki. Lắng nghe gió hát xuất hiện lần đầu trong số tháng 6 năm 1979 của Gunzo (một trong
là tuyến đường sắt dài 37,9 km ở phía tây Tokyo, Nhật Bản, thuộc sở hữu của nhà điều hành đường sắt tư nhân Keio Corporation. Tuyến này kết nối Shinjuku, Tokyo, với thành phố ngoại
là một tuyến đường sắt vòng quanh Tokyo, Nhật Bản, điều hành bởi Công ty Đường sắt Đông Nhật Bản (JR East). Đây là tuyến bận rộn và quan trọng nhất của Tokyo, kết nối
là một tuyến đường sắt ở Nhật Bản được vận hành bởi Công ty Đường sắt Đông Nhật Bản (JR East). Tuyến Yokosuka kết nối ga Tokyo với ga Kurihama ở Yokosuka, Kanagawa. Tuyến Yokosuka
## Các tòa nhà cao nhất Tokyo nhỏ|Midtown Tower (#4) nhỏ|Tòa nhà NTT DoCoMo Yoyogi (#6) # Tokyo Skytree, Sumida - 634 mét # Tháp Tokyo, Minato - 333 mét # Toranomon Hills, Minato -
() là một công ty Nhật Bản được thành lập vào năm 1873. Các lãnh vực hoạt động chính bao gồm: Xây dựng, kỹ thuật xây dựng dân dụng và phát triển đô thị. Trụ
là một tuyến đường sắt chính của Nhật Bản thuộc mạng lưới của Tập đoàn Đường sắt Nhật Bản (JR Group), nối các ga và . Nó dài , không kể nhiều tuyến trung chuyển
là thủ đô trên thực tế và là một trong 47 tỉnh của Nhật Bản thuộc vùng Kanto, phía đông của đảo chính Honshu. Đây là nơi đặt Hoàng cung và các cơ quan đầu
là một trong hai hệ thống tàu điện ngầm tại Tokyo cùng với Tokyo Metro. Các tuyến Tàu điện ngầm Toei ban đầu được cấp phép vận hành cho Teito Rapid Transit Authority (tiền thân
, viết tắt là **N'EX**, là một dịch vụ tàu tốc hành đặc biệt (limited express) hoạt động tại Nhật Bản từ năm 1991 bởi Công ty Đường sắt Đông Nhật Bản (JR East), kết
là một tuyến shinkansen tốc độ cao kết nối Tokyo và Niigata, Nhật Bản, thông qua Tōhoku Shinkansen, được vận hành bởi Công ty đường sắt Đông Nhật Bản (JR East). Trái với tên gọi
là một bộ phim điện ảnh sử thi lấy đề tài quái vật ra mắt năm 2023 của Nhật Bản, do Yamazaki Takashi đạo diễn, biên kịch kiêm xử lý phần hiệu ứng hình ảnh,
**_Dã ngoại thảnh thơi_**, hay còn được biết với tên gốc là một bộ manga Nhật Bản do Afro viết và minh họa. Câu chuyện lấy bối cảnh xung quanh tỉnh Yamanashi, Nhật Bản theo
là một tác phẩm anime điện ảnh tiếng Nhật thuộc thể loại hành động viễn tưởng – hài kịch do Shinkai Makoto đạo diễn kiêm biên kịch. CoMix Wave Films sản xuất bộ phim và
Sân bay Haneda năm 1937 Ga Nội địa của sân bay Haneda **Sân bay quốc tế Tokyo** (tiếng Nhật: 東京国際空港, _Tōkyō Kokusai Kūkō_, _Đông Kinh quốc tế không cảng_), tên thông dụng là **Sân bay
là tên của hai nhà phát hành trò chơi điện tử, Natsume-Atari và Natsume Inc, đã từng là một công ty nhưng hiện đã hoàn toàn tách biệt nhau. Natsume Co-Ltd. thành lập tại
(hay còn được biết đến với tên gọi **_Yakuza_** đến năm 2022), là một dòng trò chơi điện tử đến từ Nhật Bản do Sega sáng tạo, sở hữu và phát hành. Loạt game _Yakuza_
**Le Sserafim** ( ; ; ; cách điệu: **LE SSERAFIM**) là một nhóm nhạc nữ thần tượng Hàn Quốc được thành lập và quản lý bởi Source Music, một công ty con của Hybe; bao
**AKB48** (, ) là một nhóm nhạc thần tượng nữ Nhật Bản do Akimoto Yasushi sáng lập năm 2005, được mô tả như là một hiện tượng xã hội. AKB48 hiện đang nắm giữ kỷ
thumb|Các nhà chọc trời ở Ikebukuro thumb|[[Ikebukuro Station|Ga Ikebukuro được thấy từ tòa nhà Sunshine 60]] thumb|[[Toyota ]] là một khu thương mại và giải trí ở Toshima, Tokyo, Nhật Bản. Văn phòng phường Toshima,
là bộ manga được vẽ và sáng tác bởi mangaka Hojo Tsukasa. Bộ truyện được đăng trên tạp chí _Weekly Shōnen Jump_ từ năm 1985 đến 1991 có tổng cộng 35 tập _tankōbon_. Bộ truyện
là một quyển tiểu thuyết của tác giả người Nhật Bản Kanehara Hitomi. Tác phẩm theo chân Lui, một phụ nữ trẻ sống tại Tokyo có niềm đam mê với việc cải tạo thân thể
nhỏ|Nhà ga Harajuku ở bên trái và phía sau là khu rừng của Đền thờ Thiên hoàng Minh Trị (Meiji Shrine) nhỏ|Nhà ga Harajuku (cũ) nhỏ|Nhà ga Harajuku (mới, từ năm 2020) nhỏ|Phố mua sắm
, hay là một nhóm nhạc nữ Nhật Bản. Hoạt động của nhóm xung quanh việc hát và nhảy múa theo âm điệu vui vẻ và lạc quan. Nhóm dẫn đầu trong chương trình Hello!
nhỏ|[[Midtown Manhattan ở Thành phố New York, quận kinh doanh trung tâm lớn nhất nước Mỹ.]] **Quận kinh doanh trung tâm** (tiếng Anh: **central business district**, viết tắt: **CBD**) là trung tâm kinh doanh và
là một nữ diễn viên lồng tiếng người Nhật đến từ Tokyo và trực thuộc Sony Music Artists. Cô khởi đầu sự nghiệp lồng tiếng vào năm 2017 với một vai phụ trong _Eromanga Sensei_.
, tên cũ là **Sunrise Inc.**, là một studio anime của Nhật Bản Đây là một trong số các studio anime nổi tiếng nhất với các tác phẩm nổi bật như series _Gundam_, _Cowboy Bebop_,
**Phạm Băng Băng** (tiếng Trung: 范冰冰, tiếng Anh: _Fan Bingbing_; sinh ngày 16 tháng 9 năm 1981) là một nữ diễn viên người Trung Quốc. Là chủ nhân của một số giải thưởng lớn, cô
là loạt _shōnen_ manga được sáng tác và minh họa bởi Matsumoto Naoya. Manga được đăng lần đầu trên tạp chí _Shōnen Jump_+ từ tháng 7 năm 2020, và sau đó được Shūeisha tổng hợp
là một xưởng phim anime Nhật Bản, thành lập vào năm 1972 bởi các cựu nhân viên của Mushi Pro, gồm có Maruyama Masao, Dezaki Osamu, Kawajiri Yoshiaki. Madhouse đã tạo và giúp sản xuất
Một loạt các cuộc biểu tình chống phong tỏa COVID-19 đã bắt đầu ở Trung Quốc đại lục từ đầu tháng 11 năm 2022. Sự kiện còn được gọi với tên khác không chính thức