Ga Dorasan (Tiếng Hàn: 도라산역, Hanja: 都羅山驛) là ga đường sắt nằm trên Tuyến Gyeongui, từng nối Bắc Triều Tiên và Hàn Quốc và sau đó đã được khôi phục. Ga Dorasan nằm cách ranh giới phía nam của Khu phi quân sự Triều Tiên khoảng 650 mét (710 thước Anh) và hiện là ga cuối phía bắc của Tuyến Gyeongui-Jungang của Korail, được phục vụ bởi Dịch vụ Đưa đón đến Ga Imjingang. Phía bắc của đây, tuyến Gyeongui cũ tiếp tục làTuyến P'yŏngbu thuộc Đường sắt nhà nước Triều Tiên nhưng kết nối này không hoạt động thường xuyên. Mục đích hiện tại của nhà ga phần lớn là tượng trưng cho hy vọng về sự thống nhất của Triều Tiên.
Lịch sử
Vào ngày 11 tháng 12 năm 2007, các chuyến tàu chở hàng bắt đầu đi về phía bắc qua ga Dorasan đến Triều Tiên, đưa nguyên liệu đến Khu công nghiệp Kaesong và quay trở lại với hàng hóa thành phẩm. Nó được lên kế hoạch thực hiện một chuyến đi 16 km (9,9 mi) mỗi ngày trong tuần.
Tuy nhiên, vào ngày 1 tháng 12 năm 2008, chính phủ Triều Tiên đã đóng cửa cửa khẩu sau khi cáo buộc Hàn Quốc có chính sách đối đầu. Điều này trùng hợp với cuộc bầu cử lập pháp Hàn Quốc năm 2008 và sự thay đổi đối với một chính phủ bảo thủ hơn. Sau đó, nó được mở và đóng lại nhiều lần, với lần mở cửa trở lại gần đây nhất là vào ngày 16 tháng 9 năm 2013.
Vào ngày 11 tháng 12 năm 2021, dịch vụ đưa đón Tuyến Gyeongui-Jungang dài 3,7 km mới giữa Ga Imjingang và Ga Dorasan bắt đầu hoạt động. Dịch vụ này chỉ hoạt động một lần vào cuối tuần và ngày lễ.
Bố trí ga
Không có cửa chắn sân ga trên các sân ga trên Tuyến Gyeongui–Jungang, chỉ có hàng rào an toàn được lắp đặt. Có vẻ như nó không được cài đặt vì nó nằm trong Đường kiểm soát dân sự, sự giám sát của quân đội và cảnh sát rất kỹ lưỡng, và số lần hoạt động chỉ có một lần vào cuối tuần và ngày lễ. Vì nó không phải là nhà ga chính thức được khai trương như một tàu điện ngầm trong khu vực đô thị nên không cần phải lắp đặt nó. Hiện tại, đây là ga đường sắt đô thị cuối cùng được mở mà không có cửa chắn trên tất cả các sân ga.
Ga tiếp theo trên đường phía bắc là Ga Panmun, nhưng bảng tên ga cho biết ga tiếp theo là Ga Gaeseong. Điều tương tự cũng xảy ra với các sân ga của Tuyến Gyeongui-Jungang. Điều này dường như là do không có sân ga hành khách tại Ga Panmun, Ga Bongdong và Ga Sonha. Sân ga 4 và 5 theo hướng Triều Tiên bị chặn bởi một bức tường cách âm acrylic phía sau sân ga 2 và 3, và không có tuyến xe điện nào được lắp đặt.
Dịch vụ tàu
Nhà ga hiện được phục vụ bởi bốn chuyến tàu hàng ngày từ Seoul, được sử dụng chủ yếu bởi khách du lịch.
Thư viện
Tập tin:Dorasan station outside.jpg|Bên ngoài ga Dorasan
Tập tin:Korail dorasan station sign mark.jpg|Biển chỉ dẫn hướng tại ga Dorasan
Tập tin:Dorasan Station Outside.JPG|Quang cảnh từ bãi đậu xe của ga Dorasan
Tập tin:Dorasan station inside.jpg|Bên trong ga Dorasan
Tập tin:Korail dorasan station inside.jpg|Cổng vào sân ga
Tập tin:P'yŏngbu Line tracks @ Dorasan station.jpg|Đường ray Tuyến P'yŏngbu có thể đưa tàu đến Bình Nhưỡng
Tập tin:Dorasan Station Pres Bush Visit.jpg|Bức ảnh chụp Tổng thống Mỹ George W. Bush và Tổng thống Hàn Quốc Kim Dae-jung đến thăm nhà ga Dorasan
Tập tin:Dorasan station pyeongyang.jpg|Biển báo Pyeongyang ở ga Dorasan. Lưu ý tên thủ đô của Triều Tiên được viết bằng phương ngữ miền Nam.
Tập tin:Korail CommutorDieselCar.jpg|Tàu đi lại Tonggeun
Tập tin:Entrance of Dorasan Station.jpg|Lối vào ga Dorasan
Tập tin:Hall of Dorasan Station.jpg|Sảnh ga Dorasan
Tập tin:Eurasian rail map.jpg|Bản đồ mạng lưới đường sắt Á-Âu sau khi Triều Tiên thống nhất ở ga Dorasan
Ga kế cận
👁️
0 | 🔗 | 💖 | ✨ | 🌍 | ⌚
**Ga Dorasan** (Tiếng Hàn: 도라산역, Hanja: 都羅山驛) là ga đường sắt nằm trên Tuyến Gyeongui, từng nối Bắc Triều Tiên và Hàn Quốc và sau đó đã được khôi phục. Ga Dorasan nằm cách ranh
**Ga Imjingang** (Tiếng Hàn: 임진강역, Hanja: 臨津江驛) là một ga đường sắt trên Tuyến Gyeongui ở Majeong-ri, Munsan-eup, Paju-si, Gyeonggi-do và là ga đường sắt cho Tuyến Gyeongui–Jungang. Ga Imjin (Tiếng Hàn: 임진역, Hanja: 臨津驛),
**Ga Seoul** (Tiếng Hàn: 서울역, Tiếng Anh: Seoul station, Hanja: 서울驛) là ga đường sắt nằm ở Yongsan-gu và Jung-gu, Seoul. Đây là điểm bắt đầu của Tuyến Gyeongbu và Tuyến Gyeongui, đồng thời đóng
nhỏ|250x250px|[[Ga Dorasan]] **Tuyến Gyeongui** là tuyến đường sắt giữa Ga Seoul và Ga Dorasan ở Paju. Korail điều hành dịch vụ Tàu điện ngầm vùng thủ đô Seoul giữa Ga Seoul và Ga Dorasan .
**Tuyến Gyeongui–Jungang** (Tiếng Hàn: 수도권 전철 경의·중앙선, Hanja: 首都圈 電鐵 京義·中央線) của hệ thống Tàu điện ngầm vùng thủ đô Seoul là một đường sắt dịch vụ hoạt động trên Tuyến Gyeongui, Tuyến Yongsan, Tuyến
**Cầu Thống Nhất** (통일대교; Hanja: 統一大橋; Hán-Việt: _Thống Nhất đại kiều_) là cây cầu đường bộ nối liền hai bờ sông Imjin tại huyện Munsan, thành phố Paju, Hàn Quốc. Cầu Thống Nhất cách công
**Hệ thống tàu điện ngầm vùng đô thị Seoul** (Tiếng Hàn: 수도권 전철, Tiếng Anh: Seoul Metropolitan Subway System, Hanja: 首都圈 電鐵) là một hệ thống giao thông tốc độ cao ở vùng thủ đô
nhỏ|230x230px|Một góc [[Sinchon (Seoul)|khu vực Sinchon]] **Sinchon-dong** là một _dong_ (phường) của quận Seodaemun-gu ở Seoul, Hàn Quốc; và nó là một phần của khu vực Sinchon rộng lớn hơn. Điểm thu hút chính của
**Vùng công nghiệp Kaesŏng** là một đặc khu công nghiệp của Cộng hòa Dân chủ Nhân dân Triều Tiên. Đặc khu này được thành lập vào năm 2002, tách ra từ thành phố trực thuộc
nhỏ|Tòa nhà trung tâm tại công viên Imjingak **Imjingak** (임진각; Hanja: 臨津閣; Hán-Việt: Lâm Tân Các), là một công viên nằm bên bờ sông Imjin cách đường giới tuyến quân sự 7 km và thuộc địa
thumb|KORAIL KTX-I thumb|KORAIL KTX-Sancheon 110000 series thumb|KORAIL KTX-Sancheon 120000 series thumb|KORAIL ITX-Saemaeul thumb|KORAIL ITX-Cheongchun thumb|KORAIL Saemaeul-ho thumb|KORAIL Mugunghwa-ho thumb|KORAIL Mugunghwa-ho DMU (RDC) thumb|KORAIL Nuriro thumb|KORAIL 311000 series EMU thumb|KORAIL Commuter train DMU (CDC) **Tổng công