Airbus A310 là một máy bay dân dụng cỡ lớn thân rộng có tầm bay trung bình đến xa. Xuất xưởng vào năm 1978, đây là máy bay thứ hai được chế tạo bởi tập đoàn Airbus do các công ty hàng không không gian của Châu Âu góp vốn, hiện nay Airbus do EADS sở hữu. A310 được phát triển từ A300, nhưng có chiều dài ngắn hơn, A300 là máy bay dân dụng cỡ lớn thân rộng 2 động cơ đầu tiên. A310 (cùng với A300) đã ngừng sản xuất vào tháng 7-2007. Những đơn hàng phiên bản chuyển chở hàng hóa của A310 sẽ được chuyển sang sử dụng loại A330-200F mới.
Lịch sử
nhỏ|A310-324 của hãng [[TAROM|Tarom]]
Tầm bay của A310 đều vượt trội so với tất cả các mẫu A300, ngoại trừ A300-600, mà A300-600 còn vượt trội hơn so với A310-200. Đặc tính này dẫn đến máy bay được sử dụng rất nhiều trên các tuyến đường bay vượt Đại Tây Dương. A300 và A310 được giới thiệu có cùng chung nhiều ý tưởng: phi công của A300-600 và A310 có thể chuyển đổi để lái một trong hai loại mà chỉ cần 1 ngày huấn luyện.
Giống như loại A300, A310 được tiếp thị trên thị trường như máy bay chở khách và hàng hóa. Hiện nay không có các đơn đặt hàng mới máy bay A310 chở khách mới từ cuối thập niên 1990, và chỉ có vài đơn đặt hàng phiên bản chở hàng. A310 (cùng với A300) đã ngừng sản xuất vào tháng 7-2007, dù 5 chiếc do hãng Iraqi Airways đặt hàng vẫn nằm trong danh sách chế tạo. Những đơn đặt hàng sẽ được thay thế bằng loại A330-200F mới.
Máy bay chính thức được xuất xưởng vào tháng 7-1978 cho hãng Lufthansa và Swissair. Đây một phát triển xa hơn của A300, máy bay lúc đầu được gọi tên là A300 B10. Thực chất là một A300 "baby", những khác biệt chính giữa 2 máy bay là:
*Thân ngắn lại* - cung cấp sức chứa khoảng 200 ghế
Thiết kế lại cánh** - cánh được thiết kế lại bởi hãng British Aerospace, sau khi tái tham gia vào Airbus
*Cánh đuôi đứng nhỏ hơn'
A310 được tiếp thị như một lời giới thiệt tới các hãng sử dụng máy bay cỡ lớn để phát triển các hãng hàng không. A310 đã bị thay thế bởi đội bay A330-200 rất thành công, A330-200 có cùng mặt cắt ngang thân với A310. Tổng cộng có 255 chiếc A310 được Airbus chế tạo và chuyển giao cho khách hàng vào giữa năm 1983 đến cuối năm 1998.
A300 và A310 đã đặt Airbus trở thành một đối thủ chính của Boeing và cho phép Airbus tiến tới mẫu A320 và dòng A330/A340 đầy tham vọng.
Các phiên bản
nhỏ|Airbus A310-324ET của [[Pan American World Airways|Pan am]]
A310-200
Phiên bản A310 đầu tiên, là chiếc Airbus thứ 162 ra khỏi dây chuyền sản xuất, thực hiện chuyến bay đầu tiên vào tháng 4-1982, được trang bị động cơ Pratt & Whitney JT9D. A310-200 bắt đầu phục vụ trong hãng Swissair và Lufthansa vào năm 1983. Ngoài ra loạt -200 cuối có cánh nhỏ được đề cao giống như A310-300.
A310-200C - là một phiên bản chuyển đổi, những ghế ngồi có thể rời đi và khoang chính trở thành nơi chứa hàng.
A310-300
Phiên bản này bay lần đầu vào tháng 7-1985, A310-300 có trọng lượng cất cánh tối đa tăng lên và tầm bay cũng tăng, do thêm những thùng nhiên liệu phụ ở giữa và bộ phận ổn định nằm ngang. Kiểu này cũng có những tấm chắn đầu cánh để cải thiện hiệu quả khí động học, một đặc tính có kể từ khi trang bị các bộ phận mới trên một số chiếc A310-200. Các hãng sử dụng như FedEx đã sử dụng những chiếc A310 cũ để chuyên chở hàng hóa. Đa số có các phiên bản A310-300 sau:
- A310-300C - Phiên bản chuyển đổi giữa chở khách và chở hàng, các ghế ngồi có thể rời đi và khoang hành khách có thể chuyển thành khoang chứa hàng.
- A310-300F - Phiên bản chuyển chở hàng hóa.
A310 MRTT
nhỏ|phải|[[A310 MRTT thuộc Không quân Đức]]
A310 MRTT: A310 đã được sử dụng bởi nhiều lực lượng không trên thế giới với vai trò làm máy bay vận tải, tuy nhiên hiện nay một số chiếc đã được chuyển đổi thành cấu hình "Vận tải chở dầu đa vai trò" ("Multi Role Tanker Transport") bởi EADS, khiến máy bay có thể tiếp nhiên liệu trên không cho các máy bay khác. 6 chiếc đã được đặt hàng; 4 chiếc từ Không quân Đức và 2 chiếc từ Các lực lượng vũ trang Canada. Chiếc đầu tiên được giao vào năm 2004. 3 chiếc đang được chuyển đổi tại Elbe Flugzeugwerke (EFW) của EADS ở Dresden, Đức; 3 chiếc khác ở Lufthansa Technik tại Hamburg, Đức. Không quân Chile mới đây đã đặt mua 2 chiếc A310 đã qua sử dụng để thay thế cho những chiếc 707-320 'Aguila' vận tải và nhiên liệu đã già. Phi vụ này được thừa nhận vào tháng 10-2007.
Các hãng sử dụng chính
Đây là danh sách các hãng, tổ chức, chính phủ và lực lượng quân sự sử dụng Airbus A310 tính đến 31 tháng 3 2008:
Dân sự
Các tổ chức, chính phủ và lực lượng quân sự sử dụng
Nguồn:
[http://www.airbus.com/en/corporate/orders_and_deliveries/ Airbus Orders and Deliveries]
[http://www.ch-aviation.ch/ CH-Aviation]
Số A310 được giao hàng theo năm
Đến cuối tháng 3-2007, tổng cộng có 260 chiếc A310 được đặt hàng và đã có 255 chiếc đã giao hàng.
Tai nạn
nhỏ|[[Aeroflot A310-300F]]
Các tai nạn khiến máy bay bị phá hủy hoàn toàn: 7 vụ với 548 người thiệt mạng
Các vụ không tặc: 10 vụ với 5 người thiệt mạng
Chuyến bay 778 của S7 Airlines, là một chiếc Airbus A310-324 bay từ Moskva mang theo 196 hành khách và phi hành đoàn 8 người, đã bị trượt khỏi đường băng tại Irkutsk ở Siberia, xuyên qua một hàng rào bê-tông và phát hỏa khi đâm vào những tòa nhà. Các báo cáo nói rằng có 70 trong số 204 người trên máy bay còn sống, 12 người vẫn còn mất tích. Kể từ tai nạn, những người còn sống sót đã có những thay đổi bất thường..
Chuyến bay 593 của Aeroflot, một chiếc A310-300 mang theo 63 hành khách và 12 người thuộc phi hành đoàn, đã bị rơi tại Siberia sau khi phi công lái máy bay để cho con trai của mình ngồi ở ghế điều khiển và ngắt hệ thống lái tự động của máy bay.
Chuyến bay 371 của Tarom bị rơi tại Baloteşti gần Sân bay quốc tế Otopeni gần Bucharest vào ngày 31 tháng 3-1995, sau khi bị kẹt bộ điều chỉnh trong động cơ ở bên phải.
Chuyến bay 431 của Kenya Airways bị rơi trên Đại Tây Dương sau khi cất cánh từ Abidjan vào ngày 31 tháng 1 2000.
Chuyến bay 3378 của Hapag-Lloyd - 12 tháng 7 năm 2000
Chuyến bay BG006 của Biman Bangladesh Airlines, một chiếc A310-325 chở 236 hành khách và phi hành đoàn, đã bị gãy càng phía trước trong khi đang hạ cánh xuống đường băng. 14 người đã bị thương nhẹ trong tai nạn tại Sân bay quốc tế Dubai vào 12 tháng 3-2007. Máy bay đã dừng ở cuối đường băng và hành khách được sơ tán, tai nạn đã khiến sân bay phải đóng cửa trong gần 8 giờ. Máy bay đã bị loại bỏ sau tai nạn này.
*Chuyến bay 109 của Sudan Airways, chiếc A310-300 khởi hành từ Amman, Jordan mang theo 203 hành khách và phi hành đoàn 11 người, đã đổi hướng ra khỏi đường băng sau khi hạ cánh tại Sân bay quốc tế Khartoum trong thời tiết xấu vào 10 tháng 6-2008. Ngay sau đó, lửa đã bắt đầu bùng lên ở vùng cánh phải của máy bay. Theo báo cáo vào 12 tháng 6 đã xác nhận 30 người bị chết và 6 người khác còn mất tích.
Thông số kỹ thuật
nhỏ|[[Air Transat|Air transat A310]]
nhỏ|[[Pakistan International Airlines|Pakistan international airlines A310-300]]
* 157.000 kg là tiêu chuẩn cho -300, 164.000 kg là một tùy chọn.
👁️
1 | 🔗 | 💖 | ✨ | 🌍 | ⌚
**Airbus A310** là một máy bay dân dụng cỡ lớn thân rộng có tầm bay trung bình đến xa. Xuất xưởng vào năm 1978, đây là máy bay thứ hai được chế tạo bởi tập
**Airbus A310 Multi Role Tanker Transport** (MRTT - Vận tải chở dầu đa vai trò) là một máy bay chở dầu tiếp nhiên liệu trên không, được phát triển dựa trên mẫu máy bay dân
**Airbus A300** là một mẫu máy bay thân rộng có tầm bay ngắn và trung bình. Được xuất xưởng năm 1972, đây là máy bay thân rộng, một tầng, 2 động cơ đầu tiên trên
**Chuyến bay 311 của Thai Airways International (TG311/THA311)** là chuyến bay từ Sân bay Quốc tế Don Mueang, Bangkok, Thái Lan đến Kathmandu, Sân bay quốc tế Tribhuvan của Nepal. Vào thứ Sáu, ngày 31
**Chuyến bay 626 của Yemenia** là một chuyến bay thường lệ thương mại đang trên đường từ Sana'a, Yemen đến Moroni, Comoros, và rơi vào khoảng 2h50 sáng (giờ địa phương) ngày 30 tháng 6
Vào ngày 4 tháng 9 năm 1992, **Chuyến bay 850 của Vietnam Airlines (VN850/HVN850)** thuộc loại Airbus A310-200 đã bị không tặc bởi Lý Tống, một cựu sĩ quan Không lực Việt Nam Cộng hoà.
**Dòng máy bay Airbus A320** vận tải hành khách thương mại tầm ngắn đến tầm trung do hãng Airbus S.A.S. chế tạo. Các phiên bản của dòng máy bay này gồm có **A318**, **A319**, **A320**,
**Airbus A380** là chiếc máy bay phản lực thân rộng hai tầng, bốn động cơ, hai lối đi thứ hai và là máy bay vận tải hành khách lớn nhất trên thế giới đến thời
**Chuyến bay 3378 của Hapag-Lloyd** (HF-3378) là một chuyến bay thương mại do Hapag-Lloyd Flug khai thác từ Chania, Hy Lạp, đến Hannover, Đức. Vào ngày 12 tháng 7 năm 2000, chiếc máy bay Airbus
thế=DC - 3 của Hàng Không Việt Nam tại sân bay Phú Quốc năm 1980|nhỏ|[[Douglas DC-3|DC - 3 của Hàng Không Việt Nam tại sân bay Phú Quốc năm 1980]] **Hãng hàng không Quốc gia
**Air Transat** là một hãng hàng không của Canada có trụ sở tại Montreal, Quebec. Được thành lập vào năm 1986, đây là hãng hàng không lớn thứ ba của đất nước, khai thác các
__NOTOC__ Danh sách máy bay theo hãng sản xuất :A B C-D E-H I-M N-S T-Z ## 3 ### 3I * 3I Sky Arrow ### 3Xtrim Aircraft Factory * 3X55 Trener * 3X47 Ultra ##
**MIAT Mongolian Airlines** (, _Mongolyn Irgenii Agaaryn Teever (MIAT)_, (vận chuyển hàng không dân dụng Mông Cổ) là hãng hàng không quốc gia Mông Cổ có trụ sở ở tòa nhà MIAT ở thủ đô
**Air France** (; formally _Société Air France, S.A._), cách điệu thành **AIRFRANCE**, là hãng hàng không quốc gia của Pháp, đặt trụ sở tại Tremblay-en-France, phía bắc thủ đô Paris. Air France là một công
**Ariana Afghan Airlines Co. Ltd.** (; ) hay **Ariana**, là hãng hàng không quốc gia và cũng là hãng hàng không lớn nhất của Afghanistan. Thành lập năm 1955, Ariana là hãng hàng không lâu
Dưới đây là danh sách các máy bay dân sự. Để xem danh sách đầy đủ các máy bay mà không phân biệt mục đích sử dụng, xem Danh sách máy bay. ## A *AASI
nhỏ|Ngày khai mạc Paris Air Show 2007 **Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace, Paris-Le Bourget** (tên đầy đủ Tiếng Anh: _Paris Air Show_) là một triển lãm thương mại quốc tế về công nghiệp
**Mahan Airlines**, hoạt động dưới tên **Mahan Air** ( _Havâpeymâye Mâhân_) là một hãng hàng không tư nhân Iran có trụ sở tại Tehran, Iran. Hãng có các tuyến bay theo lịch trình các dịch
**Máy bay vận tải quân sự** thực hiện các chức năng tương tự như máy bay chở hàng dân sự. Tuy nhiên, chúng có thể được giao nhiệm vụ để thực hiện nhiều vai trò
**Sudan Airways** (, mã IATA = **SD**, mã ICAO = **SUD**) là hãng hàng không quốc gia của Sudan, trụ sở ở Khartoum. Hãng có căn cứ ở Sân bay quốc tế Khartoum và là
**Deutsche Lufthansa AG** (), thường được viết tắt là **Lufthansa**, là một hãng hàng không quốc gia của Đức. Cùng với các công ty con, đây là hãng hàng không lớn thứ hai ở châu
Đây là danh sách các hãng hàng không đang hoạt động (theo các châu lục và các nước). ## Châu Á ### Singapore **Hãng hàng không quốc gia** *Singapore Airlines **Các hãng khác** *Jetstar Asia
**Sân bay quốc tế Dubai** (tiếng Ả Rập: **مطار دبي الدولي**) là sân bay quốc tế phục vụ Dubai, Các Tiểu Vương quốc Ả Rập Thống nhất, là sân bay chính của Dubai và là
**KLM Royal Dutch Airlines**, tên chính thức là _Koninklijke Luchtvaart Maatschappij NV_, là hãng hàng không quốc gia của Hà Lan. KLM có trụ sở tại Amstelveen, với trung tâm hoạt động tại Sân bay
nhỏ|phải|Chiếc Airbus A310 của Yemenia ở Sân bay Frankfurt **Yemenia - Yemen Airways** () là hãng hàng không quốc gia của Yemen, trụ sở ở Sana'a. Hãng này cung cấp các tuyến bay thường lệ
**Jordan Aviation** là hãng hàng không của Jordan, trụ sở tại Amman. Hãng có căn cứ ở Sân bay Aqaba và Sân bay Marka.. Hãng hiện có các chuyến bay thuê bao cùng các tuyến
**Pan American World Airways**, thường được biết đến với cái tên **Pan Am**, là hãng hàng không quốc tế chính của nước Mỹ từ thập niên 1930 cho tới khi Hãng chấm dứt hoạt động
nhỏ|300x300px|Máy bay [[Boeing 787 Dreamliner|Boeing 787-9 Dreamliner của Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam.]] **Máy bay**, còn gọi là **tàu bay** hay **phi cơ**, là phương tiện bay hiện đại, ngày nay đóng vai
**Sân bay quốc tế Kuala Lumpur** (viết tắt tiếng Anh: **KLIA**, IATA: **KUL**, ICAO: **WMKK**) là sân bay lớn nhất Malaysia và là một trong những sân bay nhộn nhịp nhất châu Á. Sân bay
**Chuyến bay 296Q của Air France** là chuyến bay bằng chiếc Airbus A320-111 mới do Air France khai thác. Vào ngày 26 tháng 6 năm 1988, nó bị rơi trong khi vượt qua sân bay
. ## Máy bay dân dụng (Xem thêm Danh sách máy bay dân dụng) ### Máy bay dân dụng loại lớn Máy bay phản lực và Cánh quạt _(Chú thích: Loại máy bay tua bin
nhỏ|phải|Máy bay vận tải quân sự [[Boeing C-17A Globemaster III]] _Máy bay vận tải** (các tên khác như: **máy bay chở hàng**, **máy bay hàng hóa_') là một máy bay cánh cố định được thiết
Aeroflot planes **Công ty hàng không Nga Aeroflot** (tiếng Nga: Аэрофлот — Российские авиалинии _Aeroflot — Rossijskie Avialinii_), hay **Aeroflot** (Аэрофлот; nghĩa là "phi đội"), là công ty hàng không quốc gia Nga và là
**Royal Jordanian** là hãng hàng không có trụ sở chính tại Housing Bank Commercial Center ở Amman, Jordan, với các tuyến bay theo lịch trình quốc tế trên bốn lục địa từ căn cứ chính
phải|nhỏ|Các máy bay F-16A, F-15C, F-15E của [[Không quân Hoa Kỳ trong chiến dịch Bão táp sa mạc]] **Không quân** là một thành phần biên chế của quân đội là lực lượng giữ vai trò
**PT. Indonesia AirAsia** (**Indonesia AirAsia**) là một hãng hàng không giá rẻ tại Jakarta, Indonesia. Hãng có những chuyến bay trong nước, quốc tế và là một công ty con của AirAsia. Căn cứ chính
**Sân bay quốc tế Prince Said Ibrahim** là một sân bay quốc tế ở Moroni, Comoros. ## Các hãng hàng không và tuyến bay ## Tai nạn và sự cố liên quan Ngày 30 tháng
Đây là danh sách các sự kiện hàng không nổi bật xảy ra trong năm 1984: ## Các sự kiện ## Chuyến bay đầu tiên ### Tháng 2 * 6 tháng 2 - AIDC AT-3
Đây là danh sách các sự kiện hàng không nổi bật xảy ra trong năm 1982: ## Các sự kiện ## Chuyến bay đầu tiên **Tháng 2** * 19 tháng 2 - Boeing 757 _N757BA_
thumb|Sân bay quốc tế Shahjalal. thumb|Sân bay quốc tế Shahjalal (Terminal-1). thumb|Sân bay quốc tế Shahjalal (Terminal-2). thumb|Visa đến được cấp ở sân bay ngày 8 tháng 1 năm 2011. thumb|Bên trong sảnh đi thumb|right|
**Chuyến bay 109 của hãng Sudan Airways** là một chuyến bay theo lịch trình từ Amman, Jordan, đi Sân bay quốc tế Khartoum, Sudan, qua Damascus, Syria. Khoảng vào lúc 17:00 UTC ngày 10 tháng
**Sân bay quốc tế Zvartnots** () là một sân bay ở gần Zvartnots, cách Yerevan, thủ đô của Armenia 10 km về phía tây. Sân bay này được xây năm 1961. Các kiến trúc sư gồm
**Air Bagan Limited** là một hãng hàng không ở Yangon, Myanma. Hãng này có các chuyến bay nội địa và quốc tế đến 15 đô thị Miến Điện và các tuyến quốc tế. Trụ sở
**United Airways** (tiếng Bengal:) là hãng hàng không Bangladesh. Hãng có trụ sở tòa nhà Uttara Thana, Dhaka, Bangladesh.. Hãng có tuyến bay nội địa và quốc tế đến với các quốc gia trên thế
**Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc** (**CAAC**; ), trước đây là Tổng cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc (), là cơ quan hàng không thuộc Bộ Giao thông Vận tải Cộng hòa Nhân
**Air Niugini Limited** là hãng hàng không quốc gia của Papua New Guinea, có trụ sở tại tòa nhà Air Niugini trong khuôn viên của sân bay quốc tế Jacksons, Port Moresby. Nó hoạt động
**Air Djibouti**, cũng có tên gọi là **Red Sea Airlines**, là hãng hàng không quốc gia của Djibouti. ## Lịch sử người đã điều hành một dịch vụ xe cứu thương trên không ở Madagascar
SIA Boeing 777-300ER phải|[[Airbus A380]] phải|[[Airbus A350|Airbus A350-900]] phải|[[Boeing 787 Dreamliner|Boeing 787-10]] **Singapore Airlines** (Viết tắt: **SIA**; tiếng Mã Lai: Syarikat Penerbangan Singapura, , _Tân Gia Ba hàng không công ty_; viết tắt 新航 -
**Emirates** ( DMG: _Ṭayarān Al-Imārāt_) là một trong hai hãng hàng không quốc gia của Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (Hãng còn lại là Etihad Airways) có trụ sở tại Garhoud, Dubai,